Ce este o saltea cu cilindri auto
Salteaua de cilindru auto , cunoscută și sub denumirea de garnitură a capului cilindrului, este un element de etanșare elastic instalat între blocul cilindrului motorului și capul cilindrului. Funcția sa principală este de a împiedica gazul de înaltă presiune, uleiul de lubrifiere și apa de răcire în interiorul motorului să scape între blocul cilindrului și capul cilindrului, pentru a asigura etanșeitatea și fiabilitatea motorului .
Material și tip
Există două tipuri principale de saltea cu cilindri auto:
Pad de azbest metalic : azbest ca corp, externalizând pielea de cupru sau oțel, prețul este mai mic, dar puterea este slabă și, deoarece azbestul este dăunător pentru corpul uman, țările dezvoltate s -au oprit .
Padul metalic : confecționat dintr -o singură bucată de placă de oțel netedă, sigiliul are relief elastic, se bazează pe relieful elastic și pe etanșarea rezistentă la căldură pentru a obține etanșarea, efectul de etanșare este bun, dar prețul este mai mare .
Poziția și funcția de instalare
Salteaua cilindrului este instalată între blocul cilindrului și capul cilindrului motorului și acționează ca un strat de etanșare elastic pentru a preveni scurgerea de gaz în interiorul motorului, evitând în același timp scurgerea de ulei lubrifiant și ulei. De asemenea, asigură fluxul corespunzător de lichid de răcire și ulei prin motor și menține integritatea camerei de ardere .
Metode de testare și întreținere
Verificați dacă salteaua cilindrului este deteriorată de următoarele metode:
Stetoscopie : Porniți motorul, folosiți un capăt al furtunului de cauciuc lângă ureche și verificați celălalt capăt de -a lungul conexiunii dintre cilindrul și blocul cilindrului. Dacă există un sunet dezumflat, sigiliul nu este bun .
Metoda Metoda de observare : Deschideți capacul radiatorului și observați stropi de radiator atunci când motorul este la ralanti. Dacă stropirea sau bula bulei, indică faptul că sigiliul nu este bun .
Metoda de testare a analizorului de gaze de evacuare : Deschideți capacul radiatorului, cu sonda analizorului de gaze de evacuare plasate la priza de umplere a lichidului de răcire, accelerația rapidă poate detecta HC, ceea ce indică faptul că există o problemă cu sigiliul .
Materialul saltelei cu cilindri auto este în principal următoarele tipuri :
Garnitura fără azbest : în principal din hârtie copiată și placa sa compusă, costuri reduse, dar etanșare slabă, rezistență la temperatură scăzută, nu este potrivită pentru temperaturi ridicate și presiune ridicată .
Garnitură de azbest : Fabricat din foaie de azbest și placa sa compusă, proprietatea de etanșare este generală, dar rezistența la temperatură ridicată este mai bună .
Garnitură metalică : inclusiv placă de oțel cu conținut scăzut de carbon, foaie de oțel din siliciu și foaie din oțel inoxidabil din garnitură metalică. Garnitura metalică din placă de oțel cu conținut scăzut de carbon are o etanșare slabă, în timp ce garnitura metalică din foaie de oțel din siliciu sau o foaie din oțel inoxidabil are o etanșare bună și o rezistență la temperatură ridicată, dar compresie scăzută .
Garnitură ceramică neagră : Fabricat din placă ceramică neagră sau placă compusă cu sprint ceramică neagră flexibilă, etanșare bună, rezistență la temperatură ridicată, capacitate de compensare non-plan, dar procesul de transport și instalare este mai dificil .
Placă compusă cu sprint ceramică neagră flexibilă : Acest material al tamponului de cilindri auto are performanțe excelente în etanșare, rezistență la temperatură ridicată și capacitate de compensare non-plan și este ușor de instalat și de utilizare, este în prezent materialul ideal de pad de cilindri auto .
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG & 750 Auto Parts Welcome a cumpăra.
