Cum se schimbă linia frânei de mână a mașinii?
Folosiți o bară de levier sau o șurubelniță cu gura plată pentru a o introduce pe ambele părți, scoateți-o în mijloc și cutia iese dintr-o singură bucată. Deconectați firul becului, scoateți cutia de artificii, puteți vedea firul frânei de mână, piulița de reglare și suportul. Slăbiți piulița de reglare din mijloc, linia frânei de mână poate fi separată de suport, linia frânei de mână este separată de suport, cu cricul sus roata din spate, scoateți anvelopa, în discul de frână care vede linia frânei de mână, frâna Suportul de frână de mână cu disc greu în dreapta sus, linia frânei de mână poate fi târâtă. Apoi prindeți cele două cleme ale manșonului de cauciuc, iar linia de frână de mână poate fi scoasă din cadrul de fixare spre dreapta, apoi trageți celălalt capăt al liniei de frână de mână din carcasa șasiului și vechea linie de frână de mână va fi îndepărtat. Introduceți noua conductă de frână de mână în carcasă și conectați partea din față exterioară. Când ștecherul nu se mișcă, capul va fi în torpedo. Deoarece roțile din spate sunt susținute de cricuri, înălțimea este limitată și este necesară căptușeală din carton pentru a permite persoanei să se întindă pentru a trece firul în carcasă. Această parte a discului de frână este, de asemenea, introdusă în suport, deci este ușor să faci o parte și apoi cealaltă parte. După ce ambele părți sunt schimbate, linia frânei de mână este instalată pe suportul din torpedo, iar piulița din mijloc este reglată astfel încât distanța dintre suportul frânei de mână și limita să fie de 1-3 mm.
