Ce este o saltea cu cilindru auto
Garnitura de chiulasă, cunoscută și sub denumirea de garnitură de chiulasă, este un element de etanșare elastic instalat între blocul cilindrilor motorului și chiulasă. Funcția sa principală este de a împiedica gazul sub presiune înaltă, uleiul de ungere și apa de răcire din interiorul motorului să scape între blocul cilindrilor și chiulasă, pentru a asigura etanșeitatea și fiabilitatea motorului.
Material și tip
Există două tipuri principale de saltele auto cu cilindru:
Platou metalic din azbest: azbest ca corp, exterior din cupru sau oțel, prețul este mai mic, dar rezistența este slabă, iar deoarece azbestul este dăunător organismului uman, țările dezvoltate au încetat să mai utilizeze azbestul.
Tampon metalic: fabricat dintr-o singură bucată de placă de oțel netedă, etanșarea are o relief elastic, se bazează pe relieful elastic și etanșantul rezistent la căldură pentru a obține etanșarea, efectul de etanșare este bun, dar prețul este mai mare.
Poziția de instalare și funcția
Salteaua cilindrului este instalată între blocul cilindrilor și chiulasa motorului și acționează ca un strat elastic de etanșare pentru a preveni scurgerile de gaze în interiorul motorului, evitând în același timp scurgerile de ulei de ungere și ulei. De asemenea, asigură curgerea corectă a lichidului de răcire și a uleiului prin motor și menține integritatea camerei de ardere.
Metode de testare și întreținere
Verificați dacă salteaua cilindrică este deteriorată prin următoarele metode:
Stetoscopie: porniți motorul, folosiți un capăt al furtunului de cauciuc lângă ureche și verificați celălalt capăt de-a lungul conexiunii dintre chiulasă și blocul cilindrilor. Dacă se aude un sunet de dezumflare, etanșarea nu este bună.
Metodă de observare: Deschideți capacul radiatorului și observați stropii de pe radiator când motorul funcționează la ralanti. Dacă stropii sau apar bule, indică o etanșare necorespunzătoare.
Metoda de testare a analizorului de gaze de eșapament: Deschideți capacul radiatorului, cu sonda analizorului de gaze de eșapament plasată la orificiul de umplere cu lichid de răcire, accelerația rapidă poate detecta HC, indicând faptul că există o problemă cu garnitura.
Materialul saltelei cilindrice auto este în principal din următoarele tipuri:
Garnitură fără azbest: fabricată în principal din hârtie copiată și placă compozită, cost redus, dar etanșare slabă, rezistență la temperaturi scăzute, nu este potrivită pentru temperaturi ridicate și presiuni ridicate.
Garnitură din azbest: fabricată din tablă de azbest și placa compozită a acesteia, proprietatea de etanșare este generală, dar rezistența la temperaturi ridicate este mai bună.
Garnitură metalică: inclusiv tablă de oțel cu conținut scăzut de carbon, tablă de oțel siliconic și tablă de oțel inoxidabil, realizată din garnitură metalică. Garnitura metalică realizată din tablă de oțel cu conținut scăzut de carbon are o etanșare slabă, în timp ce garnitura metalică realizată din tablă de oțel siliconic sau tablă de oțel inoxidabil are o etanșare bună și rezistență la temperaturi ridicate, dar compresie scăzută.
Garnitură ceramică neagră: fabricată din placă ceramică neagră sau placă compozită flexibilă ceramică neagră Sprint, etanșare bună, rezistență la temperaturi ridicate, capacitate de compensare neplană, dar procesul de transport și instalare este mai dificil.
Placă compozită flexibilă din ceramică neagră Sprint: Acest material pentru plăcuțele de cilindru auto are performanțe excelente în ceea ce privește etanșarea, rezistența la temperaturi ridicate și capacitatea de compensare neplană și este ușor de instalat și utilizat, fiind în prezent materialul ideal pentru plăcuțele de cilindru auto.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
