• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 PIESE AUTO NOI SENSOR DE PRESIUNE PRINCIPIA DE PARTE AUTO PRINCIPALA DE ACCESORII-10290359 Sistem de alimentare FURNIZOR DE PIESE AUTO EN-gros catalog mg pret de fabrica mai ieftin

Scurtă descriere:

Aplicație produse: SAIC MG RX8

Org locului: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Timp de livrare: Stoc, dacă este mai puțin de 20 buc, normal o lună

Plata: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detaliu produs

Etichete de produs

Informații despre produse

Numele produselor SENSOR DE PRESIUNE DE LA DERIVĂ DE ADMISIE
Aplicarea produselor SAIC MG RX5 NOU
Produse OEM NR 10290359
Org de loc FABRICATE ÎN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Perioada de graţie Stoc, dacă este mai puțin de 20 buc, normal o lună
Plată Depozit TT
Marca zhuomeng automobil
Sistem de aplicare TOATE

Afișarea produsului

SENSOR DE PRESIUNE PRINCIPIA PRINCIPALA-10290359
SENSOR DE PRESIUNE PRINCIPIA PRINCIPALA-10290359

Cunoștințe despre produse

Senzor de presiune de admisie.
Senzor de presiune de admisie a aerului (ManifoldAbsolutePressureSensor), denumit în continuare MAP. Este conectat la galeria de admisie cu un tub de vid și, cu sarcina de viteză diferită a motorului, este indusă schimbarea vidului în galeria de admisie, iar apoi schimbarea rezistenței la senzor este convertită într-un semnal de tensiune pentru ca ECU să corectați cantitatea de injecție și unghiul de sincronizare a aprinderii.
În motorul EFI, senzorul de presiune de admisie este utilizat pentru a detecta volumul de admisie, care se numește sistem de injecție D (tip de densitate de viteză). Senzorul de presiune de admisie detectează că volumul de admisie nu este detectat direct ca senzorul de debit de admisie, dar utilizează detectarea indirectă și este, de asemenea, afectat de mulți factori, astfel încât există multe locuri diferite în detectarea și întreținerea decât senzorul de debit de admisie și defecţiunea generată are şi ea particularitatea sa.
Senzorul de presiune de admisie detectează presiunea absolută a galeriei de admisie în spatele supapei de accelerație, care detectează modificarea presiunii absolute în galerie în funcție de turația și sarcina motorului și apoi convertește tensiunea semnalului la unitatea de control a motorului (ECU) și ECU controlează cantitatea de bază de injecție de combustibil în funcție de mărimea tensiunii semnalului.
Senzorul de presiune de admisie este un fel de senzor utilizat pentru a monitoriza schimbarea presiunii în sistemul de admisie al motorului. Joacă un rol important în mașini sau alte echipamente cu motor cu ardere internă.
Principalele funcții ale senzorului de presiune de admisie sunt următoarele:
1. Reglarea combustibilului: Senzorul de presiune de admisie poate măsura presiunea din conducta de admisie și poate furniza date precise despre presiunea de admisie unității de control al motorului. Pe baza acestor date, unitatea de control poate regla alimentarea cu combustibil pentru a oferi o eficiență și performanță mai ridicate la ardere.
2. Controlul motorului: Semnalul senzorului de presiune de admisie este folosit și pentru dezvoltarea strategiilor de control al motorului. Reglați momentul aprinderii, sincronizarea supapelor și alți parametri cheie pe baza modificărilor presiunii de admisie pentru o putere mai bună, economie de combustibil și control al emisiilor.
3. Detectarea defecțiunilor: Senzorul de presiune de admisie poate monitoriza starea de funcționare a sistemului de admisie și poate trimite un cod de eroare la unitatea de control atunci când apare o anomalie. Acest lucru ajută la detectarea și diagnosticarea problemelor legate de sistemul de admisie, cum ar fi scurgerile de aer în conducta de admisie, defecțiunea senzorului sau presiunea anormală.
Per total, senzorul de presiune de admisie oferă date precise pentru controlul motorului prin măsurarea modificărilor de presiune în conducta de admisie pentru a optimiza eficiența arderii, puterea de ieșire și controlul emisiilor. Joacă un rol important în funcționarea normală și diagnosticarea defecțiunilor motorului.
Care sunt simptomele unui senzor de temperatură de admisie spart?
01 Motorul este plictisitor
Un motor plictisitor este un simptom clar al unui senzor de temperatură de admisie defect. Când semnalul de temperatură a apei furnizat de senzorul de temperatură a aerului de admisie către ECU este mai mare decât temperatura reală a apei, amestecul va fi subțire, rezultând o accelerare lentă a motorului și o putere scăzută. În plus, deoarece ECU nu primește un semnal precis de temperatură a apei, amestecul poate fi prea gros sau prea subțire, ceea ce face dificilă pornirea mașinii rece. Prin urmare, pentru a rezolva această problemă, este de obicei necesară revizuirea senzorului de temperatură a aerului de admisie.
02 Nu se poate controla cu precizie injecția de combustibil
Deteriorarea senzorului de temperatură de admisie va duce la incapacitatea de a controla cu precizie injecția de combustibil. Acest lucru se datorează faptului că senzorul de temperatură a aerului de admisie este responsabil pentru monitorizarea temperaturii aerului care intră în motor și transmiterea acestor informații către unitatea de control electronică (ECU) a vehiculului. ECU ajustează volumul de injecție de combustibil pe baza acestor date pentru a optimiza performanța motorului și eficiența combustibilului. Dacă senzorul este deteriorat, ECU nu va putea obține date exacte despre temperatura aerului, ceea ce duce la o injecție inexactă de combustibil. Acest lucru nu numai că afectează performanța motorului, dar poate duce și la creșterea consumului de combustibil.
03
Ventilatorul funcționează mereu sau nu funcționează
Deteriorarea senzorului de temperatură a aerului de admisie poate face ca ventilatorul să se rotească normal sau nu. Când există o problemă cu senzorul de temperatură de admisie, acesta nu poate citi cu exactitate temperatura lichidului de răcire a motorului, ceea ce afectează unitatea de control a ventilatorului. Dacă citirea senzorului este scăzută, ventilatorul poate continua să funcționeze în încercarea de a reduce temperatura lichidului de răcire. În schimb, dacă citirea este mare, este posibil ca ventilatorul să nu pornească, cauzând supraîncălzirea motorului. Prin urmare, comportamentul anormal al ventilatorului poate fi un simptom clar al defecțiunii senzorului de temperatură a aerului de admisie.
04 Indicator anormal de temperatură a apei
Indicatorul anormal de temperatură a apei este un simptom evident al deteriorarii senzorului de temperatură de admisie a aerului. Când există o problemă cu senzorul de temperatură de admisie, este posibil să nu poată citi cu precizie temperatura lichidului de răcire a motorului, ceea ce duce la o citire inexactă a indicatorului de temperatură a apei. Această inexactitate poate determina șoferul să judece greșit starea de temperatură a motorului, care la rândul său afectează siguranța la conducere. Prin urmare, odată ce indicatorul de temperatură a apei este găsit anormal, senzorul de temperatură a aerului de admisie trebuie verificat cât mai curând posibil și reparația sau înlocuirea necesară.

Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!

Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.

Contactaţi-ne

TOT ce putem rezolva pentru dvs., CSSOT vă poate ajuta pentru acestea pe care le-ați nedumerit, mai detaliat vă rugăm să contactați

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat2-1
certificat6-204x300
certificat 11
certificat21

Informații despre produse

展会22

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă

    Produse înrudite