Ce este placa de plastic neagră de sub bara de protecție spate?
1. Placa de plastic de sub bara de protecție se referă la deflectorul mașinii în principal pentru a reduce portanța generată de mașină la viteză mare, împiedicând astfel roata din spate să plutească în exterior. Placa de plastic este fixată cu șuruburi sau elemente de fixare.
2, „protecție inferioară barei de protecție spate” sau „spoiler inferior barei de protecție spate”. Această componentă din plastic este concepută pentru a spori frumusețea exterioară a vehiculului și pentru a oferi protecție și rezistență redusă la vânt. De obicei, este situat sub bara de protecție din spate a vehiculului, acoperind și protejând structura inferioară, ajutând în același timp la direcționarea fluxului de aer, la reducerea rezistenței la vânt și la îmbunătățirea eficienței combustibilului.
3, bara de protecție a mașinii este o parte importantă a vehiculului, iar următorul plastic se numește deflector, fixat în principal cu șuruburi, nu numai că poate avea un efect estetic bun, dar poate reduce și rezistența generată de mașină la conducere, dar și poate face mașina ușoară, dar și favorabilă echilibrului general al mașinii.
4. Placa de plastic de sub bara de protecție se numește deflector. Placa de plastic este fixată cu șuruburi sau elemente de fixare. Barele de protecție ale mașinii, folosite inițial ca setări de siguranță, sunt înlocuite încet cu plastic. Plasticul se caracterizează printr-o formă ușoară, dar este și ușor de deformat, iar uneori unele mici zgârieturi și mici atingeri facilitează deformarea barei de protecție.
5, conform anchetei rețelei auto Pacific, placa de plastic de sub bara de protecție se numește deflector. Placa de ghidare este fixată practic cu șuruburi sau elemente de fixare și poate fi îndepărtată de la sine. Rolul cheie al deflectorului este de a reduce rezistența cauzată de mașină în timpul conducerii la viteză mare.
6. Placa de protectie sau placa de protectie inferioara. Un scut sau scut inferior este o structură asemănătoare unei plăci folosită pentru a proteja un obiect sau o persoană, realizată dintr-un material puternic care oferă protecție și sprijin.
Diferența dintre bara de protecție spate și bara de protecție spate
Bara de protecție spate și bara de protecție spate sunt două părți diferite ale unei mașini cu funcții și structuri diferite.
Placa de bobinare din spate este placa de oprire de la capătul portbagajului vehiculului, situată în interiorul barei de protecție spate, deasupra intersecției podelei din spate și poziția de blocare a portbagajului. Aparține părții de acoperire a caroseriei, în principal pentru a proteja structura din spate a vehiculului și siguranța pasagerilor. Placa coaming din spate este de obicei compusă din mai multe plăci și nu este un întreg.
Bara de protecție spate este un dispozitiv de siguranță instalat în partea din față și în spate a mașinii, funcția principală este de a absorbi și atenua forța de impact extern, de a proteja corpul și siguranța pasagerilor. De obicei, este compus dintr-o placă exterioară, un material tampon și o grindă, care sunt realizate din plastic, iar grindul este ștanțat dintr-o foaie laminată la rece.
În ceea ce privește impactul de înlocuire, dacă coliziunea din spate nu este foarte gravă, doar înlocuirea barei de protecție are un impact redus asupra valorii vehiculului. Cu toate acestea, în cazul în care coliziunea din spate este mai gravă, trebuie verificată temeinic și poate avea un impact asupra vânzării ulterioare a mașinii. Înlocuirea brațului din spate nu are ca rezultat, de obicei, o depreciere semnificativă a valorii vehiculului, dar dacă este implicată tăierea, vehiculul poate fi definit ca o mașină accidentată.
Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.
