Cum numiți spuma de bară din spate?
În câmpul auto, materialul din interiorul bara de protecție față nu este spumă, ci un material negativ de polietilenă compozit, cunoscut și sub denumirea de strat tampon de spumă.
Principala sa funcție este de a juca un rol tampon în coliziunile cu viteză mică. Stratul tampon cu viteză mică este de obicei fabricat din spumă de polietilenă, rășină nemetalică sau plastic de inginerie. Rolul său este de a reduce daunele suferite de vehicul în coliziuni cu viteză mică și chiar și în unele coliziuni minore pot compensa complet daunele suferite de vehicul.
Bara de protecție din plastic este compusă din trei părți, cum ar fi placa exterioară, materialul tampon și fasciculul. Placa exterioară și materialul tampon sunt confecționate din plastic, iar fasciculul este confecționat din foaie cu role la rece, cu o grosime de aproximativ 1,5 mm și formată într-o canelură în formă de U; Placa exterioară și materialul tampon sunt atașate la fascicul, care este atașat la șuruburile cu fascicul longitudinal de cadru și pot fi îndepărtate în orice moment. Plasticul utilizat în acest bara de protecție din plastic este, în general, din două materiale, poliester și polipropilenă și este realizat prin modelarea prin injecție.
Contează dacă este eliminată spuma anti-coliziune a mașinii
Principala funcție a spumei anti-coliziune auto este de a juca un rol de amortizare, dacă este eliminat va afecta performanța de siguranță a automobilelor. Spuma de coliziune este de obicei localizată pe interiorul barelor din față și din spate a mașinilor pentru a reduce vătămarea vehiculelor și a pietonilor într -o coliziune.
Când spuma este îndepărtată, efectul de amortizare al mașinii în caz de coliziune este redus, crescând riscul de vătămare atât pentru șoferi, cât și pentru pietoni. În plus, spuma rezistentă la prăbușire ajută, de asemenea, la reducerea costurilor de reparație, deoarece eliminarea poate crește daunele la barele de protecție și alte componente, ceea ce duce la costuri de reparație mai mari.
Prin urmare, este recomandat să nu eliminați cu ușurință spuma anti-coliziune. Dacă există într -adevăr o nevoie specială de demolare, ar trebui să fie luate în considerare cu atenție și consultat sfaturi profesionale.
Densitatea spumei auto-rezistente la accidente auto depinde de tipul de material utilizat. De exemplu, densitatea plăcii flexibile de spumă de polistiren (placa de spumă EPS) este de 6 kg/m³, în timp ce densitatea plăcii de spumă EVA poate ajunge la 55g/cm³, ceea ce indică faptul că densitatea spumei auto-coliziune auto este foarte largă, în funcție de nevoile de proiectare și selectarea materialelor.
Placă de spumă de polistiren explodabilă (EPS) : Acest material are o densitate relativ mică de 6kg/m³ și este utilizat în mod obișnuit pentru a oferi o anumită protecție de amortizare și accidente. Placa de spumă EPS este utilizată pe scară largă în mobilier, iluminat, transport din sticlă și alte câmpuri pentru a asigura siguranța articolelor în procesul de transport 1.
EVA Board Foam : Cu o densitate mai mare de până la 55g/cm³, acest material este de obicei utilizat în aplicații care necesită o rezistență mai mare la șoc și seismic. Eva Foam Board cu performanța sa excelentă de amortizare, este utilizată pe scară largă în piese auto, materiale de ambalare și alte câmpuri pentru a asigura o protecție eficientă într -o coliziune 2.
În concluzie, densitatea spumei anti-coliziune auto poate fi selectată în funcție de nevoile specifice ale diferitelor materiale și densități pentru a asigura o protecție adecvată într-o coliziune.
Densitatea spumei auto-rezistente la accidente auto depinde de tipul de material utilizat. De exemplu, densitatea plăcii flexibile de spumă de polistiren (placa de spumă EPS) este de 6 kg/m³, în timp ce densitatea plăcii de spumă EVA poate ajunge la 55g/cm³, ceea ce indică faptul că densitatea spumei auto-coliziune auto este foarte largă, în funcție de nevoile de proiectare și selectarea materialelor.
Placă de spumă de polistiren explodabilă (EPS) : Acest material are o densitate relativ mică de 6kg/m³ și este utilizat în mod obișnuit pentru a oferi o anumită protecție de amortizare și accidente. Placa de spumă EPS este utilizată pe scară largă în mobilier, iluminat, transport din sticlă și alte câmpuri pentru a asigura siguranța articolelor în procesul de transport 1.
EVA Board Foam : Cu o densitate mai mare de până la 55g/cm³, acest material este de obicei utilizat în aplicații care necesită o rezistență mai mare la șoc și seismic. Eva Foam Board cu performanța sa excelentă de amortizare, este utilizată pe scară largă în piese auto, materiale de ambalare și alte câmpuri pentru a asigura o protecție eficientă într -o coliziune 2.
În concluzie, densitatea spumei anti-coliziune auto poate fi selectată în funcție de nevoile specifice ale diferitelor materiale și densități pentru a asigura o protecție adecvată într-o coliziune.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
