Bara de stabilizator
Bara de stabilizator se numește, de asemenea, bara de echilibru, care este folosită în principal pentru a împiedica înclinarea organismului și pentru a menține corpul echilibrat. Cele două capete ale barei de stabilizator sunt fixate în suspensia stângă și dreapta, atunci când mașina se întoarce, suspensia exterioară va apăsa pe bara de stabilizator, aplecarea barei de stabilizator, din cauza deformării elasticului poate împiedica ridicarea roții, astfel încât corpul cât mai departe posibil pentru a menține echilibrul.
Suspensie cu mai multe legături
Suspensia cu mai multe legături este o structură de suspensie compusă din trei sau mai multe bare de tragere a tijelor de conectare pentru a oferi control în direcții multiple, astfel încât roata să aibă o pistă de conducere mai fiabilă. Există trei tije de conectare, patru tije de conectare, cinci tije de conectare și așa mai departe.
Suspensie de aer
Suspensia de aer se referă la suspensie folosind amortizor de aer. În comparație cu sistemul tradițional de suspensie din oțel, suspensia de aer are multe avantaje. Dacă vehiculul călătorește cu viteză mare, suspensia poate fi întărită pentru a îmbunătăți stabilitatea corpului; La viteze mici sau pe drumuri denivelate, suspensia poate fi înmuiată pentru a îmbunătăți confortul.
Sistemul de control al suspensiei de aer se face în principal prin pompa de aer pentru a regla volumul de aer și presiunea amortizorului de aer, poate schimba duritatea și elasticitatea amortizorului de aer. Prin reglarea cantității de aer pompate, călătoria și lungimea amortizorului de aer pot fi reglate, iar șasiul poate fi ridicat sau coborât.
