Placă de finisare inferioară a barei din spate.
În aerodinamică, există o teorie dovedită de fizicianul francez Bernouil: viteza fluxului de aer este invers proporțională cu presiunea. Cu alte cuvinte, cu cât debitul de aer este mai rapid, cu atât presiunea este mai mică; Cu cât debitul de aer este mai lent, cu atât presiunea este mai mare.
De exemplu, aripile unui avion au formă parabolică și fluxul de aer este mai rapid. Partea inferioară este netedă, fluxul de aer este mai lent, iar presiunea inferioară este mai mare decât presiunea superioară, creând ridicare. Dacă aspectul mașinii și forma secțiunii transversale a aripii sunt similare, la conducerea de mare viteză din cauza presiunii diferite a aerului pe părțile superioare și inferioare ale corpului, cu cât este mai mică, această diferență de presiune va produce inevitabil o forță de ridicare, cu cât viteza este mai mare, cu cât diferența de presiune este mai mare, cu atât forța de ridicare este mai mare. Această forță de ridicare este, de asemenea, un fel de rezistență a aerului, industria de inginerie auto se numește rezistență indusă, reprezentând aproximativ 7% din rezistența aerului vehiculului, deși proporția este mică, dar răul este mare. Alte rezistențe de aer consumă doar puterea mașinii, această rezistență nu numai că consumă putere, dar produce și o forță portantă care pune în pericol siguranța mașinii. Deoarece atunci când viteza mașinii atinge o anumită valoare, forța de ridicare va depăși greutatea mașinii și va ridica mașina în sus, reducând aderența dintre roți și sol, făcând mașina să plutească, rezultând o stabilitate slabă a condusului. Pentru a reduce portabilitatea generată de mașină la viteză mare și pentru a reduce presiunea aerului sub mașină, mașina trebuie să instaleze un deflector.
Analiza procesului deflectorului auto
Procesul inițial presupunea găurirea manuală în plăci de metal, ceea ce era prea ineficient și costisitor pentru a fi produs la scară largă. Schema de golire și perforare poate îmbunătăți eficiența și calitatea producției și poate reduce costurile. Datorită distanței mici de orificiu a pieselor, materialul din tablă este ușor de îndoit și deformat la perforare, iar pentru a asigura rezistența pieselor de lucru ale matriței, piesele calificate sunt perforate în momente diferite. Datorită numărului mare de găuri, pentru a reduce forța de perforare, matrița de proces adoptă muchia de tăiere înaltă și joasă. Deflectorul barei de protecție spate, cunoscut și sub numele de protecție inferioară a barei de protecție spate, este o placă de plastic neagră instalată sub bara de protecție spate a unei mașini. Rolul său principal este de a îmbunătăți performanța aerodinamică a vehiculului, de a îmbunătăți stabilitatea și siguranța de conducere a vehiculului.
În primul rând, deflectorul barei de protecție spate poate reduce rezistența la fluxul de aer generată de vehicul în timpul conducerii și poate reduce impactul rezistenței aerului asupra vehiculului, îmbunătățind astfel stabilitatea la conducere și economia de combustibil a vehiculului. În al doilea rând, poate împiedica, de asemenea, deteriorarea barei de protecție din spate de resturi de drum sau stropirea cu apă pe caroserie, protejând integritatea și estetica caroseriei. În plus, deflectorul barei de protecție spate poate juca și un rol în reducerea zgomotului de rezistență la vânt și îmbunătățirea efectului de liniște în mașină.
Când instalați deflectorul barei de protecție spate, acesta ar trebui să fie selectat în funcție de model și de situația reală. Forma și dimensiunea deflectorului barei de protecție spate sunt diferite în diferite modele, așa că este necesar să selectați un deflector adecvat pentru bara de protecție spate pentru instalare. În același timp, atunci când instalați deflectorul barei de protecție spate, trebuie acordată atenție fixării acesteia ferm pentru a evita slăbirea sau căderea.
Pe scurt, deși deflectorul barei de protecție spate pare nesemnificativ, rolul său nu poate fi ignorat. Poate îmbunătăți performanța aerodinamică a vehiculului, poate proteja corpul, poate reduce zgomotul și poate face conducerea mai confortabilă și mai sigură. Prin urmare, pentru proprietar, instalarea deflectorului barei de protecție spate este foarte necesară.
Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.
