Panou ornamental exterior frontal.
Cum să faceți față oxidării cromului a plăcii de ornamente exterioare a mașinii din față
Metodele de a face față oxidării cromului pe panourile ornamentale exterioare ale autovehiculelor includ utilizarea acidului clorhidric, pastei de dinți, curățării carburatoarelor, curățării toaletei, pastă de frecare cu cupru, agent anti-rugină și reparații cu echipamente profesionale de placare cu vid. Metoda specifică poate fi selectată în funcție de gradul de oxidare și resursele disponibile:
Folosiți acid clorhidric : Turnați acid clorhidric pe o cârpă, apoi ștergeți petele, curățați cu apă curentă după curățare. Această metodă este potrivită pentru situații de oxidare grea, dar trebuie să fie sigură atunci când este utilizată.
Folosește pasta de dinți : pasta de dinți are un efect abraziv și este eficientă pentru curățarea ruginii ușoare, dar nu la fel de eficientă pentru petele mai adânci. Când utilizați pasta de dinți, puteți înmuia un prosop umed în pasta de dinți și puteți șterge ușor zona oxidată.
Folosiți detergent de carburator : Acest agent de curățare este cel mai eficient, dar aveți grijă să nu picurați pe vopsea, pentru a nu provoca coroziune. Când utilizați detergent pentru carburator, pulverizați-l pe zona oxidată și lăsați-l să stea aproximativ zece minute înainte de a șterge.
Folosiți detergentul pentru toaletă : Produsul de curățat pentru toaletă conține acid clorhidric diluat pentru a dilua oxidul. Se toarnă pe un prosop și se șterge ușor. Soluția de curățare a toaletei este corozivă într-o oarecare măsură, iar după ștergere, este necesar să ștergeți acidul rezidual cu un prosop umed curat.
Utilizați pastă de cupru : pasta de cupru are un efect foarte bun asupra îndepărtarii ruginii de pe materialele metalice. Aplicați ușor pasta de cupru pe locul oxidat cu o cârpă umedă.
Folosiți agent anti-rugină : cum ar fi agentul anti-rugină universal WD-40, suprafața metalului va forma o peliculă de protecție densă subțire după utilizare, pentru a izola umiditatea și aerul.
Repararea galvanizării în vid : mergeți la magazinul 4S sau la atelierul de reparații pentru a utiliza echipamente profesionale pentru repararea oxidării prin galvanizare, puteți re-croma suprafața benzii strălucitoare și puteți schimba culoarea în funcție de cerere.
Alegerea metodei potrivite de procesare poate face ca panoul de ornament al ușii din față al mașinii să fie mai frumos. Trebuie remarcat faptul că atunci când utilizați orice agent de curățare, acesta trebuie curățat cu apă de la robinet după curățare, pentru a evita impactul reziduurilor asupra vopselei mașinii .
Placa decorativă exterioară față este o placă decorativă exterioară în partea inferioară a ușii automobilului. Este atașat de tablă prin elemente de fixare. Marginea plăcii decorative exterioare este atașată de tablă și asigurată prin lipire adeziv dublu. Această parte este situată în exteriorul ușii, joacă în principal un rol decorativ și de protecție, dar și o parte din aspectul vehiculului, afectând designul exterior și stilul vehiculului. În plus, panoul ornamental al ușii (inclusiv panoul ornamental al ușii din față) joacă un rol important în designul automobilului, nu numai că joacă un rol decorativ și de protecție, înfrumusețează spațiul interior, îmbunătățește frumusețea și confortul vehiculului, ci și au funcția de protecție reală, protejează structura internă a ușii de mediul extern și de utilizarea zilnică .
Exteriorul mașinii include și alte componente importante, cum ar fi bara de protecție față, bara de protecție spate, fusta caroseriei, circumferința exterioară etc., care împreună constituie aspectul vehiculului, nu doar oferind suport structural, dar afectând și designul simplificat și siguranța. a vehiculului. Ca parte a acesteia, placa decorativă a ușii din față, împreună cu aceste componente, modelează împreună imaginea generală a vehiculului, arătând filozofia de proiectare și nivelul de artizanat al vehiculului .
Placă ornamentală exterioară a stâlpului B, cunoscută și sub denumirea de placă ornamentală a ușii stâlpului B
1, majoritatea materialelor plastice sunt ușoare, stabile chimic și nu vor rugini.
2, rezistență bună la impact.
3, cu o bună transparență și rezistență la uzură.
4, izolare bună, conductivitate termică scăzută.
5, formabilitate generală, colorare bună, cost redus de procesare.
6, cea mai mare parte a rezistenței la căldură din plastic este slabă, rata de expansiune termică este mare, ușor de ars.
7, stabilitatea dimensională este slabă, ușor de deformat.
8. Majoritatea materialelor plastice au o rezistență slabă la temperaturi scăzute și devin fragile la temperaturi scăzute.
Materialele plastice pot fi împărțite în două categorii de termorigide și plasticitate termică, prima nu poate fi remodelată și utilizată, cea din urmă putând fi produsă în mod repetat.
Există, în principiu, două tipuri de structuri polimerice din plastic:
Primul este structura liniară, iar compusul polimeric cu această structură se numește compus polimeric liniar;
Al doilea este structura tipului de corp, iar combinația de polimer cu această structură se numește compusul polimer de tip corp.
Unii polimeri cu lanțuri ramificate, numiți polimeri cu lanțuri ramificate, aparțin structurii liniare. Deși unii polimeri au legături încrucișate între molecule, ei sunt mai puțin legați, ceea ce se numește structură de rețea și aparține unei structuri de tip corp.
Două structuri diferite, care prezintă două proprietăți opuse. Structura liniară (inclusiv structura lanțului ramificat) polimer datorită existenței moleculelor independente, are elasticitate, plasticitate, poate fi dizolvat în solvenți, încălzirea se poate topi, duritatea și fragilitatea caracteristicilor mici.
Cum se rezolvă sunetul anormal al panoului ușii mașinii?
Este normal ca panoul ușii să sune anormal după ce mașina a fost folosită o perioadă lungă de timp. Adesea, conducând pe unele drumuri accidentate, panoul interior al mașinii va apărea oarecum deschis, ceea ce va produce un sunet anormal. Panourile interioare ale mașinii sunt fixate cu cleme, iar panourile interioare se vor slăbi la deplasarea pe drumul accidentat, astfel încât panourile interioare vor apărea anormale. Când panoul interior al vehiculului trebuie îndepărtat pentru întreținere, asigurați-vă că nu rupeți clema. Dacă clema este ruptă, atunci placa interioară nu va fi fixată corect și va exista un sunet anormal. Soluția la zgomotul anormal al panoului ușii este următoarea:
1. Verificați dacă clema este slăbită
În primul rând, trebuie să verificăm dacă clema de pe panoul ușii este slăbită. Dacă clema este slăbită, va provoca un sunet anormal în panoul interior. Putem folosi o șurubelniță sau un instrument similar pentru a fixa clema în loc, pentru a ne asigura că placa de tăiere nu se slăbește. Dacă clema este deteriorată, înlocuiți-o cu o clemă nouă.
2. Înlocuiți panoul interior
Dacă nu există nicio problemă cu clema, atunci poate exista o problemă cu placa interioară în sine. În acest moment, trebuie să înlocuiți panoul interior. Când înlocuiți panoul interior, îndepărtați panoul interior original și instalați cel nou. Trebuie remarcat faptul că clema trebuie fixată în timpul instalării pentru a se asigura că panoul interior nu va fi slăbit.
Pe scurt, zgomotul anormal al panoului ușii este o problemă comună, dar este și simplu de rezolvat. Doar verificați dacă clema este slăbită sau înlocuiți panoul interior. Dacă întâmpinați problema sunetului anormal al panoului ușii, nu vă panicați, o puteți rezolva singur.
Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.
