Care este placa de presiune a ambreiajului mașinii
Placa de presiune a ambreiajului auto este o parte importantă a ambreiajului vehiculului cu transmisie manuală, situată între motor și sistemul de transmisie. Rolul său principal este de a transfera puterea motorului către trenul de propulsie prin contactul cu placa de ambreiaj și de a conduce vehiculul înainte. Când șoferul apasă pedala de ambreiaj, placa de presiune este eliberată și transmisia de putere este întreruptă. Când pedala de ambreiaj este eliberată, discul de presiune compactează discul de ambreiaj pentru a realiza transferul de putere.
Structura și funcția plăcii de presiune a ambreiajului
Structura : Placa de presiune a ambreiajului este un disc metalic, conectat de obicei cu volantul prin șuruburi, iar placa de ambreiaj este situată între placa de presiune și volantă. Pe platou există plăci de frecare, din azbest și sârmă de cupru, care au o rezistență la uzură .
Caracteristici :
Transmisia puterii: atunci când mașina are nevoie de puterea motorului, discul de presiune apasă strâns placa de ambreiaj, transferă puterea motorului sistemului de transmisie și conduce mașina înainte .
funcția de separare : atunci când pedala de ambreiaj este apăsată în jos, arcul este apăsat de gheara de presare a plăcii de presare a rulmentului de separare, astfel încât să fie generat spațiul dintre placa de ambreiaj și suprafața plăcii de presiune de separare, iar separarea se realizează.
amortizare și amortizare : atunci când sarcina de impact este întâlnită în timpul conducerii, placa de presiune a ambreiajului poate absorbi și dispersa eficient forța de impact, protejează motorul și transmisia .
Întreținere și înlocuire
Placa de frecare a plăcii de presiune a ambreiajului are grosimea minimă admisă și trebuie înlocuită atunci când distanța de parcurs este mare. Pentru a reduce pierderea discului de ambreiaj, evitați călcarea pe jumătate a pedalei de ambreiaj, deoarece acest lucru va face ca discul de ambreiaj să fie în starea de semi-ambreiaj, să crească uzura . În plus, inspecția și întreținerea regulată a plăcii de presiune a ambreiajului este, de asemenea, cheia pentru a asigura funcționarea sa normală .
Rolul principal al plăcii de presiune a ambreiajului auto include următoarele aspecte:
Asigurați eficiența transmisiei : placa de presiune a ambreiajului și volanta, placa de ambreiaj și alte părți împreună pentru a forma ambreiajul, funcția sa este de a se asigura că mașina la pornire, schimbă atunci când puterea poate fi transferată fără probleme sau întreruptă .
Amortizare : atunci când mașina întâmpină sarcina de impact în timpul procesului de conducere, placa de presiune a ambreiajului poate absorbi și dispersa eficient forța de impact, protejează motorul și transmisia de deteriorare .
reglați transmisia de putere : prin reglarea decalajului plăcii de presiune a ambreiajului, transmisia de putere poate fi controlată, astfel încât mașina să poată menține o performanță bună a puterii în diferite condiții de lucru .
proteja motorul : placa de presiune a ambreiajului poate proteja motorul de suprasarcină și poate preveni deteriorarea pieselor mecanice ale motorului și transmisiei.
Asigurați o pornire și o schimbare lină : placa de presiune a ambreiajului este combinată și separată de placa de ambreiaj pentru a realiza transmisia și întreruperea puterii motorului. În timpul pornirii și comutării, placa de presiune este separată de placa de ambreiaj pentru a deconecta puterea de ieșire a motorului, facilitând schimbarea lină a vitezelor .
Reduce impactul vibrațiilor de torsiune : placa de presiune a ambreiajului poate reduce impactul vibrațiilor de torsiune, reduce vibrațiile și impactul sistemului de transmisie, îmbunătățește confortul de conducere .
Compoziția și principiul de funcționare al plăcii de presiune a ambreiajului:
Compoziție : placa de presiune a ambreiajului este o structură importantă a ambreiajului, de obicei prin placa de frecare, arcul și corpul plăcii de presiune compuse. Foaia de frecare este realizată din azbest rezistent la abraziune și sârmă de cupru cu o grosime minimă .
Principiu de funcționare : în circumstanțe normale, placa de presiune și placa de ambreiaj sunt strâns combinate pentru a forma un întreg. Când pedala de ambreiaj este apăsată în jos, gheara de presare a plăcii de presiune a rulmentului este separată, arcul este comprimat, astfel încât să se formeze spațiul dintre placa de ambreiaj și placa de presiune și să se realizeze separarea. Când pedala de ambreiaj este eliberată, placa de presiune este reunită cu placa de ambreiaj pentru a restabili transmisia puterii .
Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750 binevenit să cumpere.
