Care este conducta superioară a rezervorului de apă auto
Țeava din partea de sus a rezervorului de apă auto este conducta de admisie , cunoscută și sub numele de conducta de apă superioară, care este responsabilă în principal de introducerea lichidului de răcire de la motor la rezervorul de apă pentru a ajuta motorul să se încălzească . Țeava de sub rezervorul de apă este conducta de ieșire sau conducta de întoarcere, care trimite lichidul de răcire înapoi la motor pentru răcire .
Sistemul de răcire al rezervorului de apă auto funcționează după cum urmează: Antigelul la temperatură ridicată intră în rezervorul de apă din motor prin conducta de apă superioară, lichidul de răcire disipează căldura în rezervorul de apă printr-un aripioare dens, apoi se întoarce înapoi la motor prin conducta de apă inferioară (conducta de apă de întoarcere) pentru a forma un ciclu. În acest proces, termostatul controlează modul de circulație al lichidului de răcire pentru a se asigura că lichidul de răcire intră în rezervorul de apă pentru disiparea căldurii mari de circulație .
Pentru a asigura funcționarea normală a rezervorului de apă auto, este necesar să verificați și să mențineți în mod regulat sistemul de răcire. În timpul întreținerii iernii, ar trebui să se adauge antigel de înaltă calitate, iar sistemul de răcire trebuie curățat pentru a împiedica rugina și scara să afecteze efectul de răcire . În plus, conducta de apă ar trebui, de asemenea, verificată pentru rigiditate sau fisurare pentru a se asigura că pompa funcționează corect .
Țeava din partea de sus a rezervorului de apă auto are două funcții principale :
Țeava de intrare a apei : conducta de intrare a apei este una dintre conductele importante care leagă rezervorul de apă și sistemul de răcire a motorului. Funcția sa principală este de a introduce lichidul de răcire care curge în motor, de a reduce temperatura motorului și de a asigura funcționarea normală a motorului. Țeava de intrare a apei este de obicei localizată în partea superioară a rezervorului, prin care lichidul de răcire este injectat în motor .
Țeava de retur : Funcția conductei de retur este de a transfera lichidul de răcire care curge în motor înapoi în rezervorul de apă pentru a finaliza circulația lichidului de răcire. Țeava de retur este în general localizată în partea inferioară a rezervorului de apă, conectând motorul și rezervorul de apă pentru a se asigura că lichidul de răcire poate circula în sistem, astfel încât să mențină temperatura normală de lucru a motorului .
În plus, partea superioară a rezervorului poate fi, de asemenea, echipată cu furtunuri pentru evacuare și ameliorare a presiunii. Principala funcție a furtunului situat în apropierea ibricului de umplere este să epuizezi apa pentru a se asigura că gazul din apă poate fi descărcat fără probleme în atmosferă; Furtunul situat deasupra rezervorului de apă este utilizat în principal pentru ameliorarea presiunii. Când temperatura apei crește, poate elibera eficient presiunea pentru a asigura funcționarea normală a sistemului .
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG & 750 Auto Parts Welcome a cumpăra.
