Senzor de presiune la admisie.
Senzorul de presiune a aerului în galeria de admisie (ManifoldAbsolutePressureSensor), denumit în continuare MAP. Acesta este conectat la galeria de admisie printr-un tub vidat, iar odată cu sarcina diferită a turației motorului, se induce o variație a vidului în galeria de admisie, iar apoi variația rezistenței din senzor este convertită într-un semnal de tensiune pentru ECU pentru a corecta cantitatea de injecție și unghiul de sincronizare a aprinderii.
În motorul EFI, senzorul de presiune de admisie este utilizat pentru a detecta volumul admis, numit sistem de injecție D (tip densitate de viteză). Senzorul de presiune de admisie detectează volumul admisiei și nu este detectat direct, precum senzorul de debit de admisie, ci utilizează detecție indirectă și este, de asemenea, afectat de mulți factori, astfel încât există multe locuri diferite în detecție și întreținere față de senzorul de debit de admisie, iar defectul generat are, de asemenea, particularitatea sa.
Senzorul de presiune de admisie detectează presiunea absolută a galeriei de admisie din spatele supapei de accelerație, care detectează modificarea presiunii absolute în galerie în funcție de turația și sarcina motorului, apoi convertește tensiunea semnalului către unitatea de control a motorului (ECU), iar ECU controlează cantitatea de bază a injecției de combustibil în funcție de mărimea tensiunii semnalului.
Senzorul de presiune de admisie este un tip de senzor utilizat pentru a monitoriza schimbarea presiunii în sistemul de admisie al motorului. Acesta joacă un rol important în mașini sau alte echipamente cu motoare cu ardere internă.
Principalele funcții ale senzorului de presiune de admisie sunt următoarele:
1. Reglarea combustibilului: Senzorul de presiune a admisiei poate măsura presiunea din conducta de admisie și poate furniza date precise despre presiunea de admisie către unitatea de control a motorului. Pe baza acestor date, unitatea de control poate regla alimentarea cu combustibil pentru a oferi o eficiență și o performanță mai mari ale combustiei.
2. Controlul motorului: Semnalul senzorului de presiune de admisie este utilizat și pentru dezvoltarea strategiilor de control al motorului. Reglați sincronizarea aprinderii, sincronizarea supapelor și alți parametri cheie pe baza modificărilor presiunii de admisie pentru o putere mai bună, un consum de combustibil mai bun și un control al emisiilor mai bun.
3. Detectarea defecțiunilor: Senzorul de presiune de admisie poate monitoriza starea de funcționare a sistemului de admisie și poate trimite un cod de eroare către unitatea de control atunci când apare o anomalie. Acest lucru ajută la detectarea și diagnosticarea problemelor legate de sistemul de admisie, cum ar fi scurgerile de aer în conducta de admisie, defectarea senzorului sau presiunea anormală.
În concluzie, senzorul de presiune de admisie oferă date precise pentru controlul motorului prin măsurarea modificărilor de presiune în conducta de admisie pentru a optimiza eficiența arderii, puterea și controlul emisiilor. Acesta joacă un rol important în funcționarea normală și diagnosticarea defecțiunilor motorului.
Care sunt simptomele unui senzor de temperatură de admisie defect?
01 Motorul este plictisitor
Un motor care funcționează fără vlagă este un simptom clar al unui senzor de temperatură de admisie defect. Când semnalul de temperatură a apei furnizat de senzorul de temperatură a aerului de admisie către ECU este mai mare decât temperatura reală a apei, amestecul va fi subțire, rezultând o accelerație lentă a motorului și o putere scăzută. În plus, deoarece ECU nu primește un semnal precis al temperaturii apei, amestecul poate fi prea gros sau prea subțire, ceea ce face dificilă pornirea mașinii reci. Prin urmare, pentru a rezolva această problemă, este de obicei necesară revizuirea senzorului de temperatură a aerului de admisie.
02 Nu se poate controla cu precizie injecția de combustibil
Deteriorarea senzorului de temperatură de admisie va duce la incapacitatea de a controla cu precizie injecția de combustibil. Acest lucru se datorează faptului că senzorul de temperatură a aerului de admisie este responsabil pentru monitorizarea temperaturii aerului care intră în motor și transmiterea acestor informații către unitatea electronică de control (ECU) a vehiculului. ECU ajustează volumul injecției de combustibil pe baza acestor date pentru a optimiza performanța motorului și eficiența consumului de combustibil. Dacă senzorul este deteriorat, ECU nu va putea obține date precise despre temperatura aerului, ceea ce duce la o injecție de combustibil inexactă. Acest lucru nu numai că afectează performanța motorului, dar poate duce și la creșterea consumului de combustibil.
03
Ventilatorul funcționează mereu sau nu funcționează
Deteriorarea senzorului de temperatură a aerului de admisie poate cauza rotirea normală sau nu a ventilatorului. Când există o problemă cu senzorul de temperatură a aerului de admisie, acesta nu poate citi cu precizie temperatura lichidului de răcire al motorului, ceea ce afectează unitatea de control a ventilatorului. Dacă citirea senzorului este scăzută, ventilatorul poate continua să funcționeze în încercarea de a reduce temperatura lichidului de răcire. În schimb, dacă citirea este mare, ventilatorul s-ar putea să nu pornească, provocând supraîncălzirea motorului. Prin urmare, comportamentul anormal al ventilatorului poate fi un simptom clar al defectării senzorului de temperatură a aerului de admisie.
04 Indicator temperatură anormală a apei
Un indicator anormal al temperaturii apei este un simptom evident al senzorului de temperatură a admisiei aerului defect. Atunci când există o problemă cu senzorul de temperatură a admisiei, este posibil ca acesta să nu poată citi cu exactitate temperatura lichidului de răcire al motorului, ceea ce duce la o citire inexactă a indicatorului de temperatură a apei. Această inexactitate poate determina șoferul să aprecieze greșit starea temperaturii motorului, ceea ce, la rândul său, afectează siguranța conducerii. Prin urmare, odată ce indicatorul de temperatură a apei este găsit anormal, senzorul de temperatură a aerului de admisie trebuie verificat cât mai curând posibil și trebuie efectuate reparațiile sau înlocuirile necesare.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG și MAUXS pe care le puteți cumpăra cu plăcere.
