Care este conducta de admisie a unei mașini
Conducta de ramură de admisie a automobilului este o parte importantă a sistemului de admisie a motorului, care este situat între clapetea de accelerație și supapa de admisie a motorului. „Colectorul” din numele său provine din faptul că aerul care intră în clapetă „diverge” prin canalele de flux de aer tamponate, corespunzătoare numărului de cilindri din motor, cum ar fi patru într-un motor cu patru cilindri. Funcția principală a conductei de admisie este de a distribui amestecul de aer și combustibil de la carburator sau corpul clapetei la portul de admisie al cilindrului pentru a se asigura că admisia fiecărui cilindru este distribuită în mod rezonabil și uniform.
Designul conductei de ramificație de admisie are o influență importantă asupra performanței motorului. Pentru a reduce rezistența la curgerea gazului și pentru a îmbunătăți capacitatea de admisie, peretele interior al conductei de ramificare de admisie trebuie să fie neted, iar lungimea și curbura acestuia trebuie să fie cât mai consistente pentru a se asigura că starea de ardere a fiecărui cilindru este aceeași. Diferite tipuri de motoare au, de asemenea, cerințe diferite pentru ramurile de admisie, de exemplu, colectoarele mai scurte sunt potrivite pentru funcționarea cu turații mari, în timp ce colectoarele mai lungi sunt potrivite pentru funcționarea cu turații mici.
Cel mai comun material al conductei de admisie la vehiculele moderne este plasticul, deoarece conducta de admisie din plastic este ieftină, greutate redusă și poate îmbunătăți performanța pornirii la cald, puterea și cuplul. Cu toate acestea, materialele plastice trebuie să aibă rezistență la temperaturi ridicate, rezistență ridicată și stabilitate chimică pentru a se adapta la mediul de funcționare al motorului.
Funcția principală a conductei de admisie a automobilului este de a distribui uniform amestecul de aer și combustibil la fiecare cilindru pentru a se asigura că fiecare cilindru poate obține cantitatea adecvată de amestec de gaz combustibil, astfel încât să mențină funcționarea stabilă și arderea eficientă a motorului . În mod specific, ramura de admisie funcționează cu carburatorul sau corpul clapetei pentru a se asigura că fiecare cilindru primește cantitatea potrivită de amestec de gaz combustibil, care este baza funcționării stabile a motorului . În plus, proiectarea conductei de ramificație de admisie are un efect decisiv asupra eficienței de admisie a motorului. Designul excelent poate asigura că cilindrul este umplut cu suficient amestec de aer și gaz combustibil, îmbunătățește eficiența arderii motorului, astfel încât puterea de ieșire să fie mai puternică .
Principiul de funcționare al conductei de ramură de admisie
Prin designul său structural intern, conducta de ramificare de admisie asigură că amestecul de aer și combustibil poate fi distribuit uniform în fiecare cilindru. Când motorul atrage aer, ramura de admisie asigură o alimentare continuă controlată de aer pentru a optimiza procesul de ardere. Eficiența acestui proces afectează direct puterea de ieșire a motorului și consumul de combustibil .
Tipul de conductă de ramificație de admisie și aplicarea acesteia în diferite motoare
Ramura de admisie cu un singur plan: are o singură cameră de presurizare pentru a asigura o distribuție egală a aerului pentru toți cilindrii. Folosit în mod obișnuit la motoarele cu o gamă îngustă de turații, cum ar fi camioanele și SUV-urile .
Ramă de admisie cu două planuri : Există două camere de amplificare separate, concepute pentru a îmbunătăți cuplul la nivel scăzut și răspunsul la accelerație. Folosit în mod obișnuit în motoare de performanță stradală și de mașini musculare .
EFI Inlet Branch : special conceput pentru motoarele cu sisteme de injecție de combustibil. Injectoarele de combustibil sunt instalate la admisie pentru livrarea precisă a combustibilului și un control mai bun al arderii .
Materialul conductei de racord de admisie și influența acestuia asupra performanței
Conductele de ramificație de admisie sunt de obicei realizate dintr-o varietate de materiale, fiecare având avantaje unice:
Conductă de ramură de admisie din aluminiu : greutate ușoară, accesibilă, performanță bună de disipare a căldurii. Folosit pe scară largă în motoarele moderne.
țeavă de admisie a aerului din plastic : cost redus, design flexibil. Cu toate acestea, este de obicei folosit la mașinile economice, deoarece nu poate rezista la temperaturi ridicate.
țeavă compozită de admisie a aerului : combinând avantajele aluminiului și plasticului, este ușoară și poate rezista la temperaturi ridicate, potrivită pentru vehicule de înaltă performanță.
Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750 binevenit să cumpere.
