• Head_Banner
  • Head_Banner

SAIC MG 750 NOU PIESE AUTO NOUĂ A MĂRCĂRII DE APĂ APĂ DE APĂ PIGURĂ-10083280 PIESE FURNIZOR CATALOG DE ÎNCĂRCARE COMPLICAȚIA PREȚULUI FABRICĂ mai ieftin

Scurtă descriere:

Aplicație de produse: SAIC MG 750

Produse OEM nr: 10127474

Org de loc: făcut în China

Brand: CSSOT / RMOEM / org / Copy

Timp de plumb: stoc, dacă mai puțin 20 de calculatoare, normal o lună

Plata: depozit TT

Brandul companiei: CSSOT


Detaliu produs

Etichete de produs

Informații despre produse

Numele produselor Conducta rezervorului de apă
Aplicație de produse SAIC MG 750
Produse OEM nr 10083280
Org de loc FABRICATE ÎN CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / org / Copy
Perioada de graţie Stoc, dacă mai puțin 20 de calculatoare, normal o lună
Plată Depozit TT
Brandul companiei CSSOT
Sistem de aplicații Sistem de șasiu
未标题 -1_0023_ PIPE DE TANK-10083280
未标题 -1_0023_ PIPE DE TANK-10083280

Cunoașterea produsului

Care este conducta rezervorului de apă auto

Țeva de apă de apă auto ‌ este o parte importantă a sistemului de răcire a automobilelor, funcția sa principală este încălzirea motorului. Țeava rezervorului de apă include conducta de apă superioară și conducta de apă inferioară, care formează un sistem de circulație a lichidului de răcire prin conectarea motorului și a rezervorului de apă pentru a se asigura că motorul poate menține temperatura normală în diferite condiții de muncă.
Structura și funcția conductei rezervorului de apă
‌ Țeavă de apă superioară ‌: Un capăt este conectat la camera superioară a apei din rezervorul de apă, iar celălalt capăt este conectat la ieșirea pompei de canal de apă al motorului. După ce lichidul de răcire curge din motor, acesta intră în rezervorul de apă prin conducta superioară pentru a disipa căldura ‌.
‌ Țeavă de canalizare ‌: Un capăt este conectat la camera de canalizare a rezervorului de apă, iar celălalt capăt este conectat la aportul canalului de apă al motorului. După răcirea în rezervorul de apă, lichidul de răcire curge înapoi la motor prin partea de jos pentru a forma un ciclu ‌.
Principiul de lucru al conductei rezervorului de apă
După ce lichidul de răcire absoarbe căldura în interiorul motorului, acesta curge în rezervorul de apă prin conducta de apă superioară pentru disiparea căldurii, apoi se întoarce la motor prin conducta de apă inferioară pentru a forma un sistem de răcire cu buclă închisă. Acest ciclu poate asigura că motorul poate menține o temperatură normală în diferite condiții de muncă, reducând în același timp impactul asupra pompei de apă, astfel încât temperatura de deasupra și sub radiator este mai uniformă ‌.
Întreținerea conductelor rezervorului de apă și probleme comune
‌ Verificați regulat temperatura conductelor superioare și inferioare ale rezervorului ‌: Temperatura conductei superioare este de obicei mai mare, aproape de temperatura de funcționare a motorului, în general între 80 ° C și 100 ° C. Dacă temperatura conductei de apă superioare este prea scăzută, poate indica faptul că motorul nu a atins temperatura de funcționare sau există o defecțiune în sistemul de răcire ‌.
‌ Întreținere de iarnă ‌: Iarna, acordați atenție întreținerii sistemului de răcire, utilizării de antigel de înaltă calitate pentru a preveni înghețarea, rugina și scara și curățați în mod regulat sistemul de răcire pentru a preveni rugina și scara limitați fluxul de antigel, reduceți efectul de disipare a căldurii ‌.
Rolul principal al conductei rezervorului de apă auto include următoarele aspecte ‌:
Circulația lichidului de răcire ‌: conducta rezervorului joacă un rol cheie în sistemul de răcire. Răcitorul intră în motor din conducta de apă inferioară a rezervorului de apă prin pompă pentru răcire, apoi se întoarce de la motor la rezervorul de apă prin conducta de apă superioară, formând un mod de ciclu de intrare și ieșire din partea de jos. Acest design se bazează pe principiul creșterii apei calde, astfel încât partea superioară a temperaturii radiatorului este mai mare, temperatura părții inferioare este mai mică, nu numai că poate îmbunătăți eficiența de disipare a căldurii, dar, de asemenea, reduce impactul asupra pompei ‌.
Reglarea presiunii ‌: conducta rezervorului de apă include, de asemenea, unele furtunuri, care pot elibera eficient presiunea la temperaturi ridicate pentru a asigura funcționarea normală a sistemului. De exemplu, furtunul de lângă ibricul de umplere poate fi evacuat pentru a asigura descărcarea netedă a gazului pe calea navigabilă; Furtunul de deasupra rezervorului de apă este utilizat în principal pentru a ameliora presiunea și a împiedica presiunea sistemului să fie prea mare ‌.
Întreținerea sistemului ‌: Proiectarea și întreținerea conductelor de rezervor este esențială pentru funcționarea stabilă a sistemului de răcire. Lichidul de răcire trebuie înlocuit în mod regulat, iar rezervorul de apă trebuie curățat înainte de a adăuga noul lichid de răcire pentru a-și asigura efectele anti-coroziune, anti-cartoil, anti-scară și alte efecte, pentru a proteja sistemul de răcire a motorului de daune ‌.

Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!

Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG & 750 Auto Parts Welcome a cumpăra.

certificat

certificat
certificat1
certificat2
certificat2

Informații despre produse

展会 221

  • Anterior:
  • Următorul:

  • Scrieți -vă mesajul aici și trimiteți -ne

    Produse conexe