Care este capătul tijei de tragere a mașinii
Capătul tijei de legătură auto se referă la o parte importantă a sistemului de suspensie auto, cunoscut de obicei sub numele de braț de control. Brațul de control joacă un rol cheie în sistemul de suspensie auto, principalele sale funcții includ susținerea greutății corporale, transferul forței, absorbția șocului și reglarea unghiului de poziționare a roții .
Structură și funcție
Sfârșitul barei de tracțiune este compus în principal dintr -un braț de control superior și un braț de control inferior. Brațul de control superior conectează roțile la corp, în timp ce brațul de control inferior conectează roțile la sistemul de suspensie. Cei doi sunt legați prin conectarea tijelor pentru a menține în comun stabilitatea și confortul vehiculului . În plus, tija de tragere ajustează, de asemenea, unghiul de poziționare al roții prin schimbarea lungimii, ceea ce afectează stabilitatea și manipularea mașinii .
Tip și funcție
Există multe tipuri de tije de legătură auto, inclusiv:
ARMUL DE CONTROL : Conectați butuc și șasiu, suport și reglați poziționarea roții .
Bara de stabilizator : Reduceți unghiul de înclinare al corpului la întoarcerea, îmbunătățiți stabilitatea conducerii
Tija de conectare : conectează angrenajul de direcție la roată și transmite forța de direcție .
Aceste tipuri diferite de tije de tracțiune își joacă rolurile respective în sistemul de suspensie auto și asigură împreună funcționarea lină a vehiculului și experiența confortabilă a pasagerilor .
Tija de tragere joacă un rol vital în automobil, incluzând în principal următoarele aspecte :
Asigurați -vă că roțile se rotesc în același timp : prin designul său unic, bara de mașini se asigură că părțile din stânga și din dreapta ale roților se pot roti simultan, evitând compensarea vehiculului sau instabilitatea cauzată de rotația roții nu este sincronizată. Această sincronicitate este esențială pentru a menține capacitatea vehiculului de a conduce drept și de a menține stabilitatea în colțuri.
Reglarea fasciculului frontal : tija de cravată a mașinii are funcția de a regla fasciculul din față. Fasciculul din față se referă la unghiul de deviere înainte al volanului, care are o influență importantă asupra stabilității de conducere a vehiculului și a uzurii anvelopei. Prin reglarea lungimii sau unghiului tijei de legătură, valoarea pachetului din față poate fi reglată cu exactitate, ceea ce face ca vehiculul să funcționeze mai lin, reducând în același timp uzura anvelopelor și prelungând durata de viață.
Manevrare îmbunătățită : coordonarea strânsă între bară și sistemul de direcție permite șoferului să transfere forța de direcție către roți rapid și exact la întoarcerea volanului, îmbunătățind manipularea și viteza de răspuns a vehiculului. Acest lucru este important în special pentru îmbunătățirea plăcerii de conducere și direcția rapidă în caz de urgență.
Prevenirea distorsiunii corpului : tijele de legătură ale corpului sunt proiectate pentru siguranță în primul rând și performanță în al doilea rând. Aceste tije de tragere pot reduce eficient distorsionarea scaunului de amortizare și pot transfera partea de încărcare mai grea în cealaltă parte în timpul colțurilor, îmbunătățind stabilitatea și manipularea mașinii. În plus, aceștia împiedică corpul să fie lovit mai tare într -o coliziune laterală.
Confortul îmbunătățit de călătorie : Barele de stabilizator lateral (cunoscute și sub denumirea de tije de stabilizator) împiedică rularea excesivă atunci când vehiculul se întoarce, oferind suport suplimentar pentru a îmbunătăți confortul de călătorie și pentru a îmbunătăți confortul de conducere.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG & 750 Auto Parts Welcomea cumpăra.
