• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ONE PIESE AUTO NOUĂ CAPAC PLACĂ DE ESCAPARE RR DE SCHIMB AUTO-L11038180/R11038175 Sistem de alimentare FURNIZOR DE PIESE AUTO EN-gros catalog mg pret de fabrica mai ieftin

Scurtă descriere:

Aplicarea produselor: SAIC MG ONE

Org locului: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Timp de livrare: Stoc, dacă este mai puțin de 20 buc, normal o lună

Plata: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Detaliu produs

Etichete de produs

Informații despre produse

Numele produselor CAPAC PLACĂ DE ESCAPARE RR
Aplicarea produselor SAIC MG ONE
Produse OEM NR L11038180/R11038175
Org de loc FABRICATE ÎN CHINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Perioada de graţie Stoc, dacă este mai puțin de 20 buc, normal o lună
Plată Depozit TT
Marca zhuomeng automobil
Sistem de aplicare TOATE

Afișarea produsului

未标题-1_0009_RR CAPAC PĂCĂ DE ESCAAP-L_11038180 R_11038175 拷贝
未标题-1_0009_RR CAPAC PĂCĂ DE ESCAAP-L_11038180 R_11038175 拷贝

Cunoștințe despre produse

Care este rolul plăcii de acoperire a ventilației mașinii?
Funcția plăcii de acoperire a ventilației este de a asigura admisia de aer necesară aparatului de aer condiționat, de a preveni intrarea apei exterioare a mașinii în sistemul de admisie a aerului condiționat și de a preveni intrarea resturilor externe ale vehiculului. În procesul zilnic de utilizare a mașinii, cum ar fi parcarea pentru o perioadă lungă de timp sau oprirea sub copac, orificiul de ventilație de pe placa de acoperire a ventilației este ușor de blocat de alte resturi, cum ar fi frunzele, afectând astfel funcționarea normală a sistemului Longtuner. .
Ca parte importantă a vehiculului, placa de acoperire a ventilației joacă un rol indispensabil în integrarea funcțiilor ansamblului duzei ștergătoarelor de admisie. În modelul anterior, tabla de chiuvetă este instalată sub placa de acoperire a ventilației, iar ploaia poate curge direct în chiuvetă prin orificiul de montare a ștergătoarelor sau orificiul de drenaj și apoi se poate descărca din mașină de-a lungul chiuvetei, prevenind eficient apa. să curgă în corp și în structura tablei caroseriei, ceea ce poate oferi un spațiu interior confortabil de călătorie și poate împiedica corodarea tablei caroseriei de ploaie.
Pentru a rezolva problemele tehnice de mai sus, modelul de utilitate prevede o structură de drenaj a unei plăci de acoperire de ventilație, care cuprinde un perete de reținere a apei al unui corp de plăci de acoperire de ventilație, un canal de deviere și o suprafață de admisie a aerului; Peretele de reținere a apei, jgheabul de ghidare a fluxului și suprafața de admisie a aerului sunt aranjate pe corpul plăcii de acoperire a ventilației, suprafața de admisie a aerului este conectată cu jgheabul de ghidare a fluxului, iar peretele de reținere a apei este situat între suprafața de admisie a aerului și jgheabul de ghidare a fluxului. . Cele două capete ale corpului plăcii de acoperire de ventilație sunt prevăzute cu plăci de legătură, iar plăcile de legătură sunt înclinate într-o parte. Placa de conexiune evită interferența cu bretele pentru cap. Canalul de deviere și suprafața de admisie a aerului sunt conectate pe ambele părți lângă corpul plăcii de acoperire a ventilației pentru a forma o evacuare a apei.
Structura de drenaj a plăcii de acoperire de ventilație include, de asemenea, o cutie de drenaj divizată pentru capacul capului și o ieșire de apă conectată la o îmbinare a capacului pentru cap. Cusătura glugăi este cusătura în sus. Canelura de deviere este o canelura curbata. Canelura de deviere are o picătură Z de la mijloc la ambele capete, ceea ce poate asigura descărcarea lină a apei și nu va provoca acumularea de apă pe corpul capacului de ventilație. Deoarece nu există nicio tablă de rulare în cerințele de amenajare, aceasta nu poate îndeplini cerințele de performanță de drenaj și se poate scurge doar prin cele două părți ale plăcii de acoperire a ventilației pentru a îmbunătăți piața mașinii noi.
Suprafața de admisie are o diferență de trepte de la mijloc pe ambele părți. Diferența de trepte împiedică o cantitate mare de apă să curgă în orificiu de admisie. Suprafața de intrare are o parte convexă. Partea convexă are mai multe prize de aer. Apa care curge pe partea de admisie a aerului poate fi evacuată de-a lungul ambelor părți, reducând cantitatea de apă care intră în admisia de aer și evitând defecțiunile de aer condiționat cauzate de admisia de apă. Modelul de utilitate oferă, de asemenea, un vehicul care cuprinde o structură de drenaj a plăcii de acoperire de ventilație menționată în oricare dintre cele de mai sus. Structura de drenaj a plăcii de acoperire de ventilație include și o cutie de drenaj; Cutia de scurgere este conectată la priza de apă. Există două cutii de drenaj, două cutii de drenaj pot face ca apa să curgă spre partea capacului roții din față pentru a întări exteriorul fasciculului pentru a evita refluxul.
Defectarea plăcii de acoperire a ventilației vehiculului poate fi cauzată de mai multe motive, inclusiv defecțiunea plăcii de acoperire a ventilației, defecțiunea admisiei de aer condiționat, defectarea benzii de cauciuc a parbrizului față etc. Având în vedere aceste defecțiuni , se pot lua măsuri de întreținere corespunzătoare pentru a le rezolva.
‌ Defecțiune a plăcii de acoperire a ventilației ‌: Dacă placa de acoperire a ventilației este defectă, poate provoca zgomot puternic de vânt.
‌ Defecțiune la intrarea aerului condiționat ‌: Defecțiunea la intrarea aerului condiționat este, de asemenea, o cauză posibilă a defecțiunii plăcii de acoperire a ventilației. Dacă supapa aparatului de aer condiționat nu este comutată corect, poate fi necesar să dezasamblați contorul și burduful cald pentru reparații. Comutatorul de supapă al aparatului de aer condiționat este o componentă cheie pentru controlul fluxului de aer. Dacă comutatorul supapei este defect, este posibil ca aparatul de aer condiționat să nu producă aer sau volumul de aer este insuficient ‌.
‌ Defecțiunea benzii de cauciuc a parbrizului față ‌: O defecțiune a benzii de cauciuc a parbrizului față poate cauza, de asemenea, probleme legate de capacele de ventilație.
‌ umflare problem of ventilation cover plate ‌ : Bulge problem of ventilation cover plate. Puteți măsura distanța dintre marginea găurii din mijloc a chiuvetei de curgere și marginea parbrizului față pentru a determina dacă problema golului cauzează deformarea plăcii de acoperire a ventilației. Dacă distanța depășește valoarea standard, aceasta poate fi rezolvată prin reasamblarea rezervorului de curgere și întărirea suportului, ajustând instalarea plăcii de acoperire a ventilației ‌.
‌ Capacul de aerisire și deschiderea cu adeziv de oprire frontală ‌: Dacă capacul de aerisire și parbrizul față au probleme de deschidere fără adeziv, verificați mai întâi dacă vehiculul este încă în perioada de garanție.
În concluzie, soluția pentru defecțiunea capacului de ventilație al vehiculului include verificarea și repararea capacului de ventilație, admisia aerului condiționat și benzile de cauciuc ale parbrizului față și alte componente pentru a se asigura că funcționează corect pentru a evita defecțiunea.

Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!

Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.

Contactaţi-ne

TOT ce putem rezolva pentru dvs., CSSOT vă poate ajuta pentru acestea pe care le-ați nedumerit, mai detaliat vă rugăm să contactați

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat2-1
certificat6-204x300
certificat 11
certificat21

Informații despre produse

展会22

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă

    Produse înrudite