Filtru de aer conditionat masina cum se schimba.
Etapele de înlocuire a filtrului de aer condiționat auto sunt aproximativ după cum urmează:
Deschideți ușa pasagerului, apoi deschideți torpedoul; Scoateți cu grijă bordura de pe partea laterală a torpedoului.
Deșurubați cele patru șuruburi de pe torpedo și puneți-le deoparte, aveți grijă să nu le pierdeți.
Stați cu picioarele pe torpedoul scos din cauza firului din spatele torpedoului care conectează torpedoul.
Deschideți butoanele de pe ambele părți ale capacului filtrului de aer condiționat și trageți filtrul de aer condiționat; Dacă filtrul de aer condiționat nu este foarte murdar, puteți bate ușor resturile și praful din gol, dacă este foarte murdar, trebuie înlocuit cu un filtru nou.
În plus, tutorialul video de înlocuire a filtrului de aer condiționat este și o modalitate bună de a învăța procesul de înlocuire și puteți înțelege mai intuitiv pașii și precauțiile de înlocuire. Ciclul de înlocuire al filtrului de aer condiționat este în general de 10.000 de kilometri o dată, dar frecvența specifică trebuie determinată în funcție de utilizarea vehiculului, dacă este folosit adesea în medii dure, poate fi necesară scurtarea ciclului de înlocuire.
La inlocuirea elementului filtrant al aerului conditionat, trebuie retinut ca elementul filtrant nu poate fi curatat cu apa si nici nu poate fi suflat cu gaz de inalta presiune pentru a evita deteriorarea elementului filtrant. În același timp, atunci când instalați noul element de filtru, acordați atenție direcției pentru a vă asigura că direcția săgeții este în concordanță cu direcția fluxului de aer pentru a evita afectarea efectului de filtrare.
Filtrul de aer condiționat auto are elemente pozitive și negative
exista
Elementul filtrului pentru aer condiționat auto există puncte pozitive și negative. Aceste informații sunt de obicei indicate clar de direcția săgeții de pe filtru, care reprezintă direcția fluxului de aer, adică direcția pe care ar trebui să o îndreptăm atunci când instalăm filtrul. Când săgeata este orientată în sus, înseamnă că partea laterală este pozitivă, iar instalarea trebuie să se asigure că partea frontală este orientată spre fluxul de aer. În plus, dacă nu există săgeată ca indicație, putem judeca și observând aspectul elementului de filtrare. În general, partea din față a elementului filtrant este o suprafață obișnuită de lână, în timp ce partea din spate prezintă o structură de linie de sprijin. În procesul de instalare a elementului filtrant de aer condiționat, pentru a ne asigura că efectul său de filtrare a prafului fin este optim, trebuie să ne asigurăm că săgeata de pe elementul filtrant este orientată în jos.
Partea frontală a elementului de filtrare a aerului condiționat este de obicei aspră și este orientată spre direcția fluxului de aer, în timp ce partea din spate poate avea o structură de linie de sprijin. În plus, dacă filtrul conține cărbune activ, partea neagră ar trebui să fie orientată spre direcția fluxului de aer, în timp ce partea albă este opusă. În funcționarea efectivă, părțile din față și din spate ale filtrului de aer sunt de obicei mai intuitive și, odată instalate, este dificil de instalat fără probleme. Pentru filtrul de aer condiționat al mașinii, săgeata sau marcajul digital oferă o îndrumare clară, atâta timp cât săgeata este orientată în sus și partea digitală este orientată spre față, acesta poate fi instalat corect.
Funcția elementului de filtrare a aerului condiționat este de a filtra aerul care intră în interiorul vagonului din lumea exterioară pentru a îmbunătăți curățenia aerului. Substanțele filtrante generale includ impuritățile conținute în aer, particulele mici, polenul, bacteriile, gazele reziduale industriale și praful. Ciclul de înlocuire al filtrului de aer condiționat este de obicei înlocuit la fiecare 1 an sau la 20.000 de kilometri, dacă mașina este condusă adesea în secțiunea cu praf, atunci filtrul de aer condiționat este mai probabil să fie murdar, iar ciclul de înlocuire ar trebui scurtat.
Filtrul de aer condiționat al mașinii poate fi curățat cu apă
Mai bine nu
Filtrul de aer condiționat auto este cel mai bine să nu curățați cu apă. Chiar dacă suprafața filtrului pare curată, picăturile de apă pot încă genera bacterii și pot provoca mirosul filtrului de aer condiționat. În plus, spălarea poate deteriora elementul de filtrare și poate afecta efectul de filtrare. Dacă aveți nevoie să curățați, este recomandat să găsiți o organizație profesională de întreținere sau un magazin 4S pentru curățare.
Pentru întreținerea elementului filtrant, utilizarea aerului comprimat cu suflare ușoară poate îndepărta praful de suprafață, este o metodă de curățare fezabilă. În cazuri extreme, dacă elementul de filtru este puternic înfundat, poate fi necesar să fie înlocuit un nou element de filtru.
În general, curățarea și întreținerea filtrelor de aer condiționat auto ar trebui să respecte recomandările profesionale și să evite utilizarea metodelor care pot deteriora filtrul pentru a asigura funcționarea normală a sistemului de aer condiționat și calitatea aerului din interiorul mașinii.
Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.
