Care este scopul umplerii barei de protecție cu spumă?
1. În plus, barele de protecție nu sunt complet lipsite de metal. Deși stratul exterior este din plastic, golul interior este umplut cu spumă de plastic cu funcții de absorbție a energiei și tamponare, iar în spatele acestui strat de spumă, există încă o structură metalică.
2, umplerea cu spumă plastică are două scopuri principale: în primul rând, oferă un suport stabil pentru partea din față a vehiculului, ajutând la prevenirea deformării în utilizare; În al doilea rând, având în vedere că bara de protecție din față este piesa cel mai frecvent deteriorată în caz de accident, spuma umplută în interior oferă suport suplimentar în timpul impactului, reducând deformarea și reducând astfel costurile de reparație.
3, decizia de a folosi spuma în interiorul barei de protecție se bazează în principal pe considerente duble.
4, alegeți să adăugați spumă în bara de protecție față, un astfel de design este din două aspecte de reflecție
5, o bară de protecție completă, sau un sistem de siguranță, este de fapt compus dintr-un număr de părți: inclusiv carcasa barei de protecție, fasciculul intern anti-coliziune, cutia de absorbție a energiei de pe ambele părți ale fasciculului anti-coliziune și o varietate de alte componente. Aceste elemente lucrează împreună pentru a forma un sistem de protecție cuprinzător și eficient.
Pentru materialul barei de protecție spate, utilizarea generală este materialul polimeric, cunoscut și sub numele de strat tampon de spumă.
Acest material poate acționa ca un tampon atunci când vehiculul se prăbușește, reducând impactul vehiculului. În plus, unii producători de mașini folosesc straturi tampon metalice de viteză redusă, cum ar fi Subaru și Honda. Trebuie remarcat faptul că aceste straturi tampon sunt de obicei realizate din materiale nemetalice, cum ar fi spuma de polietilenă, rășină sau materiale plastice tehnice, mai degrabă decât spumă. Prin urmare, nu putem numi pur și simplu spumă barei de protecție spate.
Stratul tampon de viteză mică joacă un rol important în coliziunea vehiculului. Poate reduce daunele aduse vehiculului și chiar pot compensa daunele aduse vehiculului în cazul coliziunilor minore. Acest lucru se datorează în principal pentru că stratul tampon de viteză redusă este capabil să absoarbă și să disperseze forța de impact în timpul unei coliziuni, protejând astfel siguranța vehiculului și a pasagerilor. Prin urmare, stratul tampon de viteză mică este de obicei realizat din spumă de polietilenă, rășină sau materiale plastice tehnice pentru a oferi un efect tampon mai bun.
Trebuie remarcat faptul că materialul tampon de viteză redusă utilizat de diferiți producători de mașini poate fi diferit. Subaru și Honda, de exemplu, folosesc tampoane metalice de viteză redusă. Aceste materiale sunt mai capabile să absoarbă forțele de impact și să ofere o protecție mai mare. Prin urmare, alegerea materialului tampon adecvat de viteză mică este foarte importantă pentru performanța de siguranță a vehiculului.
Blocul de spumă al barei de protecție s-a rupt
bloc de spumă pentru bara de protecție rupt , mai întâi trebuie să înțelegeți rolul și importanța spumei pentru bara de protecție. Blocul de spumă din bara de protecție este utilizat în principal pentru tamponare, care poate juca un rol de protecție important atunci când bara de protecție este strânsă pentru a preveni deteriorarea gravă a barei de protecție.
Spuma barei de protecție spartă va avea un anumit impact asupra siguranței vehiculului. Deși instalarea are un impact redus asupra siguranței vehiculului, în cazul unui accident minor, bara de protecție se poate rupe dacă nu este instalată spuma anti-coliziune. Dacă blocul de spumă din bara de protecție este spart, acesta poate reduce într-o anumită măsură efectul său de tamponare și poate crește riscul de deteriorare a barei de protecție.
Pentru a rezolva această problemă, pot fi luate următoarele măsuri:
Auto-reparare : Dacă blocul de spumă al barei de protecție se rupe, puteți încerca să îl reparați sau să îl înlocuiți singur. Acest lucru poate dura ceva timp și costuri, dar poate rezolva eficient problema ruperii blocului de spumă.
Reclamația companiei de asigurări : Dacă ruperea blocului de spumă pentru bara de protecție este cauzată de un accident, puteți solicita o cerere la compania de asigurări, compania de asigurări poate acoperi costul reparației.
Inspecție și întreținere regulată : Pentru a evita probleme similare, se recomandă să verificați în mod regulat bara de protecție și blocul de spumă din interiorul acestuia pentru a vă asigura că este în stare bună.
Pentru a rezuma, blocul de spumă din interiorul barei de protecție joacă un rol important în siguranța vehiculului și, deși ruptura nu va avea un impact prea mare asupra siguranței generale a vehiculului, este înțelept să reparați sau să înlocuiți blocul de spumă rupt la timp.
Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&MAUXS binevenite să le cumpere.
