Nu știu la ce servește o saltea auto cu cilindru.
Rolul principal al saltelei cilindrului auto este de a asigura o bună etanșare între blocul cilindrilor și chiulasa, pentru a preveni scurgerile din cilindru, scurgerile de apă din mantaua de apă și scurgerile de ulei. Salteaua cilindrului este situată între chiulasă și blocul cilindrilor pentru a umple porii microscopici dintre cele două pentru a asigura o bună etanșare la suprafața îmbinării și apoi pentru a asigura etanșarea camerei de ardere pentru a preveni scurgerile de gaz sub presiune înaltă, ulei de ungere și apă de răcire dintre ele.
Funcțiile specifice ale saltelei cilindrice includ:
Funcție de etanșare: previne pătrunderea gazului sub presiune înaltă, a uleiului de ungere și a apei de răcire în spațiul dintre blocul cilindrilor și chiulasă.
Rezistență la temperaturi ridicate și coroziune: deoarece temperatura din cilindru atunci când motorul funcționează este foarte ridicată, uleiul și lichidul de răcire prezintă o anumită coroziune, așadar salteaua cilindrului trebuie să aibă rezistență la căldură și coroziune.
compensarea deformării: salteaua cilindrului trebuie să aibă un anumit grad de elasticitate pentru a compensa rugozitatea și neuniformitatea suprafeței blocului cilindrilor și a chiulasei, precum și deformarea chiulasei atunci când motorul funcționează.
Tipurile de saltele cilindrice includ:
Pad metalic din azbest: azbestul ca matrice, învelișul exterior din cupru sau oțel, are o bună elasticitate și rezistență la căldură, dar din cauza efectului cancerigen al azbestului asupra organismului uman, a fost eliminat treptat în țările dezvoltate.
Rolul principal al saltelei cilindrului auto este de a asigura o bună etanșare între blocul cilindrilor și chiulasa, pentru a preveni scurgerile cilindrului, scurgerile de apă din mantaua de apă și scurgerile de ulei. Mai exact, salteaua cilindrului umple porii microscopici dintre blocul cilindrilor și chiulasa pentru a asigura o bună etanșare la suprafața îmbinării, asigurând astfel etanșarea camerei de ardere și prevenind scurgerile de aer din cilindru și scurgerile din mantaua de apă.
Tipul și materialul saltelei cilindrice
Saltelele cilindrice pot fi împărțite în mai multe tipuri în funcție de diferitele materiale:
Placă metalică de azbest: azbestul ca matrice, în afara peliculei de cupru sau oțel, intercalat cu sârmă metalică sau pilitură metalică, are o elasticitate și o rezistență bună la căldură, dar din cauza efectului cancerigen al azbestului asupra organismului uman, a fost eliminat treptat.
Plăcuță metalică compozită: presată din oțel moale sau tablă de cupru, utilizată în mod obișnuit la motoarele de înaltă rezistență.
Tampon integral metalic: fabricat dintr-o singură bucată de placă de oțel netedă, există o relief elastic în etanșare, bazându-se pe relieful elastic și etanșantul rezistent la căldură pentru etanșare, cu rezistență ridicată și efect de etanșare bun.
Mediul de lucru al saltelei cilindrice și consecințele deteriorării acesteia
Saltelele cilindrice funcționează în medii cu temperaturi și presiuni ridicate și sunt susceptibile la coroziune din cauza gazelor și lichidelor de răcire la temperaturi ridicate, în special în jurul rolei gurii cilindrului. Dacă salteaua cilindrică este deteriorată, aceasta va duce la deteriorarea stării de funcționare a motorului și chiar va provoca deteriorarea pieselor aferente.
Prin urmare, inspecția și înlocuirea regulată a saltelelor cilindrice deteriorate sunt de o importanță deosebită pentru a asigura funcționarea normală a motorului și a prelungi durata de viață a acestuia.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.
