Cum se schimbă adezivul superior cu absorbție a șocurilor
Metoda de înlocuire a deteriorării adezivului superior al amortizorului, în primul rând, opriți mașina pe un teren plat înainte de înlocuire, pregătiți noul adeziv superior, cricul și apă cu săpun și poate fi, de asemenea, înlocuit cu apă diluată de spălat vase. lichid; Apoi, folosind un cric pentru a ridica partea corpului care trebuie înlocuită, arcul este întins și înlocuit mai ușor.
Este suficient să ridicați caroseria mașinii astfel încât arcul amortizorului să fie complet vizibil fără a-l ridica prea sus; În cele din urmă, pulverizați apă cu săpun pentru a curăța izvorul și pulverizați puțină apă cu săpun pentru a lubrifia noul adeziv superior. După instalare, spălați bine apa cu săpun pentru a preveni ruginirea arcului amortizorului piesei de siguranță auto.
Ruptura cauciucului din partea superioară a amortizorului este de obicei cauzată de îmbătrânire. Practic trebuie înlocuit la fiecare 40.000 km. Pentru înlocuire, scoateți amortizorul și înlocuiți-l direct.
Rolul cauciucului de amortizare este cauciucul de presiune, cunoscut în mod obișnuit sub numele de rulment al cadrului de amortizare cu un inel de scaun cu arc. Materialul său de cauciuc din plastic joacă în principal un rol de amortizare, adică atunci când unghiul de presiune superioară trece prin unele scăderi de viteză, corpul va avea o ușoară senzație de ridicare după ce anvelopa este complet aterizată, iar confortul este deosebit. Pe de altă parte, cauciucul amortizorului are, de asemenea, efectul de izolare fonică, dar, de asemenea, poate reduce presiunea anvelopei și a solului generat de anvelope, poate reduce anvelopa este teren accidentat atunci când impactul direct asupra mașinii
2 Adezivul superior cu absorbție a șocurilor este schimbat o dată la câțiva ani
Cauciucul superior al amortizorului trebuie înlocuit la fiecare 80.000 km sau poate fi înlocuit cu amortizorul. Cauciucul superior al amortizorului automat este folosit pentru a amortiza arcul amortizorului și impactul asupra corpului. Când conduceți pe drumuri denivelate, fiecare adeziv superior suportă mai mult de un sfert din greutatea corpului.
Rolul adezivului superior al amortizorului auto:
1. Materialul său este cauciucul plastic, cu funcția de amortizare și absorbție a șocurilor;
2. Când presiunea este complet Unghiul superior prin unele scăderi de viteză, corpul va fi ridicat după ce anvelopa aterizează complet pe sol, simțindu-se ușor în sus, iar confortul este deosebit de bun;
3. Izolează fonic. De asemenea, eliberează presiunea în pneuri și la sol. Când anvelopa este lovită, aceasta reduce impactul direct asupra mașinii.
Simptome de fisurare a cauciucului în partea de sus a amortizorului:
Confort slab, denivelări peste cocoașe și scăderi de viteză. Sunetul thunk era foarte distinct, ca și cum ar fi ceva în neregulă cu absorbția șocurilor.
- 2. Crește presiunea în anvelope și se aude serios zgomotul.
3. Direcția devine înclinată, ceea ce înseamnă că atunci când conduceți în linie dreaptă, volanul este înclinat, iar dacă conduceți în linie dreaptă, nu veți merge în linie dreaptă.
4. Scoți un sunet scârțâit când dai direcția în locul potrivit. Volanele severe o pot simți. Evident, sunetul continuă.
5. Aceasta este, de asemenea, o cauză a părtinirii.
6. Deteriorări grave vor afecta durata de viață a amortizorului.
