Care este conducta de admisie a unei mașini
Țeava de admisie a automobilului este o parte importantă a sistemului de admisie a motorului, care este situată între clapeta de accelerație și supapa de admisie a motorului. Denumirea „colector” provine de la faptul că aerul care intră în clapeta de accelerație „diverge” prin canalele de flux de aer tamponate, corespunzătoare numărului de cilindri din motor, cum ar fi patru într-un motor cu patru cilindri. Funcția principală a țevii de admisie este de a distribui amestecul de aer și combustibil de la carburator sau corpul clapetei de accelerație la orificiul de admisie al cilindrului, pentru a se asigura că admisia fiecărui cilindru este distribuită în mod rezonabil și uniform.
Designul ramificației conductei de admisie are o influență importantă asupra performanței motorului. Pentru a reduce rezistența la curgerea gazelor și a îmbunătăți capacitatea de admisie, peretele interior al ramificației conductei de admisie trebuie să fie neted, iar lungimea și curbura acesteia trebuie să fie cât mai consistente posibil pentru a asigura aceeași stare de ardere a fiecărui cilindru. Diferite tipuri de motoare au, de asemenea, cerințe diferite pentru ramificațiile de admisie, de exemplu, colectoarele mai scurte sunt potrivite pentru funcționarea la turații mari, în timp ce colectoarele mai lungi sunt potrivite pentru funcționarea la turații mici.
Cel mai comun material pentru țeava de admisie în vehiculele moderne este plasticul, deoarece țeava de admisie din plastic este ieftină, ușoară și poate îmbunătăți performanța la pornirea la cald, puterea și cuplul. Cu toate acestea, materialele plastice trebuie să aibă rezistență ridicată la temperaturi, rezistență ridicată și stabilitate chimică pentru a se adapta mediului de funcționare al motorului.
Funcția principală a ramificației conductei de admisie a automobilului este de a distribui uniform amestecul de aer și combustibil către fiecare cilindru pentru a asigura că fiecare cilindru poate obține cantitatea potrivită de amestec combustibil, astfel încât să se mențină funcționarea stabilă și arderea eficientă a motorului. Mai exact, ramificația de admisie funcționează împreună cu carburatorul sau corpul clapetei de accelerație pentru a se asigura că fiecare cilindru primește cantitatea potrivită de amestec combustibil, aceasta fiind baza funcționării stabile a motorului. În plus, designul ramificației conductei de admisie are un efect decisiv asupra eficienței admisiei motorului. Un design excelent poate asigura că cilindrul este umplut cu suficient amestec de aer și combustibil, îmbunătățind eficiența arderii motorului, astfel încât puterea de ieșire să fie mai puternică.
Principiul de funcționare al conductei de admisie
Prin designul său structural intern, conducta de admisie asigură distribuirea uniformă a amestecului de aer și combustibil către fiecare cilindru. Atunci când motorul aspiră aer, ramura de admisie asigură o alimentare controlată continuă cu aer pentru a optimiza procesul de ardere. Eficiența acestui proces afectează direct puterea motorului și consumul de combustibil.
Tipul de conductă de admisie și aplicarea acesteia în diferite motoare
Ramură de admisie cu un singur plan: are o singură cameră de presurizare pentru a asigura o distribuție uniformă a aerului pentru toți cilindrii. Utilizată în mod obișnuit la motoarele cu o gamă îngustă de turații pe minut, cum ar fi camioanele și SUV-urile.
Ramură de admisie cu plan dublu: Există două camere de servodirecție separate, concepute pentru a îmbunătăți cuplul la turații joase și răspunsul accelerației. Utilizată în mod obișnuit în motoarele de performanță stradală și de mașini muscle.
Ramură de admisie EFI: special concepută pentru motoarele cu sisteme de injecție de combustibil. Injectoarele de combustibil sunt instalate la admisie pentru o livrare precisă a combustibilului și un control mai bun al arderii.
Materialul conductei de admisie și influența acesteia asupra performanței
Țevile de admisie sunt de obicei fabricate dintr-o varietate de materiale, fiecare cu avantaje unice:
Țeavă de admisie din aluminiu: greutate redusă, accesibilă, performanță bună de disipare a căldurii. Utilizată pe scară largă în motoarele moderne.
Țeavă de admisie a aerului din plastic: cost redus, design flexibil. Cu toate acestea, este de obicei utilizată în mașinile economice, deoarece nu poate rezista la temperaturi ridicate.
Țeavă de admisie a aerului compozită: combinând avantajele aluminiului și plasticului, este ușoară și poate rezista la temperaturi ridicate, potrivită pentru vehicule de înaltă performanță.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
