Cum se înlocuiește doi senzori ABS din spate?
Pentru a înlocui senzorii ABS din spate, efectuați următorii pași:
Îndepărtați placa decorativă: Mai întâi, trebuie să îndepărtați placa decorativă în poziția pragului din spate. Aceasta implică de obicei dezlănțuirea și deșurubarea. După ce eliminarea acestor două panouri interioare este finalizată, dopul senzorului ABS va fi expus.
Scoateți anvelopa: În continuare, Scoateți roata din spate dreapta, pentru o vedere mai clară a jumătății inferioare a senzorului.
Înlocuiți senzorul: După îndepărtarea roții din spate dreapta, poate fi văzută partea inferioară a senzorului ABS, poate fi înlocuit cu un senzor nou.
Verificați clearance-ul: Folosiți un simțitor non-fier pentru a verifica eliberarea dintre partea superioară a senzorului și roata elastică, și verificați această gardă în mai multe locații de pe butucul roții.
Scoateți etrierul și discul: , dacă este necesar, De asemenea, scoateți etrierul și discul.
Instalați șuruburile de reținere: Puneți noul senzor în suport, și instalați șuruburile de reținere.
Reinstalați garnitura și anvelopa: După ce ați terminat de înlocuit senzorul, Reinstalați garnitura și oboseala în ordine inversă.
Notă:
În timpul demontării poate fi necesar să se ridice mașina pentru o mai bună observare și funcționare. Senzorii sunt localizați de obicei pe interiorul anvelopelor auto, , prin urmare, necesită o atenție specială în timpul îndepărtării și instalării.
Când scoateți roata din spate dreapta, poate vedea clar partea inferioară a senzorului, În acest moment, puteți înlocui noul senzor. Procesul de îndepărtare include, de asemenea, pași pentru eliminarea anvelopei.
După ridicarea vehiculului folosind un mufă, Scoateți butucul și așezați -l sub vehicul. Apoi Găsiți locația senzorului, pentru roata din față stângă Este pe partea din spate dreapta a discului de frână. Apăsați ușor în sus catarama în partea de sus folosind o șurubelniță cu cap plat și poate fi ușor de deconectat. Dacă nu scoateți dopul, Nu veți putea scoate șuruburile în loc. După deconectare Folosiți instrumentul HEX Socket pentru a îndepărta vechiul senzor.
Senzorul ABS este față și spate?
Senzorul Abs este într -adevăr împărțit în față și în spate. Senzorul ABS este împărțit în roata din față și roata din spate în funcție de poziția diferită a roții, roata din față are puncte stânga și dreapta, roata din spate are și puncte stânga și dreapta.
Principala funcție a senzorului ABS este menținerea stabilității vehiculului atunci când frânează, împiedică vehiculul să se deplaseze și să se abate, scurtarea distanței de frânare și făcând conducerea mai stabilă. Fiecare roată este echipată cu un senzor ABS, astfel încât o mașină are un total de patru senzori ABS, fiecare montat pe cele patru roți.
Pe logo, poziția senzorului ABS poate fi indicată de un identificator specific. De exemplu, HR sau RR înseamnă înapoi dreapta, HL sau LR înseamnă înapoi la stânga, VR sau RF înseamnă față dreapta, iar VL sau LF înseamnă în față stânga. În plus, Hz reprezintă liniile duale ale pompei de frână, unde HZ1 este primul circuit al pompei principale și HZ2 este al doilea circuit.
Cauzele de eroare ale senzorului ABS
Vina senzorului ABS poate fi cauzată de următoarele motive:
1..
2. Inelul de viteză al semifului de viteză este murdar: Dacă inelul de viteze este blocat cu filme de fier sau substanțe magnetice, acesta va afecta senzorul pentru a citi datele, iar inelul de viteze al jumătății arborelui trebuie curățat.
3.. În acest caz, reparați bateria sau înlocuiți siguranța.
4. Eșecul dispozitivului de control electronic: cum ar fi deteriorarea automată a scăderii sau a siguranței ușoare, trebuie să meargă la un atelier de reparații profesionale pentru reparații.
5. Probleme ale dispozitivului de reglare hidraulică: Poate fi cauzată de defecte de turnare, deteriorarea inelului de etanșare, slăbirea șuruburilor de fixare sau îmbătrânirea timpanului de valvă, etc., trebuie reparate prin fabrica de întreținere profesională.
6. Defecțiune de conectare a liniei: mufa liberă a senzorului de viteză a roții poate determina apariția luminii ABS, iar circuitul trebuie reparat la timp.
7. Problema de programare a unității de control ABS: nepotrivirea datelor sau eroarea poate duce la eșecul ABS, trebuie să utilizeze un computer de detectare specială pentru a reajusta datele.
8. Eșecul pompei principale ABS: pompa principală conduce funcționarea sistemului ABS, dacă defecțiunea va duce la defecțiunea sistemului, trebuie să repare sau să înlocuiască pompa principală ABS.
9. Defecțiune senzor: senzorul are o problemă de pauză sau de scurtcircuit, trebuie să verifice cauza și întreținerea specifică.
10. Eșecul de conectare a liniei dintre senzorul de viteză a roții și unitatea de control ABS: semnalul de viteză este anormal, iar cablarea trebuie să fie reajustată.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
