În ce constă ansamblul axului?
Ansamblul semi-arbore cuprinde un prim arbore de legătură, o primă articulație universală, o primă manta de articulație universală, o jumătate de arbore de antrenare, o a doua manta de articulație universală, o a doua articulație universală și un al doilea arbore de conectare. Aceste componente constituie împreună ansamblul semi-arbore, în care prima articulație universală și prima manta universală sunt fixate împreună printr-o metodă de conectare specifică pentru a asigura robustețea și etanșeitatea întregii structuri, prelungind astfel durata de viață a ansamblului semi-arbore. .
Scurgerile ansamblului arborelui afectează utilizarea
influenţa
Scurgerile de ulei ale ansamblului punții au un impact grav asupra utilizării vehiculului.
Scurgerile de ulei ale axei vor duce la o reducere a cantității de ulei din puntea spate, care afectează direct lubrifierea normală și accelerează deteriorarea timpurie a pieselor. Scurgerile de ulei pot pătrunde și în tamburul de frână, reducând eficiența sistemului de frânare și aducând pericole ascunse pentru siguranța călătoriei. Scurgerile de ulei pe termen lung pot duce, de asemenea, la zgomot anormal, fluctuații și chiar fracturi în caz de uzură uscată pe termen lung și cuplu ridicat.
Semiarborele, cunoscut și sub numele de arbore de antrenare, este componenta cheie care transferă cuplul între reductorul cutiei de viteze și roțile motoare. Capetele interne și externe au fiecare o articulație universală, care este conectată cu angrenajul reductorului și cu inelul interior al rulmentului butucului prin canelul de pe articulația universală. Prin urmare, funcționarea normală a osiei este crucială pentru conducerea și siguranța vehiculului.
Motivele scurgerii de ulei ale axei pot include nivelul de ulei al carcasei axei spate care depășește înălțimea normală, creșterea presiunii din cauza blocării orificiului de aer din carcasa osiei și scăderea etanșeității etanșării uleiului. . Dacă nu este manipulat la timp, va duce la un sistem de frânare anormal pe o perioadă lungă de timp, ceea ce va aduce riscuri de siguranță.
Prin urmare, scurgerea de ulei a osiei nu numai că va afecta performanța tehnică și siguranța de conducere a vehiculului, dar poate provoca risipa de combustibil și ulei de lubrifiere, poate consuma energie, poate afecta curățenia mașinii și chiar poate provoca poluarea mediului. Este necesar să diagnosticați problema scurgerii de ulei la timp și să luați măsuri eficiente pentru a o preveni și repara.
Una sau o pereche de axe?
Jumătatea arborelui poate fi înlocuită atunci când este deteriorată, nu este nevoie să înlocuiți o pereche, jumătatea arborelui mașinii este independentă una de alta, atâta timp cât partea deteriorată este înlocuită, nu este nevoie de înlocuire simetrică, când Jumătatea arborelui este defectă, va determina vehiculul să răsucească un sunet anormal și un sunet de frecare.
Unde trebuie să meargă înlocuirea axelor?
Deteriorarea axului poate fi înlocuită de departamentul de service post-vânzare al mărcii sau de atelierul local de reparații pentru înlocuire, ambele locuri pot înlocui efectiv axa, nu vor afecta utilizarea normală a axei vehiculului, axa autovehiculului este o parte foarte importantă a vehiculul trebuie înlocuit la timp după deteriorare.
Axa este ușor de înlocuit?
Axa de înlocuire a mașinii este mai supărătoare, trebuie să folosiți unelte speciale la atelierul de reparații pentru a le înlocui, nu puteți înlocui axa vehiculului, atunci când există vreo problemă la autovehicul, trebuie reparată la timp, nu va afecta utilizarea vehiculului, inclusiv axa vehiculului.
Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.
