Rolul principal al sticlei de apă auto?
Funcția principală a sticlei de apă auto este de a curăța parbrizul pentru a asigura o linie de vedere limpede pentru șofer. Când șoferul trebuie să curețe parbrizul, el poate apăsa butonul jetului de apă, jetul de apă va pulveriza lichidul de curățare (de obicei numit apă de sticlă) pe parbriz, apoi va curăța parbrizul prin ștergătorul parbrizului, pentru a îndepărta murdăria și praful, păstrați viziunea limpede .
Apa de sticlă este un preparat special conceput pentru curățarea parbrizului automobilelor, poate îndepărta eficient murdăria și praful de pe parbriz și are, de asemenea, funcții anti-îngheț, anti-fog, anti-static, lubrifiere și alte funcții pentru a proteja parbrizul și a îmbunătăți siguranța conducerii . Sticla de apă este de obicei localizată în compartimentul motorului, cu un semn foarte viu de geam și pulverizare cu apă, care este umplutura de apă de sticlă .
Când utilizați apă de sticlă, aveți grijă să nu adăugați în mod greșit alte lichide, cum ar fi antigel, la sticla de pulverizare, deoarece acest lucru poate duce la blocare sau deteriorare a sistemului de pulverizare și chiar afectează siguranța conducerii . Utilizarea și întreținerea corectă a sistemului de stropire face parte din menținerea mașinii în stare bună de funcționare.
Unde se adaugă apa de sticlă a mașinii?
Deschideți capota din față, de obicei situată lângă motor. Scoateți capacul și localizați cutia de udare.
1, cea mai mare parte a sticlei de apă se află pe partea dreaptă a capacului motorului, foarte puțini sunt pe partea stângă;
2. Există un semn de pulverizare a apei pe capacul fierbătorului ca lumina pilotului. Acest logo este practic același pentru vehiculele produse în întreaga lume.
Acordați atenție pentru a distinge diferența dintre portul de umplere a apei din sticlă și portul de umplere antigel, nu adăugați greșit. Capacul unui ibric de sticlă este de obicei deschis de mână, iar capacul unui ibric antigel este de obicei deschis de mână. Apa din sticlă este folosită pentru curățarea vehiculelor, cum ar fi lichidul de parbriz auto, aparține utilizării consumabilelor vehiculului, compuse în principal din apă, alcool, glicol etc., cu curățare, frig, anti-fog și alte funcții. Utilizați apa de sticlă selectată pentru a se umple, de obicei, apa din sticlă nu trebuie să fie diluată, există unele produse care trebuie să citească manualul. În China, există o mulțime de apă de sticlă vândută, dar există în principal trei tipuri: vara plus apă de sticlă, apă de sticlă rece de iarnă, apă rece de sticlă de vară, care este folosită în principal pentru a îndepărta reziduurile de insecte zburătoare de pe sticlă. Trebuie să urmărim diferitele condiții meteorologice și temperaturi, în funcție de aprovizionarea corespunzătoare a apei din sticlă.
Ce cauzează eșecul stropitorului auto?
Pot exista multe motive pentru defecțiunea stropitorului auto, inclusiv blocajul orificiului de ieșire a apei stropitorului, deteriorarea pompei de apă și arderea siguranței pompei de apă din sticlă. Dacă gaura de ieșire a apei este blocată, spray -ul de apă nu este neted, iar începutul frecvent al injecției de apă din sticlă va determina pompa să funcționeze prea sus și să ardă siguranța sau chiar să deterioreze pompa.
Sprinkler -ul auto este compus din întrerupător de stropire auto, cutia de depozitare a lichidului, motor cu curent direct, pompă de apă, conductă de alimentare cu apă, duză și alte componente. Când există praf sau murdărie pe parbriz, porniți mai întâi pompa cu jet de apă pentru a pulveriza lichidul în partea superioară a racliului, udați praful, apoi porniți ștergătorul, iar praful și murdăria de pe parbriz împreună cu lichidul de spălare. În plus, duza de spălare a unor modele este instalată în brațul ștergătorului, iar unele mașini de lux sunt, de asemenea, echipate cu scruburi de faruri și chiar ștergătoare de faruri cu care să lucreze.
Metoda de diagnostic a defecțiunii comune a stropitorului auto include apăsarea butonului șaibă de sticlă a parbrizului, observând dacă motorul șaibului are un sunet rulant, dar apa este slabă sau nu pulverizează apă. Motivul poate fi ca conducta dintre rezervorul de depozitare a lichidului și pompa să fie blocată, iar duza este blocată. Arborele rotorului motorului și alunecarea rotorului de pompă de apă; Presiunea arcului perii este prea scăzută, murdăria comutatorului este serioasă, bobina de armătrură de scurtcircuit local, glanda pompei de apă este prea strânsă. Apăsați butonul Scrubber, iar siguranța este suflată imediat, iar defecțiunea scrubber -ului electric este adesea cauzată de blocarea furtunului sau a duzei.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
