Rolul pompei de ulei de înaltă presiune
Ieșirea de ulei a pompei de ulei de înaltă presiune intră în răcitorul de ulei, iar răcitorul de ulei iese și apoi intră în filtrul de ulei. După ieșirea din filtrul de ulei, există două moduri, o modalitate este decomprimată și apoi furnizată
Până la uleiul de control. Pot exista unul sau doi acumulatori în conductă.
Funcția sa este de a îmbunătăți presiunea de combustibil și injecția de înaltă presiune pentru a obține efectul de atomizare. Pompa de ulei de înaltă presiune este utilizată în principal ca sursă de alimentare a dispozitivelor hidraulice, cum ar fi mufa, dispozitivul de supărare, extruder și mașină cu flori de legătură.
Funcția și principiul de lucru al pompei de combustibil de înaltă presiune auto
Pompa de ulei de înaltă presiune este interfața dintre circuitul uleiului de înaltă presiune și circuitul uleiului de joasă presiune. Funcția sa este de a genera presiunea combustibilului în conducta de șină comună prin controlul producției de combustibil. În toate condițiile, este responsabil în principal pentru furnizarea de combustibil de înaltă presiune suficientă pentru calea ferată comună.
Pompa de ulei de înaltă presiune este utilizată în principal ca mufă, dispozitiv de supărare, extruder, mașină cu flori de legătură și alte presiuni hidraulice
. Secvența de instalare a pompei de ulei de înaltă presiune este următoarea
În procesul de pompă de ulei de înaltă presiune, pentru a împiedica căderea sutrielor în mașină, toate găurile unității trebuie acoperite. Unitatea este plasată pe fundație cu șuruburi de ancorare îngropate și o pereche de plăcuțe cu pană sunt utilizate pentru corectarea dintre bază și fundație. Corectați concentricitatea arborelui pompei și a arborelui motorului, lăsați abaterea de 0,1 mm pe cercul exterior al drumului arborelui de cuplare; Distribuția celor două planuri de cuplare ar trebui să asigure 2 ~ 4 mm, (pompa mică are valoare mică) trebuie să fie uniformă, permițând 0,3 mm.
Principiul de lucru al pompei de combustibil de înaltă presiune
1..
În procesul de absorbție a uleiului, bazează -te pe fluxul descendent al pistonului pompei pentru a asigura puterea absorbției de ulei și deschide supapa de intrare a uleiului, combustibilul este aspirat în camera pompei. În pompă
În ultimul 1/3 al segmentului, regulatorul de presiune a combustibilului este alimentat astfel încât supapa de admisie să rămână deschisă pentru întoarcerea uleiului în timpul mișcării inițiale ascendente a pistonului pompei.
Funcția și principiul de lucru al pompei de combustibil de înaltă presiune auto
2..
Pentru a controla oferta reală
Valva de admisie a uleiului este în pompă
Mișcarea inițială ascendentă este încă deschisă, iar excesul de combustibil este împins înapoi la capătul de presiune joasă de pistonul pompei. Funcția retarderului este de a absorbi ceea ce este produs în acest proces
Fluctuaţie.
Funcția și principiul de lucru al pompei de combustibil de înaltă presiune auto
...
La începutul deplasării pompei, presiunea de combustibil care reglementează puterea valvei, astfel încât supapa de intrare a uleiului din camera pompei a crescut presiunea și supapa în arcul de închidere împreună pentru a se închide.
Pompa pistonului în sus în camera pompei pentru a produce presiune, atunci când presiunea depășește presiunea șinei de ulei, supapa de ieșire a uleiului este deschisă, combustibilul este pompat în șina de ulei.
