Farurile sunt faza lungă sau lumină slabă?
Farurile sunt faze lungi. Farurile din față includ lumină scăzută, faza lungă, lumini de zi, lumini de ceață, lumini de avertizare și semnale de direcție etc., iar farurile se referă de obicei la lumini de faza lungă, farurile sunt utilizate în principal pentru iluminare, pentru noapte sau ceață, ploi abundente și alte vremea are nevoie de iluminare.
Farurile auto sunt ca ochii oamenilor și sunt strâns legate de conducerea în siguranță. În termeni simpli, farurile mașinii au două roluri, unul este de a oferi iluminat șoferului, folosit pentru a ilumina drumul din fața vehiculului, pe vreme rea sau noaptea pentru a oferi o vedere bună; Celălalt este să joace un rol de avertizare, pentru a alerta vehiculele și oamenii din față. Farurile pentru automobile sunt, de asemenea, faruri pentru automobile, inclusiv lămpi cu halogen, lămpi cu xenon, lumini cu LED-uri și lumini cu laser de aceste tipuri, cele mai comune faruri auto pentru lămpi cu halogen și lumini cu LED-uri.
1, farurile cu halogen sunt cele mai comune, utilizate în general pentru modele obișnuite, ieftine, structură simplă, penetrare puternică, mai potrivite pentru utilizarea în ceață, dar luminozitatea luminii este scăzută, ușor de îmbătrânit;
2, Lampa cu xenon este un fel de lampă cu descărcare în gaz, folosită de obicei în mărcile de automobile high-end, prețul său ridicat, luminozitate ridicată, cu lentilă, lumină mai departe, dar și mai durabilă;
3, lumini LED, adică diode emițătoare de lumină, care economisesc mai mult energie, durată de viață lungă, răspuns rapid, atenuare scăzută a luminozității, dar mai orbitoare, în comparație cu farurile cu halogen, penetrarea este slabă;
4, lumina laser este utilizată în supercars sau mașini de lux de lux, compusă dintr-o unitate cu diodă laser, luminozitatea sa ridicată, distanța de iradiere este departe, mai high-end, dar intervalul de iradiere este îngust, în general au nevoie și de faruri cu LED-uri suplimentare aprinde.
Cum să te descurci cu ceața de apă din farurile mașinii?
Farurile mașinilor au ceață de apă pot fi tratate în acest fel: deschideți farurile pentru a se evapora în mod natural, expunerea la soare, purjați cu pistol cu apă de înaltă presiune, înlocuiți abajurul farului, suflați cu un uscător de păr, înlocuiți garnitura farului, descărcați dezumidificatorul , adăugați ventilator de răcire, înlocuiți farul.
Porniți farul pentru a se evapora în mod natural: când nu există prea multe picături de apă sau o cantitate mică de picături de apă, puteți aprinde farul pentru o perioadă, iar ceața de temperatură și picăturile de apă din interior se vor evapora.
Expunerea la soare: Plasarea mașinii la soare timp de câteva ore poate evapora și o cantitate mică de ceață de apă în interiorul farurilor mașinii.
Purjare cu pistol de apă de înaltă presiune: Dacă există un pistol de aer de înaltă presiune în mașină, puteți utiliza pistolul de aer de înaltă presiune pentru a purja compartimentul motorului unde umiditatea este ușor de acumulat, accelerând fluxul de aer pentru a elimina umiditatea.
Înlocuiți capacul farului: Dacă există crăpături pe suprafața capacului farului, vaporii de apă vor intra în far prin fisuri. În acest moment, este necesar să verificați dacă există crăpături pe suprafața farului. Dacă există crăpături, puteți merge la un atelier profesionist de reparații pentru a repara sau înlocui abajurul farului.
Suflați cu un uscător de păr: Deschideți capacul de praf din spatele farului, scoateți farul și uscați ceața de apă cu un uscător de păr.
Înlocuiți sigiliul farurilor: există ceață de apă în farurile mașinii, care poate fi cauzată de îmbătrânirea garniturii, astfel încât atunci când plouă sau când mașina este spălată, vaporii de apă pătrund în interiorul farurilor și devine ceață. Este necesar să înlocuiți la timp garnitura farului pentru a evita intrarea din nou a vaporilor de apă.
Dezumidificator: Puteți pune un dezumidificator în interiorul lămpii, astfel încât să nu mai existe vapori de apă, dar trebuie să vă amintiți să îl schimbați în mod regulat.
Adăugați ventilator de răcire: Dacă este necesar, proprietarul poate instala un ventilator de răcire în poziția farului, ventilatorul poate evacua aerul cald din interiorul farului în exterior, astfel încât aerul din interiorul farului să poată menține circulația, fără vapori de apă.
Înlocuiți farurile: în faruri apar vapori de apă, acest lucru se poate datora faptului că farurile au fost modificate, farurile după îndepărtare nu sunt strict instalate, apa pătrunde ușor din garnitură, poate fi și din cauza ciocnirii locației farurilor. , rezultand fisuri sau deformari, care afecteaza si etanseitatea farurilor, in cazul in care farurile au probleme, pentru a inlocui farurile din timp.
Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.
