Ce este o jumătate de conversie a mașinii
Semitranziția autovehiculului se referă, de obicei, la starea semilegatului ambreiajului , care este un concept important în funcționarea vehiculului cu transmisie manuală. Starea de semi-legătură a ambreiajului înseamnă că ambreiajul se află în zona de tranziție din mijloc între legătură și non-legatură, adică pedala de ambreiaj este parțial apăsată, iar partea de putere a motorului este transferată în cutia de viteze, deci ca vehiculul să se poată deplasa încet și lin .
Metoda judecății
Ascultați sunetul motorului : în stare neutră, sunetul motorului este mai ușor; Când pedala de ambreiaj este ridicată în poziția în care începe să transmită putere, sunetul motorului va deveni înfundat, mai ales sub o sarcină mare, această schimbare este mai evidentă .
Simțiți agitația vehiculului : când pedala de ambreiaj este ridicată în starea de semilegatură, vehiculul va trece de la o stare statică la o mișcare lentă, în acest moment se va simți o ușoară agitație, mai ales când mâinile sunt ușor pe volan, acest lucru nervozitatea este mai evidentă.
Aprecierea piciorului: atunci când sunetul motorului se schimbă, vehiculul vibrează ușor în același timp, pedala de ambreiaj va avea senzația de picior de sus, indicând faptul că ambreiajul este într-o stare de semilegatură .
Scenariul de aplicare
Starea de semilegatură a ambreiajului este utilizată în principal în următoarele scenarii:
Pornire : La început, vehiculul poate fi deplasat fără probleme de la oprire prin starea de semilegatură.
schimbare : în timpul procesului de schimbare a vitezei, poziția treptei de viteză poate fi schimbată fără probleme prin starea de semilegatură.
Stare complexă a drumului : În condiții complexe de drum sau în cazul controlului fin al vitezei, starea semi-legăturii poate oferi un control mai flexibil.
Chestiuni care necesită atenție
Evitați semilegarea pe termen lung : menținerea semilegatului pentru o perioadă lungă de timp va duce la supraîncălzirea și uzura ambreiajului, care trebuie evitată pe cât posibil.
Cerințe de testare : Conducerea semi-cuplată este permisă în testul la locul de desfășurare, dar nu și în testul în afara amplasamentului .
Rolul semi-legăturii auto include în principal următoarele aspecte:
Pornire lină : Când vehiculul pornește, semi-legătura poate digera diferența de viteză dintre motor și cutie de viteze, astfel încât vehiculul să poată porni fără probleme și să evite canalizarea .
antiderapant : la începutul pantei, semilegatura poate fi utilizată pentru a menține vehiculul staționar pentru a preveni alunecarea, apoi eliberați încet frâna de mână pentru a finaliza cu succes începutul pantei .
Conducerea pe drum aglomerat : în condiții de drum aglomerat, semi-legătura poate face vehiculul să mențină progresul intermitent, în special pe o distanță scurtă pentru a urmări mașina, poate controla eficient viteza .
Viteza de control al marșarierului : la mers înapoi, viteza vehiculului poate fi controlată prin semi-legătură, făcând operarea mai flexibilă .
reduce impactul : în starea de semi-legătură, ambreiajul este în stare de rotație și alunecare, ceea ce poate oferi o putere flexibilă, poate reduce impactul dintre turația motorului și turație și poate face schimbarea și pornirea mai lin .
Definiția și principiul semi-legăturii :
Semi-legătura se referă la starea de lucru a ambreiajului între decuplare și cuplare, astfel încât motorul și cutia de viteze se află într-o stare de rotire și alunecare. Mai exact, atunci când șoferul apasă pedala de ambreiaj, presiunea plăcii de presiune a ambreiajului scade treptat, rezultând un spațiu între discul de antrenare și discul antrenat și există atât rotația, cât și alunecarea .
Utilizarea corectă a metodei semi-legăturii:
La pornire : La început, lăsați ambreiajul să fie într-o stare de semilegatură, alimentați treptat ușa, apoi eliberați complet ambreiajul după ce vehiculul începe să avanseze.
pornire pe rampă : trageți frâna de mână, lăsați ambreiajul în starea de semilegatură, mențineți antideraparea statică și apoi eliberați încet frâna de mână .
Drum aglomerat : În condiții de drum aglomerat, viteza vehiculului este controlată prin semi-legatură pentru a reduce necesitatea schimburilor frecvente .
marșarier : utilizați semi-legătura pentru a controla viteza de marșarier pentru a face funcționarea mai stabilă .
precauții :
Reduceți uzura : în starea de semi-legătură, uzura ambreiajului este mai mare, iar timpul de semilegatură ar trebui scurtat cât mai mult posibil, iar pentru a funcționa se folosește metoda „semi-legare - separare - semi-legătură”. .
obiceiuri bune de condus : de obicei, pentru a dezvolta obiceiuri bune de condus, nu folosiți ambreiajul pentru a lăsa pedala, verificați regulat starea discului de ambreiaj, întreținerea la timp sau înlocuirea discului de ambreiaj deteriorat .
Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750 binevenit să cumpere.
