Ce este o bară de protecție a mașinii? Ce face?
Pentru proprietarii de mașini, bara de protecție și fasciculul de impact sunt toate foarte familiare, dar unii șoferi s-ar putea să nu cunoască diferența dintre cele două sau să confunde rolul celor doi. Fiind cea mai mare protecție frontală a mașinii, bara de protecție și fasciculul de protecție joacă ambele un rol foarte important.
În primul rând, fasciculul anti-coliziune
Faza anti-coliziune mai este numită și grindă de oțel anti-coliziune, care este utilizată pentru a reduce absorbția energiei de coliziune atunci când vehiculul este afectat de coliziunea unui dispozitiv, compus din fasciculul principal, caseta de absorbție a energiei, conectată la placa de instalare a mașinii, faza lungă, caseta de absorbție a energiei poate absorbi eficient energia de coliziune atunci când vehiculul are loc o coliziune cu viteză mică, pe cât posibil pentru a reduce daunele forței de impact asupra șinei caroseriei, prin aceasta joacă un rol de protecție asupra vehicul. Grinzile anti-coliziune sunt în general ascunse în interiorul barei de protecție și în interiorul ușii. Sub efectul unui impact mai mare, materialele elastice nu pot amortiza energia și joacă într-adevăr un rol în protejarea ocupanților mașinii. Nu orice mașină are fascicul anti-coliziune, este în mare parte material metalic, cum ar fi aliajul de aluminiu, țeava de oțel și așa mai departe.
Doi, bara de protecție
Bara de protecție este un dispozitiv de siguranță important pentru a absorbi și a atenua forța de impact extern și pentru a proteja partea din față și din spate a corpului. În general, în partea din față a mașinii, distribuită în partea din față și din spate, cea mai mare parte din plastic, rășină și alte materiale elastice, în special producția din fabrică în interior conține mătase etc., bara de protecție este folosită în principal pentru a încetini impactul coliziunilor minore pe mașină, chiar dacă accidentul este relativ ușor de înlocuit. Bara de protecție generală este plastic de inginerie ABS, folosind procesul de vopsire pe computer, suprafață de pulverizare cu mai multe straturi, linie într-o față mată, efect de oglindă, fără maro fără rugină, se potrivește mai mult cu corpul, în protecția mașinii, în același timp, crește, de asemenea, textura cozii feței din față.
