Compresorul de aer condiționat al automobilului este inima sistemului de refrigerare al aerului condiționat al automobilului, care joacă rolul de compresie și transport al aburului frigorific. Compresoarele sunt împărțite în două tipuri: cu debit fix și cu debit variabil. Conform diferitelor principii de funcționare, compresoarele de aer condiționat pot fi împărțite în compresoare cu debit constant și compresoare cu debit variabil.
Conform diferitelor moduri de funcționare, compresorul poate fi în general împărțit în compresor cu piston și compresor rotativ, compresorul cu piston obișnuit având tipul cu arbore cotit și tipul cu piston axial, iar compresorul rotativ obișnuit având tipul cu palete rotative și tipul cu spirală.
defini
Compresorul de climatizare al automobilului este inima sistemului de refrigerare al aerului condiționat al automobilului, care joacă rolul de compresie și transport al aburului frigorific.
clasificare
Compresoarele se împart în două tipuri: cu cilindree fixă și cu cilindree variabilă.
Compresorul de aer condiționat, în funcție de lucrul intern al diferitelor componente, este în general împărțit în compresor cu piston și compresor rotativ.
Conform diferitelor principii de funcționare, compresoarele de aer condiționat pot fi împărțite în compresoare cu debit constant și compresoare cu debit variabil.
Compresor cu deplasare constantă
Deplasarea compresorului cu deplasare constantă este proporțională cu creșterea turației motorului, acesta nu poate modifica automat puterea de ieșire în funcție de nevoile de refrigerare, iar impactul asupra consumului de combustibil al motorului este relativ mare. În general, aceasta este controlată prin colectarea semnalului de temperatură de la ieșirea evaporatorului. Când temperatura atinge temperatura setată, ambreiajul electromagnetic al compresorului este eliberat și compresorul se oprește din funcționare. Când temperatura crește, ambreiajul electromagnetic este activat și compresorul începe să funcționeze. Compresorul cu deplasare constantă este, de asemenea, controlat de presiunea sistemului de aer condiționat. Când presiunea din conductă este prea mare, compresorul se oprește din funcționare.
Compresor de aer condiționat cu cilindree variabilă
Compresorul cu deplasare variabilă poate regla automat puterea de ieșire în funcție de temperatura setată. Sistemul de control al aerului condiționat nu colectează semnalul de temperatură de la ieșirea evaporatorului, ci ajustează automat temperatura de la ieșire prin controlul raportului de compresie al compresorului în funcție de semnalul de modificare a presiunii din conducta de aer condiționat. În întregul proces de refrigerare, compresorul funcționează permanent, iar reglarea intensității refrigerării depinde complet de supapa de control al presiunii instalată în compresor. Când presiunea din capătul de înaltă presiune al conductei de aer condiționat este prea mare, supapa de reglare a presiunii scurtează cursa pistonului din compresor pentru a reduce raportul de compresie, ceea ce va reduce intensitatea refrigerării. Când presiunea din capătul de înaltă presiune scade într-un anumit grad, iar presiunea din capătul de joasă presiune crește într-un anumit grad, supapa de reglare a presiunii mărește cursa pistonului pentru a îmbunătăți intensitatea refrigerării.
