Care este utilizarea unui termostat auto
Termostatele auto joacă un rol vital în sistemul de aer condiționat auto, principalele funcții includ reglarea temperaturii din interiorul mașinii, prevenirea evaporatorului să formeze îngheț și asigurarea funcționării normale a sistemului de aer condiționat . Termostatul controlează starea de oprire a compresorului, simțind temperatura de suprafață a evaporatorului, temperatura internă a căruței și temperatura ambiantă externă. Când temperatura din mașină crește până la punctul prestabilit, contactul termostatului este închis și compresorul începe să funcționeze; Când temperatura scade sub valoarea setată, contactul este deconectat și compresorul nu mai funcționează, evitând astfel răcirea excesivă care determină înghețarea evaporatorului .
În plus, termostatul are o setare de siguranță, care este poziția absolută. Chiar și atunci când compresorul nu funcționează, suflanta poate continua să funcționeze pentru a se asigura că aerul din mașină . Aceste funcții ale termostatului asigură o experiență confortabilă pentru șofer și pasageri și protejează funcționarea corectă a sistemului de aer condiționat .
Termostatul auto este un dispozitiv de detectare a temperaturii, utilizat în principal pentru a controla temperatura sistemului de aer condiționat auto și a sistemului de răcire.
Rolul termostatului auto în sistemul de climatizare
Într -un sistem de aer condiționat auto, un termostat este un comutator care simte și controlează temperatura. Determină deschiderea sau închiderea compresorului prin detectarea temperaturii suprafeței evaporatorului, reglând astfel cu exactitate temperatura în mașină și împiedicând eficient evaporatorul să formeze îngheț. Când temperatura din mașină atinge valoarea prestabilită, contactul termostatului se închide, activează ambreiajul electromagnetic, iar compresorul începe să funcționeze; Când temperatura scade sub o anumită valoare setată, contactul este deconectat și compresorul nu mai funcționează.
Rolul termostatelor auto în sistemele de răcire
Într -un sistem de răcire a mașinilor, termostatul este supapa care controlează calea de curgere a lichidului de răcire. Reglează calea de curgere a lichidului de răcire, simțind temperatura lichidului de răcire, controlând astfel temperatura de funcționare a motorului. Când temperatura lichidului de răcire este mai mică decât valoarea specificată, termostatul închide canalul de curgere a lichidului de răcire la calorifer, astfel încât lichidul de răcire să curgă direct în motor prin pompa de apă pentru o mică circulație; Când temperatura atinge valoarea specificată, termostatul se deschide și lichidul de răcire curge înapoi la motor prin radiator și termostat pentru un ciclu mare.
Tipul și structura termostatului
Există trei tipuri principale de termostate: burduf, foi bimetale și termistoare. Termostatul de burduf folosește schimbarea de temperatură pentru a conduce burduful și controlează pornirea și oprirea compresorului prin arc și contact; Termostatele bimetale controlează circuitul prin gradul de îndoire al materialului la diferite temperaturi; Termostatele termistor folosesc valori de rezistență care variază cu temperatura pentru a controla circuitul.
Întreținerea termostatului și diagnosticul defectelor
Menținerea termostatului include în principal verificarea în mod regulat a stării sale de lucru și curățarea suprafeței sale pentru a se asigura că poate simți schimbările de temperatură normal. Diagnosticul de eroare poate fi efectuat prin verificarea conexiunilor circuitului, a stării de contact și a flexibilității burdufului sau a bimetalului. Dacă termostatul nu reușește, este posibil ca sistemul de aer condiționat să nu funcționeze corect sau temperatura sistemului de răcire este prea mare și trebuie înlocuit în timp.
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG & 750 Auto Parts Welcome a cumpăra.
