Ce este radiatorul montat pe motorul mașinii?
Radiatoarele auto sunt de obicei instalate în partea din față a motorului, lângă bara de protecție față, situate în jurul grilei de admisie. Locația specifică a radiatorului poate varia de la un vehicul la altul și este de obicei proiectată deasupra, dedesubtul sau în lateralul grilei de admisie.
Funcția principală a radiatorului este de a reduce temperatura motorului prin circulația lichidului de răcire. Lichidul de răcire curge în miezul radiatorului, iar exteriorul miezului radiatorului este răcit cu aer, care răcește lichidul de răcire. Pentru a elimina căldura din radiator cât mai repede posibil, de obicei se instalează un ventilator în spatele radiatorului care lucrează împreună cu acesta.
Radiatorul este o parte a sistemului de răcire al automobilului, fiind de obicei instalat în canalul de apă al cilindrului motorului sau în scaunul filtrului de ulei, folosind metoda de răcire cu apă; Unele modele sunt și răcite cu aer, fiind instalate în partea centrală a plasei, necesitând un comutator de temperatură pentru a controla uleiul; atunci când temperatura uleiului este ridicată, acesta va curge prin radiator.
Funcția principală a radiatorului automobilului este de a disipa căldura și de a răci motorul pentru a-l proteja de daunele cauzate de supraîncălzire. Radiatorul răcește motorul prin circulația forțată a apei, asigurând funcționarea corectă a motorului în intervalul de temperatură corespunzător. Motorul va genera multă căldură în timpul procesului de funcționare; dacă disiparea căldurii nu este la timp, temperatura va fi prea ridicată, rezultând dilatarea, deformarea și chiar deteriorarea componentelor motorului. Prin urmare, ca parte importantă a sistemului de răcire a motorului, radiatorul ajută motorul să mențină un interval de temperatură de funcționare adecvat prin absorbția și eliberarea căldurii.
Cum funcționează radiatorul
Radiatorul face schimb de căldură între lichidul de răcire și aerul exterior prin intermediul multor țevi mici din interior. Pe măsură ce lichidul de răcire curge prin radiator, căldura absorbită este eliberată în aer prin schimb de căldură, răcind astfel lichidul de răcire. Radiatorul este de obicei compus dintr-o cameră de intrare, o cameră de ieșire, o placă principală și un miez al radiatorului. Acesta folosește apa ca corp purtător de căldură și disipă căldura prin convecție printr-o suprafață mare de radiator pentru a menține temperatura de funcționare adecvată a motorului.
Diferite tipuri de radiatoare și aplicațiile lor
Radiator din aluminiu: utilizat în mod obișnuit la vehicule mici și motoare de putere redusă, datorită greutății reduse și rezistenței la coroziune.
Radiator din cupru: potrivit pentru vehicule medii și motoare de putere mare, datorită conductivității termice bune și eficienței ridicate de disipare a căldurii.
Radiator din oțel: potrivit pentru vehicule mari și motoare de mare putere, datorită rezistenței și durabilității sale.
Întreținerea și întreținerea radiatoarelor
Pentru a asigura funcționarea eficientă a radiatorului, sunt necesare curățare și întreținere regulată. Utilizarea pe termen lung va duce la acumularea internă de praf și murdărie, afectând efectul de disipare a căldurii. Prin urmare, menținerea radiatorului curat și evitarea utilizării excesive sau a mersului prelungit în gol sunt esențiale pentru a asigura funcționarea corectă a motorului.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
