Cum se schimbă conducta frânei de mână a mașinii?
Folosiți o pârghie sau o șurubelniță cu vârf plat pentru a o introduce pe ambele părți, trageți de ea în mijloc și cutia va ieși dintr-o singură bucată. Deconectați firul becului, scoateți cutia focului de artificii; puteți vedea firul frânei de mână, piulița de reglare și suportul. Slăbiți piulița de reglare din mijloc, conducta frânei de mână poate fi separată de suport, conducta frânei de mână este separată de suport, ridicați roata din spate cu cricul, scoateți anvelopa, în discul de frână de unde se vede conducta frânei de mână, trageți puternic suportul frânei de mână în dreapta sus, conducta frânei de mână poate fi trasă afară. Apoi prindeți cele două cleme ale manșonului de cauciuc și conducta frânei de mână poate fi scoasă din cadrul de fixare spre dreapta, apoi trageți celălalt capăt al conductei frânei de mână din carcasa șasiului, iar vechea conductă a frânei de mână va fi scoasă. Introduceți noua conductă a frânei de mână în carcasă și conectați partea exterioară din față. Când mufa nu se mișcă, chiulasa va rămâne în torpedou. Deoarece roțile din spate sunt susținute de cricuri, înălțimea este limitată și este necesară o căptușeală de carton pentru a permite persoanei să se întindă și să introducă firul în carcasă. Această parte a discului de frână este, de asemenea, introdusă în suport, astfel încât este ușor să se facă o parte și apoi cealaltă parte. După ce ambele părți sunt schimbate, firul frânei de mână este instalat pe suportul din torpedou, iar piulița din mijloc este reglată astfel încât spațiul dintre suportul frânei de mână și limită să fie de 1-3 mm.
