Ce se întâmplă dacă zăvorul capotei nu se blochează?
Soluția de blocare a capotei nu poate fi blocată:
Reglați blocul tampon și șuruburile: Dacă capota nu poate fi închisă etanș, aceasta poate fi cauzată de o defecțiune a blocării capacului. Încercați să rotiți puțin tamponul capacului sau reglați dispozitivul de fixare de pe șuruburi pentru a vă asigura că capota se potrivește bine când este închisă.
Verificați dacă există obiecte străine și îndepărtarea ruginii: Când capota nu este închisă etanș, este necesar să deschideți capota pentru a verifica dacă există obiecte străine. Dacă există un obiect străin, trebuie să îndepărtați obiectul străin și să închideți din nou capota. În plus, rugina mașinii de blocare poate duce, de asemenea, la faptul că capota nu poate fi închisă, puteți pulveriza niște agent de îndepărtare a ruginei sau lubrifiant la mecanismul de mișcare a mașinii de blocare.
Înlocuiți zăvorul și zăvorul: Dacă vehiculul a fost într-un accident anterior, zăvorul și zăvorul s-ar putea să nu se alinieze, ceea ce duce la neînchiderea capotei. În acest caz, trebuie să mergeți la magazinul 4S pentru a repara mașina de blocare și blocare.
Reglați înălțimea rezervorului și înlocuiți tija de sprijin hidraulic: Dacă capota nu poate fi închisă etanș, reglați înălțimea cadrului rezervorului și apoi închideți capota pentru a verifica dacă este închisă etanș. Dacă hota are suport hidraulic, deteriorarea sau instalarea necorespunzătoare poate cauza, de asemenea, să nu se închidă capota și să necesite repararea sau înlocuirea suportului hidraulic.
Căutați ajutor profesionist: Dacă metodele de mai sus nu rezolvă problema, poate fi necesar să duceți vehiculul la un atelier de reparații profesionist pentru inspecție și reparație.
Metoda de reglare a blocării capotei include în principal următorii pași:
Găsiți zăvorul și piesele de reglare: În primul rând, trebuie să găsiți zăvorul de pe capotă, de obicei este situat între bara de protecție față și capotă. Lângă lacăt, va găsi un buton sau șurub reglabil. este cheia pentru reglarea etanșeității încuietorii.
Reglați folosind unealta adecvată: Folosiți unealta adecvată (cum ar fi o cheie) pentru a strânge sau slăbi butonul sau șurubul. Dacă șuruburile sunt prea strânse, capota este dificil de deschis; Capota tinde să se ridice automat dacă șuruburile sunt prea slăbite. Odată ajustat, închideți și redeschideți capota pentru a vă asigura că zăvorul funcționează corect.
Înlocuiți șuruburile de centrare și reglați balamalele: Dacă sunt necesare ajustări mai detaliate, șuruburile de centrare pot fi înlocuite cu șuruburi cu șaibe, acestea sunt șuruburi de fixare a balamalei capacului compartimentului motor. Deșurubați șuruburile balamalei laterale a capacului compartimentului motor și reglați capacul motorului în direcțiile din față în spate și pe verticală. Rotiți tamponul elastic și pentru a regla capota.
Verificarea testului: după fiecare reglare, ar trebui să închidă și să deschidă capota de mai multe ori, pentru a verifica efectul ajustării, pentru a se asigura că încuietoarea funcționează corect. evitați rănirea cauzată de căderea bruscă a hotei în timpul funcționării, puteți folosi un instrument de sprijin pentru a menține hota deschisă.
Precauții: ar trebui să fie ajustat treptat într-un interval mic, pentru a evita reglarea excesivă a blocării nu poate funcționa normal. ar trebui înlocuit la timp pentru catarama de blocare, cârligul de blocare, cablu, arc și alte piese care sunt uzate, deformate sau grav deteriorate.
Prin pașii de mai sus, poate regla în mod eficient etanșeitatea blocării capotei, pentru a asigura deschiderea și închiderea normală a capotei.
Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.
