• banner_de_cap
  • banner_de_cap

Piese auto SAIC MG GT noi, stropitoare-11213721 zhuo meng China accesorii de schimb, producător de piese auto din China, catalog de piese auto mg

Scurtă descriere:

Aplicarea produselor:SAIC MG GT NOU

Produse Nr. OEM: 11213721

Marcă: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Timp de livrare: Stoc, dacă mai puțin de 20 de bucăți, normal o lună

Plată: Depozit Tt

Marca companiei: CSSOT


Detalii produs

Etichete de produs

Informații despre produse

 

Numele produselor Stropitoare
Aplicații de produse SAIC MG GT NOU
Produse Nr. OEM 11213721
Organizația locului FABRICATE ÎN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Perioada de graţie Stoc, dacă sunt mai puțin de 20 de bucăți, termen normal de livrare: o lună
Plată Depozit Tt
Marca companiei CSSOT
Sistem de aplicații Sistem de șasiu
Stropitoare-11213721
Stropitoare-11213721

Cunoștințe despre produse

 

Ce este un pulverizator de apă auto?

Pulverizatorul de apă auto este o componentă crucială a unei mașini, utilizată pentru a stoca lichidul de spălare a parbrizului (cunoscut în mod obișnuit sub numele de „apă de sticlă”) și pentru a alimenta sistemul de pulverizare. De obicei, este instalat în compartimentul motorului și se reumple printr-un orificiu de umplere cu o fereastră și un simbol de pulverizare, facilitând identificarea și utilizarea de către proprietar.
Funcții și structură principale
Depozitarea lichidului de curățare: Se folosește pentru depozitarea apei speciale de sticlă, care poate îndepărta eficient praful, murdăria, cadavrele de insecte etc. de pe parbriz, asigurând o vizibilitate clară pentru șofer.
Nucleul sistemului de pulverizare: În interior, există de obicei un motor de pulverizare a apei (sau pompă de apă), care pornește atunci când șoferul acționează funcția de pulverizare anti-ploaie, presurizează apa din geamuri și o livrează prin duză către suprafața parbrizului.
Material și design: Este fabricat în mare parte din materiale plastice inginerești de înaltă rezistență, rezistente la coroziune, pentru a rezista eroziunii pe termen lung a componentelor chimice din apa din sticlă, reducând în același timp greutatea totală a vehiculului și respectând tendința designului ușor.
Aliasuri comune
Datorită diferențelor în ceea ce privește funcționalitatea și scenariile de utilizare, această componentă are diverse denumiri în scenariile zilnice de comunicare sau întreținere, inclusiv:
Rezervor de apă din sticlă / Vas de apă din sticlă Note de utilizare
Nu adăugați apă de la robinet sau apă de râu: Impuritățile din apa de la robinet sunt predispuse la depunere și la înfundarea duzelor și conductelor, iar apa de râu care conține sedimente poate deteriora pompa de apă.
Iarna, folosiți lichid de spălare a parbrizului cu antigel: Apa obișnuită sau lichidul de spălare a parbrizului fără antigel este predispus să înghețe la temperaturi scăzute, provocând spargerea rezervorului sau a conductelor și afectând funcționarea normală a sistemului.
Verificați regulat nivelul lichidului: Se recomandă verificarea o dată pe lună pentru a vă asigura că nivelul lichidului se află între marcajele „MIN” și „MAX”, evitând deteriorarea motorului la ralanti.
În concluzie, deși recipientul pentru lichidul de spălare a parbrizului auto este o componentă mică, este o componentă importantă pentru asigurarea siguranței la volan. Întreținerea regulată și utilizarea corectă a lichidului de spălare a parbrizului sunt cruciale.
Recipientul pentru lichidul de spălare a parbrizului auto, cunoscut și sub denumirea de rezervor de lichid de spălare, rezervor de lichid de spălare sau sticlă cu pulverizator, este componenta centrală a sistemului de curățare a parbrizului mașinii. Funcția sa principală este de a stoca lichidul de spălare (lichidul de spălare) și de a oferi suport lichid pentru curățarea parbrizului.
Funcțiile și efectele specifice sunt următoarele:
Curățarea parbrizului: Când șoferul acționează butonul de pulverizare, lichidul de spălare a parbrizului din sticlă este pompat de pompă și pulverizat pe parbriz prin duză, împreună cu ștergătorul, pentru a îndepărta praful, murdăria, resturile de insecte etc., asigurând o vizibilitate clară la volan.
Îmbunătățirea siguranței la volan: Pe vreme ploioasă, prăfuită sau cețoasă, pulverizarea la timp a apei poate îndepărta eficient peliculele de apă și murdăria, evitând vederea încețoșată, îmbunătățind semnificativ siguranța la volan.
Funcții auxiliare: Lichidul de spălare a parbrizului conține de obicei agenți antigel, agenți antistatici, lubrifianți și inhibitori de coroziune, astfel încât lichidul stocat în sticlă are și multiple funcții, cum ar fi antigel, antiaburire, lubrifierea ștergătoarelor, reducerea zgârieturilor și antistatic.
Colaborarea sistemului: Sticla de pulverizare, împreună cu pompa, conducta de apă și duza, formează un sistem complet de pulverizare a apei. Poziția sa este de obicei situată în compartimentul motorului, aproape de partea șoferului, pentru o conectare ușoară la sistemul de alimentare al vehiculului.
Pentru a asigura o utilizare normală, se recomandă verificarea regulată a nivelului lichidului din sticla de pulverizare, completarea la timp a lichidului de spălare a parbrizului și alegerea tipului adecvat de lichid antigel în funcție de anotimp.
Defectarea sticlei de spălare a parbrizului auto, care nu pulverizează apă, este o problemă frecventă, care poate fi cauzată de diverse motive. Următoarele sunt principalele motive și soluțiile corespunzătoare bazate pe cele mai recente materiale autorizate:
Principalele motive și soluții
Lichid de spălare parbriz insuficient
Acesta este cel mai frecvent motiv. Când nivelul lichidului din rezervor este prea scăzut, pompa nu poate extrage lichidul. Vă rugăm să deschideți capota și să verificați nivelul lichidului din rezervorul transparent. Dacă este sub linia de scală inferioară, adăugați imediat lichidul de spălare a parbrizului specific. Iarna, trebuie utilizat lichid de spălare a parbrizului de tip antigel (care conține etilen glicol) pentru a evita înghețarea.
Blocajul duzei
Praful, impuritățile sau depunerile de calcar pot bloca găurile mici de pe duză. Puteți încerca să curățați ușor găurile duzei cu un ac fin sau o scobitoare. Aveți grijă să nu deteriorați duza. Dacă blocajul este sever, scoateți duza și înmuiați-o în apă caldă (40-50℃) timp de 15 minute, apoi curățați cu o perie moale.
Defecțiune a motorului de pulverizare (pompă)
Deteriorarea motorului nu va cauza generarea de presiune. Metoda de evaluare: La pornirea sistemului de pulverizare, dacă nu auziți sunetul de „bâzâit” al motorului, este posibil ca acesta să fie deteriorat. Această situație necesită de obicei înlocuirea întregului ansamblu al sticlei de pulverizare sau repararea profesională a motorului.
Problemă cu țevile
Țeava care conectează sticla de pulverizare și duza poate avea scurgeri sau poate fi înfundată din cauza îmbătrânirii, ruperii sau a unei interfețe slăbite. Verificați dacă există deteriorări evidente, răsuciri sau conexiuni slăbite. Înfășurați punctele de conectare cu bandă adezivă transparentă și observați dacă există picături de apă care se condensează pentru a determina dacă există scurgeri.
Defecțiune a circuitului sau a siguranței
Sistemul de pulverizare se bazează pe alimentarea cu energie electrică. Dacă siguranța este arsă sau conexiunea este slabă, motorul nu va funcționa. Verificați siguranța corespunzătoare din cutia de siguranțe a vehiculului pentru sistemul de pulverizare (consultați manualul vehiculului). Dacă este arsă, înlocuiți-o cu o piesă nouă cu aceleași specificații.
Înghețarea lichidului de spălare a parbrizului
Pe vreme rece, dacă se folosește lichid de spălare a parbrizului fără antigel, lichidul poate îngheța în rezervor sau în conductă. Mutați vehiculul într-un mediu cald (cum ar fi un garaj) și lăsați-l să se odihnească timp de 20-30 de minute. După ce gheața se topește, aceasta poate fi refăcută. Măsura preventivă este utilizarea apei antigel pentru geamuri cu punct de îngheț adecvat pe tot parcursul anului.
Corp cu scurgeri sau etanșare deficitară
În cazul dozatoarelor de apă sub presiune, dacă capacul nu este strâns, inelul de etanșare este uzat sau corpul este deteriorat, acest lucru va cauza scurgeri de aer și nu va putea forma presiunea necesară pentru pulverizarea apei. Verificați dacă capacul este strâns și observați dacă există fisuri pe corp. Dacă este necesar, înlocuiți dozatorul de apă cu un nou.
Sugestii de întreținere
Siguranța pe primul loc: Înainte de reparații, opriți contactul și deconectați alimentarea cu energie electrică pentru a evita electrocutarea.
Pas cu pas: Începeți cu cele mai simple verificări (cum ar fi verificarea nivelului lichidului și ascultarea sunetului motorului) și depanați treptat problemele complexe.
Ajutor profesional: Dacă nu puteți rezolva problema după trei sau mai multe încercări de autoverificare sau dacă implică componente profesionale, cum ar fi circuite și motoare, este recomandat să mergeți la un service auto profesionist pentru o inspecție completă, pentru a evita deteriorarea secundară.

Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!

Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG&MAXUSpiese auto binevenite a cumpăra.

certificat

certificat
certificat1
certificat2
certificat2

Informații despre companie / expoziție

详情页2024

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrie mesajul tău aici și trimite-l nouă

    Produse similare