Bara stabilizatoare
Bara stabilizatoare este numită și bara de echilibru, care este folosită în principal pentru a preveni înclinarea corpului și pentru a menține corpul echilibrat. Cele două capete ale barei stabilizatoare sunt fixate în suspensia din stânga și din dreapta, când mașina se întoarce, suspensia exterioară va apăsa pe bara stabilizatoare, îndoirea barei stabilizatoare, datorită deformării elasticului poate împiedica ridicarea roții, astfel încât organismul pe cât posibil pentru a menține echilibrul.
Suspensie multi-link
Suspensia multi-link este o structură de suspensie compusă din trei sau mai multe bare de tragere a bielei pentru a oferi control în mai multe direcții, astfel încât roata să aibă o cale de conducere mai fiabilă. Există trei biele, patru biele, cinci biele și așa mai departe.
Suspensie pneumatică
Suspensia pneumatică se referă la suspensia care utilizează amortizor de aer. În comparație cu sistemul tradițional de suspensie din oțel, suspensia pneumatică are multe avantaje. Dacă vehiculul se deplasează cu viteză mare, suspensia poate fi întărită pentru a îmbunătăți stabilitatea caroseriei; La viteze mici sau pe drumuri accidentate, suspensia poate fi înmuiată pentru a îmbunătăți confortul.
Sistemul de control al suspensiei pneumatice este în principal prin pompa de aer pentru a regla volumul de aer și presiunea amortizorului de aer, poate schimba duritatea și elasticitatea amortizorului de aer. Prin reglarea cantității de aer pompat, cursa și lungimea amortizorului de aer pot fi reglate, iar șasiul poate fi ridicat sau coborât.
