Ce este o saltea cilindrică pentru mașină
Salteaua cilindrului auto , cunoscută și sub denumirea de garnitură a chiulasei, este un element de etanșare elastic instalat între blocul cilindrilor motor și chiulasa. Funcția sa principală este de a împiedica scurgerea gazului de înaltă presiune, a uleiului de lubrifiere și a apei de răcire din interiorul motorului între blocul cilindrilor și chiulasa, pentru a asigura etanșeitatea și fiabilitatea motorului .
Material și tip
Există două tipuri principale de saltele cilindrice auto:
Tampă de azbest metalic : azbest ca corp, externalizarea pielii de cupru sau oțel, prețul este mai mic, dar rezistența este slabă și, deoarece azbestul este dăunător pentru corpul uman, țările dezvoltate s-au oprit .
tampon metalic : realizat dintr-o singură bucată de placă de oțel netedă, etanșarea are relief elastic, bazați-vă pe relief elastic și etanșant rezistent la căldură pentru a obține etanșarea, efectul de etanșare este bun, dar prețul este mai mare .
Poziția și funcția de instalare
Salteaua cilindrului este instalată între blocul cilindrilor și chiulasa motorului și acționează ca un strat elastic de etanșare pentru a preveni scurgerea de gaz în interiorul motorului, evitând în același timp scurgerea uleiului și uleiului lubrifiant. De asemenea, asigură fluxul adecvat de lichid de răcire și ulei prin motor și menține integritatea camerei de ardere .
Metode de testare și întreținere
Verificați dacă salteaua cilindrului este deteriorată prin următoarele metode:
Stetoscopie : porniți motorul, utilizați un capăt al furtunului de cauciuc lângă ureche și verificați celălalt capăt de-a lungul conexiunii dintre chiulasa și blocul cilindrilor. Dacă se aude un sunet de dezumflare, etanșarea nu este bună .
metoda de observare : Deschideți capacul radiatorului și observați stropirea radiatorului când motorul este la ralanti. Dacă stropii sau bulele țâșnesc, înseamnă că etanșarea nu este bună .
Metoda de testare a analizorului de gaze de eșapament : Deschideți capacul radiatorului, cu sonda analizorului de gaze de eșapament plasată la orificiul de umplere a lichidului de răcire, accelerarea rapidă poate detecta HC, indicând că există o problemă cu etanșarea .
Materialul saltelei cilindrice auto este în principal de următoarele tipuri:
Garnitură fără azbest : realizată în principal din hârtie copiată și placa sa compozită, cost redus, dar etanșare slabă, rezistență la temperaturi scăzute, nu este potrivită pentru temperaturi ridicate și presiune înaltă .
garnitură de azbest : realizată din foaie de azbest și placa sa compozită, proprietatea de etanșare este generală, dar rezistența la temperaturi ridicate este mai bună .
garnitură metalică : inclusiv placă de oțel cu conținut scăzut de carbon, tablă de oțel siliconic și tablă de oțel inoxidabil din garnitură metalică. Garnitura metalică din tablă de oțel cu conținut scăzut de carbon are o etanșare slabă, în timp ce garnitura metalică din tablă de oțel silicon sau tablă de oțel inoxidabil are o etanșare bună și rezistență la temperaturi ridicate, dar la compresie scăzută .
Garnitură ceramică neagră : realizată din placă ceramică neagră sau placă flexibilă din ceramică neagră sprint compozită, etanșare bună, rezistență la temperaturi ridicate, capacitate de compensare fără plan, dar procesul de transport și instalare este mai dificil .
Placă compozită sprint ceramică neagră flexibilă : Acest material al plăcuței cilindrului auto are performanțe excelente în etanșare, rezistență la temperatură ridicată și capacitate de compensare fără plan și este ușor de instalat și utilizat, este în prezent materialul ideal pentru plăcuța cilindrului auto .
Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750 binevenit să cumpere.
