Care este țeava superioară a rezervorului de apă al mașinii?
Țeava din partea superioară a rezervorului de apă al mașinii este conducta de admisie, cunoscută și sub numele de conducta superioară de apă, care este responsabilă în principal pentru introducerea lichidului de răcire din motor în rezervorul de apă pentru a ajuta motorul să se încălzească. Țeava de sub rezervorul de apă este conducta de ieșire sau conducta de retur, care trimite lichidul de răcire înapoi la motor pentru răcire.
Sistemul de răcire al rezervorului de apă al mașinii funcționează după cum urmează: antigelul pentru temperaturi ridicate intră în rezervorul de apă din motor prin conducta de apă superioară, lichidul de răcire disipă căldura din rezervorul de apă printr-o aripioară densă și apoi curge înapoi la motor prin conducta de apă inferioară (conducta de retur a apei) pentru a forma un ciclu. În acest proces, termostatul controlează modul de circulație al lichidului de răcire pentru a se asigura că acesta intră în rezervorul de apă pentru o disipare a căldurii prin circulație largă.
Pentru a asigura funcționarea normală a rezervorului de apă al mașinii, este necesar să verificați și să întrețineți sistemul de răcire în mod regulat. În timpul întreținerii de iarnă, trebuie adăugat antigel de înaltă calitate în rezervor, iar sistemul de răcire trebuie curățat pentru a preveni afectarea efectului de răcire de către rugină și depuneri de calcar. În plus, conducta de apă trebuie verificată și pentru a se vedea dacă prezintă rigiditate sau fisuri, pentru a se asigura că pompa funcționează corect.
Țeava din partea superioară a rezervorului de apă al mașinii are două funcții principale:
Țeava de admisie a apei: Țeava de admisie a apei este una dintre conductele importante care leagă rezervorul de apă și sistemul de răcire a motorului. Funcția sa principală este de a introduce lichidul de răcire în motor, de a reduce temperatura motorului și de a asigura funcționarea normală a acestuia. Țeava de admisie a apei este de obicei situată în partea superioară a rezervorului, prin care lichidul de răcire este injectat în motor.
Țeavă de retur: Funcția țevii de retur este de a transfera lichidul de răcire care curge în motor înapoi în rezervorul de apă pentru a completa circulația acestuia. Țeava de retur este, în general, situată în partea inferioară a rezervorului de apă, conectând motorul și rezervorul de apă pentru a asigura circulația lichidului de răcire în sistem, astfel încât să se mențină temperatura normală de funcționare a motorului.
În plus, partea superioară a rezervorului poate fi echipată și cu furtunuri pentru evacuarea și eliberarea presiunii. Funcția principală a furtunului situat lângă cazanul de umplere este de a evacua apa pentru a asigura că gazul din apă poate fi evacuat fără probleme în atmosferă; Furtunul situat deasupra rezervorului de apă este utilizat în principal pentru eliberarea presiunii. Când temperatura apei crește, acesta poate elibera eficient presiunea pentru a asigura funcționarea normală a sistemului.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
