Căptușeală pentru frunze frontale.
Căptușeala foii frontale joacă un rol important în automobil, principalele sale funcții incluzând reducerea coeficientului de rezistență la înaintare, izolarea zgomotului anvelopelor, protejarea caroseriei și a șasiului de daune și protejarea siguranței șoferului.
În primul rând, căptușeala foliei frontale este proiectată în conformitate cu principiile mecanicii fluidelor, ceea ce poate reduce coeficientul de rezistență la vânt și poate face ca vehiculul să ruleze mai lin. În plus, poate acoperi și roata, evitând zgomotul excesiv cauzat de frecarea dintre anvelopă și drum și reducând deteriorarea șasiului din cauza noroiului și pietrelor.
În al doilea rând, căptușeala lamei frontale poate reduce deteriorarea șasiului și a pieselor din tablă cauzate de noroiul și pietrele aruncate de rularea anvelopelor și, de asemenea, reduce rezistența la vânt a șasiului în timpul conducerii la viteză mare și îmbunătățește economia de combustibil a vehiculului.
În plus, căptușeala frontală din folie poate proteja caroseria și șasiul de deteriorarea cauzată de resturile de pe drum, protejând astfel siguranța șoferului și evitând accidente precum explozia anvelopelor.
În cele din urmă, dacă căptușeala plăcii lamelare este deteriorată sau îmbătrânită, aceasta nu poate absorbi și izola eficient zgomotul și vibrațiile, ceea ce va duce la o creștere a zgomotului în interiorul mașinii și va afecta confortul la volan.
Pe scurt, rolul căptușelii frontale a mașinii este multiplu, nu numai că îmbunătățește performanța și siguranța vehiculului, dar și confortul la volan. Prin urmare, menținerea căptușelii frontale în stare bună este esențială pentru utilizarea pe termen lung a vehiculului și pentru siguranța șoferului.
Înlocuirea căptușelii foii frontale
Metoda de înlocuire a căptușelii foii frontale:
1. Folosiți un cric pentru a susține șasiul și a scoate anvelopa. Poziția de susținere a cricului trebuie să fie punctul de susținere de pe șasiu; Scoateți șuruburile sau clema care fixează căptușeala lamei și scoateți lama.
2. Pași pentru îndepărtarea căptușelii frunzelor:
Mai întâi, cricul este aliniat cu punctul de susținere din partea inferioară a mașinii, apoi șasiul mașinii este ridicat și anvelopele trebuie scoase. Apoi, scoateți șuruburile și elementele de fixare care fixează căptușeala interioară a lamei și îndepărtați lama deteriorată. Desigur, sedimentul de sub frunză trebuie curățat.
3. Metoda de înlocuire a aripii față:
Prima sarcină este să aliniem cricul cu punctul de susținere din partea inferioară a mașinii, apoi să ridicăm șasiul mașinii și să scoatem anvelopele. Scoatem șuruburile și clema care fixează căptușeala lamei și scoatem lama deteriorată. Bineînțeles, mai trebuie să curățăm nisipul de sub frunză.
Principalele cauze ale deteriorării căptușelii interioare a lamei frontale includ impactul extern, uzura cauzată de utilizarea pe termen lung, instalarea necorespunzătoare sau defectele de proiectare.
De ce este ruptă lama din față?
Impact extern: Când vehiculul întâlnește obstacole sau se lovește în timpul mersului, căptușeala foliei frontale poate fi deteriorată de impactul extern. Aceste daune pot fi cauzate de o forță excesivă sau de un unghi de coliziune incorect.
Uzură cauzată de utilizarea pe termen lung: În utilizarea zilnică, căptușeala interioară a plăcii frontale a foilor se poate uza treptat din cauza eroziunii pe termen lung cauzate de factori externi, cum ar fi pietrișul și solul de pe drum. În special în condiții de drum nefavorabile, cum ar fi drumurile denivelate, anvelopa poate împinge în sus căptușeala foilor, ceea ce poate provoca fisuri pe o perioadă lungă de timp.
Instalare necorespunzătoare sau defecte de proiectare: Dacă căptușeala din folie a vehiculului este instalată incorect în timpul procesului de instalare sau există defecte de proiectare a vehiculului, acest lucru poate duce, de asemenea, la probleme cu căptușeala în timpul utilizării. De exemplu, o dimensiune limită inferioară prea mică poate duce la un spațiu limită maxim insuficient pentru ca anvelopa să se rotească și să sară, ceea ce accelerează deteriorarea căptușelii.
Îmbătrânire naturală: Îmbătrânirea materialelor în timp este, de asemenea, o cauză a deteriorării căptușelii foii frontale. Îmbătrânirea materialului poate reduce rezistența și durabilitatea acestuia, făcând căptușeala mai vulnerabilă la deteriorare.
Pe scurt, deteriorarea căptușelii foii frontale poate fi rezultatul unei combinații de factori, inclusiv impactul extern, uzura datorată utilizării pe termen lung, instalarea necorespunzătoare sau defectele de proiectare și îmbătrânirea naturală.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG și MAUXS pe care le puteți cumpăra cu plăcere.
