Lampa de colț.
Un corp de iluminat care oferă iluminare auxiliară lângă colțul drumului înaintea unui vehicul sau în partea laterală sau în spatele unui vehicul. Atunci când condițiile de iluminare ale mediului rutier nu sunt suficiente, lumina de colț joacă un anumit rol în iluminarea auxiliară și oferă protecție pentru siguranța conducerii. Acest tip de iluminat joacă un anumit rol în iluminatul auxiliar, în special în zonele în care condițiile de iluminare ale mediului rutier sunt insuficiente.
Eșecurile luminii din colț din spate pot include probleme de bec, cabluri defecte sau faruri din spate rupte.
Când lumina din colț din spate (cunoscută și sub denumirea de lumina poziției din spate), ar trebui să verificați mai întâi dacă becul este normal. Dacă becul este deteriorat, lumina poate să nu strălucească. În plus, dacă becul a fost înlocuit înainte sau s -au făcut reparații conexe, conexiunea circuitului poate fi afectată, ceea ce poate duce la eșec. De exemplu, după înlocuirea luminii de frână din spate dreapta (adică lumina poziției din spate), dacă becul este instalat în mod necorespunzător sau tipul de bec nu este asortat (cum ar fi utilizarea unui bec cu un singur picioare în loc de un bec cu două picioare), poate face ca lumina să nu strălucească, chiar dacă lumina frânei va funcționa corect .
Defecțiunea liniei este, de asemenea, o cauză comună a defecțiunii lămpii din colț din spate. Problemele de cablare pot include siguranțe suflate, scurtcircuite sau scurgeri electrice. Aceste probleme pot face ca curentul să nu treacă corect, ceea ce va afecta funcționarea normală a becului. Verificarea conexiunii și tensiunii liniei este o modalitate eficientă de a diagnostica defecțiunile de linie .
În plus față de problemele cu becuri și cabluri, deteriorarea luminii din spate în sine pot provoca și defecțiuni. De exemplu, o defecțiune din spate dreapta poate fi cauzată de un scurtcircuit în lumina dreaptă din spate sau o lumină din spate deteriorată . În acest caz, este necesar să verificați starea de lucru a luminii din spate și dacă conexiunea la circuit relevantă este normală.
Pentru a rezuma, soluția la eșecul lămpii din colț din spate trebuie să fie investigată din cele trei aspecte ale lămpii, linia și în faza din spate. Dacă auto-inspecția este dificilă, este recomandat să solicitați servicii de întreținere profesională pentru inspecție și reparații.
Există două tipuri de lumini de colț pentru mașini.
Una este o lampă care oferă iluminare auxiliară pentru colțul drumului de lângă fața, unde vehiculul este pe cale să se întoarcă și este instalat pe ambele părți ale planului simetric longitudinal al vehiculului.
Cealaltă este o lampă care asigură iluminare auxiliară pentru lateralul sau spatele vehiculului atunci când vehiculul este pe cale să se inverseze sau să încetinească și este instalat pe lateral, pe spate sau în jos al vehiculului. Acest tip de lumină de colț se numește lumină lentă.
Terminalele pozitive și negative ale luminii din spate
Terminale terminalele pozitive și negative ale luminilor din spate sunt de obicei reprezentate de linii roșii și negre.
În cablarea luminii din spate a mașinii, linia roșie reprezintă terminalul pozitiv, în timp ce linia neagră reprezintă terminalul negativ. Această codificare a culorilor este un standard comun utilizat pentru a distinge între poli pozitivi și negativi dintr -un circuit. Firul roșu este de obicei utilizat pentru a conecta terminalul pozitiv al sursei de alimentare, în timp ce firul negru este utilizat pentru a conecta terminalul negativ sau firul de tură al sursei de alimentare. Această conexiune asigură fluxul corect de curent, astfel încât lumina din spate să funcționeze corect.
Cablarea luminii din spate include, de asemenea, alte linii de culoare, cum ar fi linia galbenă conectată la semnalul de viraj din stânga, linia verde conectată la semnalul de viraj din dreapta și linia albastră conectată la lumina mică. Modul în care aceste linii sunt conectate variază în funcție de configurația și proiectarea specifică a vehiculului, dar scopul liniilor roșii și negre este același, reprezentând poli pozitivi și, respectiv, negativi.
În timpul procesului de cablare, este necesar să acordați atenție la capătul din spate al firelor de cablu de sârmă nu poate fi scurtcircuit, în special între cablu și firul turului. În plus, pentru a asigura funcționarea normală a luminii din spate, este necesar să se asigure că curentul poate curge corect de la terminalul pozitiv al sursei de alimentare prin lumina din spate, și apoi să revină la sursa de alimentare prin terminalul negativ pentru a forma un circuit complet.
În general, înțelegerea cablului terminalelor pozitive și negative ale luminii din spate este esențială pentru a asigura funcționarea normală a sistemului electric al vehiculului. Urmând regulile standard de codare a culorilor, se pot evita erorile de cablare, asigurând astfel siguranța la conducere.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
