Care este scopul umplerii barei de protecție cu spumă?
1. În plus, barele de protecție nu sunt în întregime lipsite de metal. Deși stratul exterior este confecționat din plastic, golul interior este umplut cu spumă din plastic cu absorbție de energie și funcții de tamponare, iar în spatele acestui strat de spumă, există încă o structură metalică.
2, umplerea spumei din plastic are două scopuri principale: În primul rând, oferă un suport stabil pentru partea din față a vehiculului, contribuind la prevenirea deformării utilizării; În al doilea rând, având în vedere că bara de protecție frontală este cea mai frecvent deteriorată într -un accident, spuma umplută în interior oferă suport suplimentar în timpul impactului, reducând deformarea și reducând astfel costurile de reparație.
3, decizia de a utiliza spumă în bara de protecție se bazează în principal pe duble considerente.
4, alegeți să adăugați spumă în bara de protecție din față, un astfel de design este din două aspecte ale reflecției
5, un bara de protecție completă, sau un sistem de siguranță, este de fapt compus dintr-o serie de părți: inclusiv coaja de bara de protecție, fasciculul intern anti-coliziune, cutia de absorbție a energiei de pe ambele părți ale fasciculului anti-coliziune și o varietate de alte componente. Aceste elemente lucrează împreună pentru a forma un sistem de protecție cuprinzător și eficient.
Pentru materialul de protecție din spate, utilizarea generală este materialul polimeric, cunoscut și sub denumirea de strat tampon de spumă.
Acest material poate acționa ca un tampon atunci când vehiculul se prăbușește, reducând impactul vehiculului. În plus, unii producători de mașini folosesc straturi de tampon metalice cu viteză mică, cum ar fi Subaru și Honda. Trebuie menționat că aceste straturi tampon sunt de obicei confecționate din materiale nemetalice, cum ar fi spuma de polietilenă, rășină sau materiale plastice de inginerie, mai degrabă decât spumă. Prin urmare, nu putem numi pur și simplu spuma de bara din spate.
Stratul tampon cu viteză mică joacă un rol important în coliziunea vehiculului. Poate reduce daunele vehiculului și chiar poate compensa daunele aduse vehiculului în coliziuni minore. Acest lucru se datorează în principal faptului că stratul tampon cu viteză mică este capabil să absoarbă și să disperseze forța de impact în timpul unei coliziuni, protejând astfel siguranța vehiculului și a pasagerilor. Prin urmare, stratul tampon cu viteză mică este de obicei fabricat din spumă de polietilenă, rășină sau materiale plastice de inginerie pentru a oferi un efect tampon mai bun.
Trebuie menționat că materialul tampon cu viteză mică folosită de diferiți producători de mașini poate fi diferit. Subaru și Honda, de exemplu, folosesc tampoane metalice cu viteză mică. Aceste materiale sunt mai capabile să absoarbă forțele de impact și să ofere o protecție mai mare. Prin urmare, selecția materialului tampon corespunzător cu viteză mică este foarte importantă pentru performanța de siguranță a vehiculului.
Blocul de spumă de protecție a rupt
bloc de spumă de bara de protecție ruptă , mai întâi trebuie să înțelegem rolul și importanța spumei de bara de protecție. Blocul de spumă din bara de protecție este utilizat în principal pentru tamponare, ceea ce poate juca un rol de protecție important atunci când bara de protecție a mașinii este stoarsă pentru a preveni deteriorarea gravă a barelor de protecție.
Spuma de protecție spartă va avea un anumit impact asupra siguranței vehiculului. Deși instalarea are un impact redus asupra siguranței vehiculului, în cazul unui accident minor, bara de protecție se poate rupe dacă nu este instalată spuma anti-coliziune. Dacă blocul de spumă din bara de protecție este rupt, acesta poate reduce efectul de tamponare într -o anumită măsură și poate crește riscul de deteriorare a barei de protecție.
Pentru a rezolva această problemă, se pot lua următoarele măsuri:
Auto-Repair : Dacă blocul de spumă de bara de protecție se rupe, puteți încerca să-l reparați sau să îl înlocuiți singur. Acest lucru poate dura ceva timp și costuri, dar poate rezolva eficient problema ruperii blocului de spumă.
Revendicarea companiei de asigurări : Dacă ruperea blocului de spumă de protecție este cauzată de un accident, puteți solicita o cerere către compania de asigurări, compania de asigurări poate acoperi costul de reparație.
Inspecție și întreținere regulată : Pentru a evita probleme similare, este recomandat să verificați în mod regulat bara de protecție și blocul de spumă din interiorul acesteia pentru a vă asigura că este în stare bună.
În concluzie, blocul de spumă din interiorul barei de protecție joacă un rol important în siguranța vehiculului și, deși ruperea nu va avea prea mult impact asupra siguranței generale a vehiculului, este înțelept să reparați sau să înlocuiți blocul spumos rupt în timp.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
