Oglinda retrovizoare este una dintre cele mai importante părți de siguranță ale caroseriei vehiculului, care este utilizată pentru a observa starea drumului din spatele vehiculului în procesul de mers înapoi și starea generală a vehiculului în procesul de conducere.În prezent, majoritatea oglinzilor retrovizoare ale automobilelor autohtone sunt fabricate din argint și aluminiu, iar unele sunt din crom. Oglinzile cromate au înlocuit acum oglinzile de argint și aluminiu în țările străine. Oglinda retrovizoare este un instrument prin care șoferul poate obține direct informațiile externe din spate, lateral și inferioară a mașinii în timp ce stă pe scaunul cabinei. Faceți șoferul ușor de utilizat, evitați accidentele de conducere în siguranță, pentru a asigura siguranța personală. Oglinzile retrovizoare sunt necesare în toate țările, iar toate oglinzile retrovizoare trebuie să poată regla direcția.
Cum să reparați un arbore de oglindă spart - Notă.
1. Tijă de direcție: Introdusă anterior pe scurt, rolul tijei de direcție este de a transfera tracțiunea laterală a mecanismului de direcție, structura este subțire, este ușor de îndoit atunci când întâlnește o presiune mare de extrudare sau o forță de impact;
2. Combinație de braț oscilant și articulație. Combină și poziție rdquo. Deoarece această poziție trebuie să se balanseze în sus și în jos (la întoarcere) și să se miște în sus și în jos (la traversarea suprafeței de drum neuniforme), pe baza cerințelor de flexibilitate, piesele din această poziție sunt practic relativ delicate, astfel încât este ușor să fie deteriorate de mâini pricepute, la fel ca articulațiile umane. Când această poziție se rupe, poate fi o rupere a degetelor, o rupere a brațului inferior sau o cădere a capului de pe brațul inferior.
Cum se repară arborele rupt? - De ce?
1) Întoarceți-vă. Dacă viteza de viraj este prea mare sau insuficientă, anvelopa exterioară poate lovi bordura; Dacă te întorci prea târziu, ai putea lovi gardul în interior. Întâlnesc adesea șoferi noi sau șoferi care au nevoie de distragere a atenției.
2) S-au întâlnit gropi sau obstacole joase. De exemplu, întâlnești brusc o groapă mare pe drum, dacă viteza este relativ mare, în groapă va frâna brusc, impactul pozitiv asupra suspensiei va fi foarte mare. Există intrarea în parcare, intrarea debarcaderului limită lățimea comunității, balustradă joasă. Odată ce nu o poți vedea, este ușor să spargi axul.
3) Într-un accident de conducere, dacă loviți lateralul anvelopei, este ușor să rupeți axa.
Astăzi, există atât de multe despre cum să reparăm axa spartă a oglinzii pentru prietenii noștri. În viața de zi cu zi, trebuie să fim atenți la protejarea oglinzilor pentru a preveni inconvenientele cauzate de neatenția noastră.
2 Care este diferența dintre o oglindă inversă și o oglindă retrovizoare
Editorii mașinii cred că mulți dintre voi care v-ați completat permisul de conducere știți că cele două părți pe care trebuie să le privim atunci când facem marșarier sunt oglinda retrovizoare și oglinda retrovizoare, dar ele nu sunt folosite doar pentru marșarier, diferențele și utilizarea lor sunt foarte diferit. Oglinda retrovizoare este oglinda de pe portiera permisului de conducere, iar oglinda retrovizoare este oglinda de pe parbriz, numita oglinda retrovizoare. Să folosim editorul de mașini pentru a afla diferența dintre o oglindă retrovizoare și o oglindă retrovizoare.
Diferența dintre oglinda retrovizoare și oglinda retrovizoare Introducere: Diferența
Oglinda retrovizoare este una dintre cele mai importante părți de siguranță ale caroseriei vehiculului, care este utilizată pentru a observa starea drumului din spatele vehiculului în procesul de marșarier și pentru a observa starea generală a vehiculului în timpul conducerii. În prezent, majoritatea oglinzilor retrovizoare ale automobilelor autohtone sunt fabricate din argint și aluminiu, iar unele sunt din crom. Oglinzile cromate au înlocuit acum oglinzile de argint și aluminiu în țările străine. Oglinda retrovizoare este un instrument prin care șoferul poate obține direct informațiile externe din spate, lateral și inferioară a mașinii în timp ce stă pe scaunul cabinei. Faceți șoferul ușor de utilizat, evitați accidentele de conducere în siguranță, pentru a asigura siguranța personală. Oglinzile retrovizoare sunt necesare în toate țările, iar toate oglinzile retrovizoare trebuie să poată regla direcția.
Cum pot regla oglinda retrovizoare? - Sus şi jos
Când aveți de-a face cu pozițiile sus și jos, plasați orizontul îndepărtat în centru și reglați pozițiile stânga și dreapta la 1/4 din suprafața oglinzii retrovizoare ocupată de corp.
Reglarea oglinzii retrovizoare stânga necesită guler: plasați linia orizontală pe linia centrală a oglinzii retrovizoare, apoi reglați marginea corpului pentru a ocupa 1/4 din imaginea oglinzii.
Scaunul este pe partea stângă, așa că nu este la fel de ușor pentru șofer să stăpânească partea dreaptă a mașinii. În plus, deoarece parcarea pe marginea drumului este uneori necesară, suprafața de la sol a oglinzii retrovizoare din dreapta ar trebui să fie mai mare la reglarea poziției în sus și în jos, reprezentând aproximativ 2/3 din oglinda retrovizoare. În ceea ce privește pozițiile superioare și inferioare, acestea pot fi ajustate la 1/4 zona oglinzii a corpului.
Reglarea oglinzii retrovizoare dreapta necesită guler: plasați linia orizontală la 2/3 din direcția oglinzii retrovizoare, apoi reglați marginea corpului pentru a ocupa 1/4 din imaginea oglinzii.
Cum să reglați oglinzile - Eliminați colțurile moarte?
Trebuie să eliminați punctele moarte și, practic, să reglați oglinzile din stânga și din dreapta cât mai spre exterior sau în jos posibil. În plus, studiile au arătat că mulți șoferi își ajustează oglinzile centrale astfel încât să fie în mare parte, fie pentru a menține un aspect îngrijit în orice moment, fie pentru a fi mai mult sau mai puțin frumoși. Acestea sunt practic lucruri greșite de făcut. Potrivit reprezentanților profesioniștilor relevanți, este necesar să se obțină cea mai eficientă post-perspectivă.
Un șofer normal poate vedea în jur de 200 de grade înainte fără să se uite înapoi. Cu alte cuvinte, aproximativ 160 de grade sunt invizibile. Cele 160 de grade rămase trebuie acoperite de trei oglinzi mici, ceea ce este într-adevăr prea mult pentru a fi puternic în oglindă. ; De fapt, oglinzile din stânga și din dreapta, împreună cu oglinzile centrale, oferă doar aproximativ 60 de grade o rază suplimentară de vizualizare. Dar restul de 100 de grade? Simplu, uită-te mult înapoi!
Modul de reglare a oglinzii retrovizoare este o problemă foarte serioasă. Deși noua metodă poate elimina într-o oarecare măsură punctul mort al metodei convenționale de reglare, deoarece nu poți vedea corpul prin oglinda retrovizoare, așa cum au spus mulți internauți, poate fi incomod.
