Articulația este balamaua pe care se rotește roata, de obicei în formă de furcă. Furcile superioare și inferioare au două orificii de orientare pentru pivot, iar fuselul este folosit pentru a monta roata. Cele două urechi ale orificiilor pentru știft din articulația de direcție sunt conectate la partea în formă de pumn de la ambele capete ale osiei față prin pivotul, permițând roții din față să devieze pivotul într-un unghi pentru a conduce mașina. Pentru a reduce uzura, o bucșă de bronz este presată în orificiul știftului articulației, iar lubrifierea bucșei este lubrifiată cu unsoare injectată în duza montată pe articulație. Pentru a flexibiliza direcția, rulmenții sunt aranjați între urechea inferioară a fuzetului de direcție și prima parte a osiei față. De asemenea, este prevăzută o garnitură de reglare între ureche și prima parte a articulației de direcție pentru a regla distanța dintre ele.
