Ce-ar fi să deschidem capota și să aflăm ce este înăuntru? (2)
Tablou de siguranțe: Conține numeroase siguranțe pentru echipamente electrice și relee. Există două tablouri de siguranțe cu litera F mică, cealaltă fiind în stânga jos, în cabină, a șoferului. Consultați în mod specific instrucțiunile care însoțesc mașina.
Admisie aer: admisia aerului motorului este optimizată, poziția a fost mult îmbunătățită, admisia aerului la mașinile vechi este relativ joasă, motorul fiind ușor de udat la vad. Poziția admisiei aerului este limita adâncimii de vad a mașinii și nu trebuie depășită. Odată ce motorul se udă, consecințele sunt foarte grave ~!
Accelerație electronică: De fapt, accelerația și uleiul nu au nicio legătură, este conectată la galeria de admisie și controlul volumului de admisie al motorului, deci termenul corect ar trebui să fie accelerație electronică. Modulul de control al motorului va calcula cantitatea de combustibil injectată pe baza volumului de admisie, putând controla turația și puterea motorului.
Galerie de admisie: Ramificație de admisie de la galeria de admisie la fiecare cilindru. Este o țeavă, dar are o anumită tehnologie, cum ar fi o galerie de admisie variabilă.
Supapă rezervor carbon activ: Rezervorul carbon activ absoarbe aburul de benzină din rezervor. După deschiderea supapei rezervorului carbon activ, motorul va inhala aburul de benzină adsorbit de carbonul activ din rezervorul carbon activ în conducta de admisie și, în final, va participa la ardere. Acest lucru nu numai că este benefic pentru protecția mediului, dar poate și economisi puțin ulei.
Distribuitor de benzină: Distribuitorul distribuie benzina către diferitele injectoare de combustibil, care sunt conectate sub el și nu sunt vizibile.
Conductă de ventilație carter: Partea dreaptă este conducta de admisie, partea stângă este conducta de evacuare, funcția fiind de a ventila carterul.
