• Head_Banner
  • Head_Banner

SAIC MG RX5 NOU PIESE AUTO AM SENSOR DE PRESIUNE DE BRANCĂ-10290359 Sistem de alimentare Furnizor de piese auto cu ridicata MG Catalog mai ieftin Preț din fabrică

Scurtă descriere:

Produse Aplicație: SAIC MG RX8

Org de loc: făcut în China

Brand: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Timp de plumb: stoc, dacă mai puțin 20 de calculatoare, normal o lună

PLATĂ: TT Depozit Compania Brand: CSSOT


Detaliu produs

Etichete de produs

Informații despre produse

Numele produselor Senzor de presiune a ramurilor de intrare
Aplicație de produse SAIC MG RX5 NOU
Produse OEM nr 10290359
Org de loc FABRICATE ÎN CHINA
Marca CSSOT/RMOEM/org/Copy
Perioada de graţie Stoc, dacă mai puțin 20 de calculatoare, normal o lună
Plată Depozit TT
Marca Automobil Zhuomeng
Sistem de aplicații TOATE

Afișare produs

Senzor de presiune a ramurilor de intrare-10290359
Senzor de presiune a ramurilor de intrare-10290359

Cunoașterea produselor

Senzor de presiune de admisie.
Senzor de presiune de admisie a aerului (ColendabsolutepresureSensor), denumit în continuare o hartă. Este conectat la galeria de admisie cu un tub de vid și cu sarcina de viteză diferită a motorului, se induce schimbarea vidului în galeria de admisie, iar apoi schimbarea de rezistență a senzorului este transformată într -un semnal de tensiune pentru ca ECU să corecteze cantitatea de injecție și unghiul de sincronizare a aprinderii.
În motorul EFI, senzorul de presiune de admisie este utilizat pentru a detecta volumul de admisie, care se numește sistem de injecție D (tip de densitate de viteză). Senzorul de presiune de admisie detectează volumul de admisie nu este detectat direct ca senzorul de debit de admisie, ci folosește detectarea indirectă și este afectat și de mulți factori, astfel încât există multe locuri diferite în detectarea și întreținerea decât senzorul de debit de admisie, iar defectul generat are și particularitatea sa.
Senzorul de presiune de admisie detectează presiunea absolută a galeriei de admisie în spatele valvei de accelerație, care detectează modificarea absolută a presiunii în galerie în funcție de viteza și sarcina motorului, apoi transformă tensiunea de semnal în unitatea de control a motorului (ECU), iar ECU controlează cantitatea de bază de injecție de combustibil în funcție de mărimea tensiunii de semnal.
Senzorul de presiune de admisie este un fel de senzor utilizat pentru a monitoriza schimbarea presiunii în sistemul de admisie a motorului. Acesta joacă un rol important în mașini sau în alte echipamente cu motor cu ardere internă.
Principalele funcții ale senzorului de presiune de admisie sunt următoarele:
1. Reglarea combustibilului: Senzorul de presiune de admisie poate măsura presiunea în conducta de admisie și poate furniza date de presiune de admisie exacte unității de control al motorului. Pe baza acestor date, unitatea de control poate ajusta alimentarea cu combustibil pentru a oferi o eficiență și performanță mai mare a combustiei.
2. Controlul motorului: Semnalul senzorului de presiune de admisie este, de asemenea, utilizat pentru dezvoltarea strategiilor de control al motorului. Reglați sincronizarea aprinderii, sincronizarea supapei și alți parametri cheie pe baza modificărilor presiunii de admisie pentru o mai bună putere de putere, economia de combustibil și controlul emisiilor.
3. Detectarea erorilor: Senzorul de presiune de admisie poate monitoriza starea de lucru a sistemului de admisie și poate trimite un cod de eroare unității de control atunci când are loc o anomalie. Acest lucru ajută la detectarea și diagnosticul problemelor legate de sistemul de admisie, cum ar fi scurgerea de aer în conducta de admisie, defecțiunea senzorului sau presiunea anormală.
În total, senzorul de presiune de admisie oferă date exacte pentru controlul motorului prin măsurarea modificărilor de presiune în conducta de admisie pentru a optimiza eficiența combustiei, puterea de putere și controlul emisiilor. Acesta joacă un rol important în funcționarea normală și diagnosticul de eroare al motorului.
Care sunt simptomele unui senzor de temperatură de admisie rupt?
01 motorul este plictisitor
Un motor plictisitor este un simptom clar al unui senzor de temperatură defectuos de aport. Atunci când semnalul de temperatură al apei prevăzut de senzorul de temperatură al aerului de admisie în ECU este mai mare decât temperatura reală a apei, amestecul va fi subțire, ceea ce duce la accelerarea lentă a motorului și scăderea puterii. În plus, deoarece ECU nu are un semnal precis de temperatură a apei, amestecul poate fi prea gros sau prea subțire, ceea ce face dificilă pornirea mașinii rece. Prin urmare, pentru a rezolva această problemă, este de obicei necesară revizuirea senzorului de temperatură a aerului de admisie.
02 nu poate controla cu exactitate injecția de combustibil
Deteriorarea senzorului de temperatură a admisiei va duce la o incapacitate de a controla cu exactitate injecția de combustibil. Acest lucru se datorează faptului că senzorul de temperatură al aerului de admisie este responsabil de monitorizarea temperaturii aerului care intră în motor și transmite aceste informații către unitatea de control electronic a vehiculului (ECU). ECU ajustează volumul de injecție de combustibil pe baza acestor date pentru a optimiza performanța motorului și eficiența combustibilului. Dacă senzorul este deteriorat, ECU nu va putea obține date exacte de temperatură a aerului, ceea ce duce la o injecție inexactă de combustibil. Acest lucru nu numai că afectează performanța motorului, dar poate duce și la creșterea consumului de combustibil.
03
Ventilatorul rulează întotdeauna sau nu rulează
Deteriorarea senzorului de temperatură a aerului de admisie poate face ca ventilatorul să se rotească normal sau nu. Când există o problemă cu senzorul de temperatură de admisie, nu poate citi cu exactitate temperatura de răcire a motorului, care afectează unitatea de control a ventilatorului. Dacă citirea senzorului este scăzută, ventilatorul poate continua să funcționeze în încercarea de a scădea temperatura lichidului de răcire. În schimb, dacă lectura este mare, este posibil ca ventilatorul să nu înceapă, determinând supraîncălzirea motorului. Prin urmare, comportamentul anormal al ventilatorului poate fi un simptom clar al eșecului senzorului de temperatură a aerului de admisie.
04 Indicator anormal de temperatură a apei
Indicatorul anormal de temperatură a apei este un simptom evident al senzorului de temperatură de aport de aer deteriorat. Când există o problemă cu senzorul de temperatură de admisie, este posibil să nu poată citi cu exactitate temperatura lichidului de răcire a motorului, ceea ce duce la o citire inexactă a gabaritului de temperatură a apei. Această inexactitate poate determina șoferul să judece greșit starea de temperatură a motorului, ceea ce la rândul său afectează siguranța conducerii. Prin urmare, odată ce indicatorul de temperatură a apei este găsit anormal, senzorul de temperatură al aerului de admisie trebuie verificat cât mai curând posibil și reparația sau înlocuirea necesară.

Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!

Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.

Contactaţi-ne

Tot ce putem rezolva pentru dvs., CSSOT vă poate ajuta pentru acestea pe care le -ați nedumerit, mai detaliat, vă rugăm să contactați

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

Certificat2-1
Certificat6-204x300
certificat11
certificat21

Informații despre produse

展会 22

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrieți -vă mesajul aici și trimiteți -ne

    Produse conexe