Capacul de ceață din spate este de obicei din placare abs.
Materialul măștii de ceață din spate este esențial pentru a -și asigura funcționalitatea și durabilitatea. ABS (copolimer acrilonitril-butadienă-stiren) este un termoplastic cu rezistență ridicată, o duritate bună, ușor de procesat și de format și are o rezistență la impact bună și o rezistență la căldură. Procesul de electroplație este de a acoperi suprafața materialului ABS cu un strat de peliculă metalică, ceea ce nu numai că crește durabilitatea și frumusețea capacului de ceață, dar își îmbunătățește și performanța anti-coroziune. Prin urmare, acoperirea de ceață din spate a materialului de electroplație ABS poate răspunde nevoilor vehiculelor în diferite medii, asigură munca normală a luminilor de ceață și menține un aspect bun .
Acoperirea lămpii de ceață din spate, vă poți schimba singur?
Capacul lămpii de ceață din spate nu este ușor rupt. Capacul lămpii de ceață din spate este proiectat și fabricat pentru a rezista la șoc și uzură în uz zilnic, astfel încât are un anumit grad de durabilitate și rezistență la impact. Capacele lămpii de ceață din spate sunt de obicei confecționate din materiale rezistente la impact, cum ar fi plastic armat din plastic sau din fibră de sticlă (GFRP), care nu numai că sunt ușoare, dar au și o anumită rezistență și durabilitate de impact, care poate proteja eficient lămpile de ceață din spate de daune. În plus, deși procesul de instalare și de îndepărtare a capacului lămpii de ceață din spate este relativ complex, nu va provoca deteriorare capacului lămpii de ceață din spate, atât timp cât este operat corespunzător. Prin urmare, în condiții normale, capacul lămpii de ceață din spate nu este ușor de rupt și poate răspunde nevoilor utilizării mașinii 1.
Capacul lămpii de ceață din spate nu se poate rupe. Capacul lămpii de ceață din spate este proiectat și fabricat pentru a rezista la șoc și uzură în uz zilnic, astfel încât are un anumit grad de durabilitate și rezistență la impact. Capacele lămpii de ceață din spate sunt de obicei confecționate din materiale rezistente la impact, cum ar fi plastic armat din plastic sau din fibră de sticlă (GFRP), care nu numai că sunt ușoare, dar au și o anumită rezistență și durabilitate de impact, care poate proteja eficient lămpile de ceață din spate de daune. În plus, deși procesul de instalare și de îndepărtare a capacului lămpii de ceață din spate este relativ complex, nu va provoca deteriorare capacului lămpii de ceață din spate, atât timp cât este operat corespunzător. Prin urmare, în condiții normale, capacul lămpii de ceață din spate nu este ușor de rupt și poate răspunde nevoilor utilizării mașinii
Deși înlocuirea capacului de lumină de ceață din spate a unei mașini este o sarcină do-it-yourself, procesul de îndepărtare este relativ complex. De obicei, atunci când nuanța de lampă de ceață este deteriorată, este necesar să îndepărtați ansamblul din spate și să înlocuiți întregul ansamblu. Pentru a îndeplini această sarcină, va trebui să deschideți portbagajul, să îndepărtați fermoarul de plastic și partiția, apoi să slăbiți Turnbuckle și să îndepărtați șuruburile de reținere, astfel încât ansamblul să poată fi eliminat.
În ceea ce privește luminile de ceață, există următoarele puncte de notat:
1. În condiții meteorologice adverse, cum ar fi ceață, zăpadă sau ploi abundente sau atunci când conduceți într-un mediu plin de fum, pentru a asigura siguranța la conducere și pentru a lumina drumul înainte, mașina trebuie să folosească lumini de ceață față pentru iluminare. În ultimii ani, luminile de ceață față au fost deseori proiectate pentru a fi montate pe bara de protecție din față.
2. Hota din interiorul lămpii de ceață din față joacă un rol important, care poate bloca lumina de la filament până la jumătatea superioară a oglinzii și se poate asigura că distribuția luminii are o linie limpede de lumină și de întrerupere întunecată, adică jumătatea superioară este întunecată, iar jumătatea inferioară este strălucitoare.
3. Pentru a asigura siguranța la conducere și pentru a evita strălucirea, zona vizibilă din partea superioară a marginii de formă a luminii ar trebui să fie menținută cât mai întunecată, în timp ce un unghi de difuzie orizontal de 50 ° ar trebui să fie format pe ambele părți ale zonei de lumină inferioară, creând astfel o zonă strălucitoare pe partea stângă și dreaptă pentru a oferi condiții de iluminare bune pentru șofer.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG & Mauxs binevenite pentru a cumpăra.
