Rolul principal al sticlei de apă din mașină?
Funcția principală a sticlei de apă pentru mașină este de a curăța parbrizul pentru a asigura o linie vizuală clară pentru șofer. Când șoferul trebuie să curețe parbrizul, poate apăsa butonul jetului de apă, jetul de apă va pulveriza lichidul de curățare (de obicei numit apă de sticlă) pe parbriz, apoi va curăța parbrizul prin ștergătorul de parbriz, pentru a îndepărta murdăria și praful și a menține vederea clară.
Apa de sticlă este un preparat special conceput pentru curățarea parbrizului automobilelor, poate îndepărta eficient murdăria și praful de pe parbriz și are, de asemenea, funcții antigel, antiaburire, antistatice, lubrifiante și alte funcții pentru a proteja parbrizul și a îmbunătăți siguranța la volan. Sticla de apă este de obicei amplasată în compartimentul motorului, cu o fereastră foarte vie și un semn de pulverizare a apei, care este sistemul de umplere cu apă din sticlă.
Când folosiți apă de sticlă, aveți grijă să nu adăugați din greșeală alte lichide, cum ar fi antigel, în sticla de pulverizare, deoarece acest lucru poate duce la blocarea sau deteriorarea sistemului de pulverizare și chiar poate afecta siguranța la volan. Utilizarea și întreținerea corectă a sistemului de sprinklere fac parte din menținerea mașinii în stare bună de funcționare.
Unde se adaugă apa din sticla mașinii?
Deschideți capota frontală, de obicei situată lângă motor. Scoateți capacul și localizați stropitoarea.
1, cea mai mare parte a sticlei de apă se află pe partea dreaptă a capacului motorului, foarte puține sunt pe partea stângă;
2. Pe capacul fierbătorului există un semn cu apă pulverizată, la fel ca flacăra pilot. Acest logo este practic același pentru vehiculele produse în întreaga lume.
Acordați atenție diferenței dintre orificiul de umplere cu apă din sticlă și orificiul de umplere cu antigel, nu adăugați apă greșit. Capacul unui fierbător de sticlă se deschide de obicei manual, iar capacul unui fierbător cu antigel se deschide de obicei manual. Apa din sticlă este utilizată pentru curățarea vehiculelor, cum ar fi lichidul de parbriz, aparține consumabilelor auto, compusă în principal din apă, alcool, glicol etc., cu funcții de curățare, răcire, anti-aburire și alte funcții. Folosiți apa din sticlă selectată pentru umplere, de obicei apa din sticlă nu necesită diluare, există unele produse care necesită citirea manualului. În China, se vând multe ape din sticlă, dar există în principal trei tipuri: apă din sticlă rece de vară, apă din sticlă rece de iarnă, apă din sticlă rece de vară, care este utilizată în principal pentru îndepărtarea reziduurilor de insecte zburătoare de pe sticlă. Trebuie să ținem cont de diferitele condiții meteorologice și de temperatură, în funcție de sursele de apă din sticlă corespunzătoare.
Ce cauzează defectarea sprinklerelor auto?
Pot exista numeroase motive pentru defectarea unui sprinkler auto, inclusiv blocarea orificiului de ieșire a apei din sprinkler, deteriorarea pompei de apă și arderea siguranței pompei de apă din sticlă. Dacă orificiul de ieșire a apei din sprinkler este blocat, pulverizarea apei nu este lină, iar pornirea frecventă a injecției de apă din sticlă va face ca pompa să funcționeze prea repede și să ardă siguranța sau chiar să deterioreze pompa.
Un sistem de sprinklere auto este compus dintr-un comutator de sprinklere auto, o cutie de depozitare a lichidului, un motor de curent continuu, o pompă de apă, o conductă de alimentare cu apă, o duză și alte componente. Când există praf sau murdărie pe parbriz, porniți mai întâi pompa cu jet de apă pentru a pulveriza lichidul în partea superioară a racletei, umeziți praful, apoi porniți ștergătorul. Praful și murdăria de pe parbriz vor fi adunate împreună cu lichidul de spălare. În plus, duza de spălare a unor modele este instalată în brațul ștergătorului, iar unele mașini de lux sunt echipate și cu ștergătoare de faruri și chiar cu ștergătoare de faruri.
Metoda de diagnosticare a defecțiunilor comune ale sprinklerelor auto include apăsarea butonului spălătorului de parbriz, observând dacă motorul spălătorului funcționează zgomotos, dar apa este slabă sau nu pulverizează apă. Motivul poate fi blocarea conductei dintre rezervorul de stocare a lichidului și pompă, iar duza este blocată. Arborele rotorului motorului și rotorul pompei de apă patinează; presiunea arcului periei este prea mică, murdăria colectorului este gravă, scurtcircuitul local al bobinei armăturii, garnitura pompei de apă este prea strânsă. Apăsarea butonului spălătorului de parbriz ar ar trebui să ardă imediat siguranța, iar defectarea spălătorului electric este adesea cauzată de blocarea furtunului sau a duzei.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG și MAUXS pe care le puteți cumpăra cu plăcere.
