Care este funcția radiatorului pompei de ulei auto
Radiatorul pompei de ulei auto nu este un nume standard al piesei auto și se poate referi la un dispozitiv de răcire sau la o componentă de răcire asociată cu pompa de ulei. În sistemele auto, radiatorul menționat de obicei se referă la radiatorul sistemului de răcire a motorului, a cărui funcție principală este de a absorbi căldura generată de motor prin lichidul de răcire și de a o distribui în aer, astfel încât să mențină motorul într-o funcționare adecvată. interval de temperatură.
Prezentare generală a sistemelor de răcire a motorului
Funcția principală a sistemului de răcire a motorului este de a absorbi și de a elimina căldura generată de motor prin circulația lichidului de răcire și de a menține motorul în intervalul corespunzător de temperatură de funcționare. Motorul va produce multă căldură în timpul procesului de lucru, dacă nu va disipa căldura în timp util, temperatura va fi prea ridicată, ducând la extinderea pieselor motorului, deformarea și chiar deteriorarea pieselor. Prin urmare, prezența unui sistem de răcire ajută la protejarea motorului de supraîncălzire, îmbunătățind în același timp eficiența termică și economia de combustibil a motorului .
Principiul de funcționare și structura radiatorului
Radiatorul este o componentă importantă a sistemului de răcire a motorului, situat în calea de circulație, prin multe conducte mici din interiorul lichidului de răcire și schimbul de căldură cu aerul exterior. Lichidul de răcire fierbinte răcește lichidul de răcire prin eliberarea căldurii prin schimbul de căldură în radiator. Radiatorul este de obicei compus din conducte de apă și radiatoare din aluminiu. Conductele de apă sunt plate, iar radiatoarele sunt ondulate pentru a obține o rezistență scăzută la vânt și o eficiență ridicată de răcire .
Alte componente ale sistemului de răcire a mașinii
Sistemele de răcire auto includ, de asemenea, componente precum termostatul, pompa de apă, canalul de apă al cilindrului, canalul de apă al chiulasei și ventilatorul. Termostatul este folosit pentru a regla calea de curgere a lichidului de răcire, pompa este responsabilă pentru pomparea lichidului de răcire din rezervor și în motor, canalul de apă al cilindrului și canalul de apă al chiulasei sunt responsabile pentru calea de curgere a lichidului de răcire și ventilatorul ajută la creșterea eficienței de răcire .
Rolul radiatorului auto în sistemul de răcire include în principal următoarele aspecte:
Disiparea căldurii : radiatorul este partea principală a sistemului de răcire, funcția sa de bază este de a schimba lichidul de răcire cu aerul exterior prin conducta mică din interior și de a elibera căldura absorbită de lichidul de răcire pentru a răci lichidul de răcire .
Protecția motorului: Radiatorul previne deteriorarea motorului din cauza supraîncălzirii prin răcirea acestuia. Motorul va genera multă căldură în timpul procesului de lucru, dacă nu o disipare la timp a căldurii, va duce la extinderea, deformarea și chiar deteriorarea pieselor motorului. Prin urmare, radiatorul este esențial pentru a proteja motorul de supraîncălzire .
pentru a se asigura că motorul funcționează în intervalul corespunzător de temperatură : printr-un schimb eficient de căldură, radiatorul asigură că motorul funcționează în intervalul adecvat de temperatură de funcționare, îmbunătățind astfel eficiența termică și economia de combustibil a motorului .
Metoda de curățare a radiatorului auto
Metoda de curățare a radiatorului auto include următorii pași:
Scoateți bara de protecție și localizați rezervorul de apă.
Utilizați un pistol cu apă pentru a pulveriza suprafața radiatorului și reglați presiunea corespunzătoare.
Verificați radiatorul pentru deteriorare.
Instalați barele de protecție în ordinea inversă în care au fost îndepărtate .
Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750 binevenit să cumpere.