Elementul filtrant al aerului condiționat este folosit pentru a filtra aerul din mașină, iar sănătatea noastră este strâns legată de aceasta. La fel ca: în timpul epidemiei, toată lumea ar trebui să poarte o mască pentru a preveni răspândirea epidemiei, un adevăr.
Prin urmare, este necesară înlocuirea acestuia la timp, de obicei o dată pe an sau la 20.000 km.
Cât de des îl schimbi
Ciclul de înlocuire a elementului filtrant al aerului condiționat este scris în manualul de întreținere al fiecărei mașini. Diferite mașini sunt comparate pe linie. Poluarea mediului, condițiile de drum, caracteristicile climatice și utilizarea sunt toate diferite în diferite regiuni.
Prin urmare, atunci când mașina este întreținută periodic, este necesar să verificați curățenia elementului filtrant al aerului condiționat. Cel mai bine este să nu îl schimbați la mai mult de 20.000 km.
De exemplu: în sezonul de primăvară și toamnă, frecvența de utilizare a aerului condiționat nu este relativ prea mare, este probabil să ducă la acumularea acestor impurități în sistemul de aer condiționat, nu se poate obține suficientă convecție a aerului, se vor reproduce bacterii.
Interiorul mașinii poate emana un miros de mucegai, neplăcut etc.
Prin urmare, este necesară înlocuirea elementului filtrant în avans pentru zonele de coastă, umede sau cu ploi frecvente de prune.
Cât de des se schimbă zonele cu o calitate slabă a aerului
În plus, locurile cu o calitate slabă a aerului ar trebui, de asemenea, înlocuite în avans. Există un articol în revista Traffic and Transportation, „Poluarea aerului în mașini”. Cel mai bine este să nu sufli pe ele.
Ciclul de înlocuire a filtrului de aer condiționat este prea scurt, mulți prieteni vor crede: „Uau”, este o risipă mare, foarte scump. Gândiți-vă la o soluție: „Îl curăț cu un suflu și îl folosesc o perioadă, bine?”
De fapt, cel mai bine este să înlocuiți elementul filtrului de aer condiționat, deoarece suflarea nu poate avea același efect ca elementul filtrant nou cumpărat.
