Tutorial pentru înlocuirea foii frontale.
1, mai întâi folosiți un cric pentru a alinia punctul de susținere din partea inferioară a mașinii, apoi ridicați șasiul mașinii și, de asemenea, trebuie să scoateți anvelopele;
2. Apoi, scoateți șuruburile și elementele de fixare care fixează căptușeala interioară a plăcii de lemn și îndepărtați placa de lemn deteriorată. Desigur, trebuie să curățăm și sedimentul de sub placa de lemn;
3, în final, urmați pașii opusi demontarii plăcii de placare, pentru a instala noua placă de placare;
4, în al doilea rând, trebuie să aflăm și motivul pentru care căptușeala foii este ruptă, altfel va fi o soluție temporară după înlocuire. Cu toate acestea, cel mai probabil motiv este că dimensiunea limită inferioară (spațiul maxim limită pentru a asigura rotirea și săritura anvelopei) este prea mică, ceea ce duce la deplasarea mașinii pe un drum denivelat, anvelopa este ușor de împins în sus peste căptușeala foii și nu este necesară crăparea pentru o perioadă lungă de timp. În acest moment, trebuie doar să creștem limita brațului inferior, pentru a evita ruperea anvelopei și a căptușelii foii.
Aripă față lovită. Nouă sau reparată.
După ce frunza frontală este lovită, înlocuirea sau repararea acesteia depinde de gravitatea daunelor.
Dacă deteriorarea nu este gravă, cum ar fi doar lovituri sau zgârieturi minore, aceasta poate fi de obicei restaurată prin repararea tablei metalice sau revopsire, caz în care repararea este alegerea potrivită.
Dacă deteriorarea este gravă, cum ar fi o deformare structurală sau o ruptură, ar putea fi mai înțelept să înlocuiți lama cu una nouă, deoarece deteriorarea gravă poate face dificilă repararea pentru a obține rezistența și efectul dorite, iar costurile reparațiilor pot fi destul de mari.
În plus, dacă vehiculul este asigurat, înlocuirea acestuia cu o piesă nouă este de obicei o opțiune mai bună, deoarece asigură siguranța și calitatea vehiculului, iar compania de asigurări va acoperi, de obicei, costul înlocuirii.
În cele din urmă, pentru mașinile noi, mai ales având în vedere valoarea viitoare de piață a mașinilor second-hand, ar putea fi mai potrivit să se înlocuiască foaia cu una nouă, deoarece reparația poate duce la o reducere a valorii vehiculului.
Pentru ce este foaia din față?
Rolul plăcii de protecție față este: 1, de a asigura suficient spațiu pentru roata din față, de a reduce coeficientul de rezistență la vânt în timpul mersului și de a contribui considerabil la stabilitatea mașinii. 2, de a evita stropirea cu nisip și noroi pe partea inferioară a mașinii, pentru a proteja șasiul mașinii.
Rolul lamei roții din față este de a asigura suficient spațiu pentru roata din față, iar lama din spate nu prezintă probleme de rotație și frecare a roților, fiind în principal curbată. În schimb, lama din față se deteriorează ușor în timpul mersului, pentru a preveni stropirea cu nisip sau noroi a roții pe fundul căruciorului, așadar lama este fabricată din materiale plastice, pentru a oferi o amortizare mai bună.
Aripa este partea exterioară a mașinii, numită și aripă în mod obișnuit, este situată în principal pe partea laterală a caroseriei, iar în funcție de poziția de instalare poate fi împărțită în aripi față și spate. Ridicarea frontală este un fel de piesă de acoperire a mașinii, iar rigarda frontală este instalată în principal pe roata din față, în principal pentru a asigura suficient spațiu pe roata din față.
Aripa este partea exterioară a mașinii. Se mai numește și aripă, fiind situată în principal pe partea laterală a caroseriei și acoperă în principal placa exterioară a roții. În funcție de poziția de instalare, poate fi împărțită în aripă față și spate.
Placa de protecție este un fel de piesă de acoperire a mașinii, placa de protecție frontală este instalată în principal pe roata din față, în principal pentru a se asigura că roata din față are suficient spațiu și apoi placa de protecție nu are problema coliziunii rotației roților, deci este în principal curbată.
În schimb, placa frontală este ușor de deteriorat în timpul mersului, pentru a preveni stropirea cu nisip sau noroi a roții pe fundul căruciorului, așa că placa este fabricată din materiale plastice, pentru a oferi o amortizare mai bună.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG și MAUXS pe care le puteți cumpăra cu plăcere.
