Cum numești spuma barei din spate?
În domeniul auto, materialul din interiorul barei de protecție față nu este spumă, ci un material compozit negativ din polietilenă, cunoscut și sub numele de strat tampon de spumă.
Funcția sa principală este de a juca un rol tampon în coliziunile cu viteză redusă. Stratul tampon de viteză redusă este de obicei realizat din spumă de polietilenă, rășină nemetalică sau plastic tehnic. Rolul său este de a reduce daunele suferite de vehicul în coliziunile cu viteză mică, iar chiar și în unele coliziuni minore poate compensa complet daunele suferite de vehicul.
Bara de protecție din plastic este compusă din trei părți, cum ar fi placa exterioară, materialul tampon și grinda. Placa exterioară și materialul tampon sunt din plastic, iar grinda este realizată din tablă laminată la rece cu o grosime de aproximativ 1,5 mm și formată într-o canelură în formă de U; Placa exterioară și materialul tampon sunt atașate la grinda, care este atașată la șuruburile grinzii longitudinale ale cadrului și poate fi îndepărtată în orice moment. Plasticul folosit în această bară de protecție din plastic este în general realizat din două materiale, poliester și polipropilenă și este realizat prin turnare prin injecție.
Contează dacă spuma anti-coliziune a mașinii este îndepărtată
Funcția principală a spumei anti-coliziune pentru automobile este de a juca un rol de amortizare, dacă este îndepărtată va afecta performanța de siguranță a automobilelor. Spuma de coliziune este de obicei situată în interiorul barelor de protecție față și spate ale mașinilor pentru a reduce rănile vehiculelor și pietonilor în caz de coliziune.
Când spuma este îndepărtată, efectul de amortizare al mașinii în cazul unei coliziuni este redus, crescând riscul de rănire atât pentru șoferi, cât și pentru pietoni. În plus, spuma rezistentă la impact ajută și la reducerea costurilor de reparație, deoarece îndepărtarea poate crește deteriorarea barelor de protecție și a altor componente, ceea ce duce la costuri mai mari de reparație.
Prin urmare, se recomandă să nu îndepărtați cu ușurință spuma anti-coliziune. Dacă există într-adevăr o nevoie specială de demolare, aceasta ar trebui luată în considerare cu atenție și consultat un sfat profesional.
Densitatea spumei auto rezistente la impact depinde de tipul de material utilizat. De exemplu, densitatea plăcii de spumă flexibilă de polistiren (placă de spumă EPS) este de 6 kg/m³, în timp ce densitatea plăcii de spumă EVA poate ajunge la 55g/cm³, ceea ce indică faptul că densitatea spumei anti-coliziune auto este foarte mare, în funcție de nevoile de proiectare și selecția materialelor.
Placă explozibilă din spumă de polistiren (EPS) : Acest material are o densitate relativ scăzută de 6 kg/m³ și este folosit în mod obișnuit pentru a oferi o anumită amortizare și protecție la impact. Placa de spumă EPS este utilizată pe scară largă în mobilier, iluminat, transportul sticlei și în alte domenii pentru a asigura siguranța articolelor în procesul de transport 1.
Placă din spumă EVA : cu o densitate mai mare de până la 55 g/cm³, acest material este de obicei folosit în aplicații care necesită rezistență la șocuri și la seism mai mare. Placa din spumă EVA, cu performanța sa excelentă de amortizare, este utilizată pe scară largă în piese de automobile, materiale de ambalare și alte domenii pentru a asigura o protecție eficientă în caz de coliziune 2.
Pentru a rezuma, densitatea spumei anti-coliziune auto poate fi selectată în funcție de nevoile specifice ale diferitelor materiale și densități pentru a asigura o protecție adecvată în caz de coliziune.
Densitatea spumei auto rezistente la impact depinde de tipul de material utilizat. De exemplu, densitatea plăcii de spumă flexibilă de polistiren (placă de spumă EPS) este de 6 kg/m³, în timp ce densitatea plăcii de spumă EVA poate ajunge la 55g/cm³, ceea ce indică faptul că densitatea spumei anti-coliziune auto este foarte mare, în funcție de nevoile de proiectare și selecția materialelor.
Placă explozibilă din spumă de polistiren (EPS) : Acest material are o densitate relativ scăzută de 6 kg/m³ și este folosit în mod obișnuit pentru a oferi o anumită amortizare și protecție la impact. Placa de spumă EPS este utilizată pe scară largă în mobilier, iluminat, transportul sticlei și în alte domenii pentru a asigura siguranța articolelor în procesul de transport 1.
Placă din spumă EVA : cu o densitate mai mare de până la 55 g/cm³, acest material este de obicei folosit în aplicații care necesită rezistență la șocuri și la seism mai mare. Placa din spumă EVA, cu performanța sa excelentă de amortizare, este utilizată pe scară largă în piese de automobile, materiale de ambalare și alte domenii pentru a asigura o protecție eficientă în caz de coliziune 2.
Pentru a rezuma, densitatea spumei anti-coliziune auto poate fi selectată în funcție de nevoile specifice ale diferitelor materiale și densități pentru a asigura o protecție adecvată în caz de coliziune.
Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.
