Ce este placa de presiune a ambreiajului mașinii
Placa de presiune a ambreiajului auto este o parte importantă a ambreiajului vehiculului cu transmisie manuală, situată între motor și sistemul de transmisie. Rolul său principal este de a transfera puterea motorului către sistemul de propulsie prin contactul cu discul de ambreiaj și de a propulsa vehiculul înainte. Când șoferul apasă pedala de ambreiaj, placa de presiune este eliberată și transmisia puterii este întreruptă. Când pedala de ambreiaj este eliberată, discul de presiune compactează discul ambreiajului pentru a realiza transferul de putere.
Structura și funcția plăcii de presiune a ambreiajului
Structură: Placa de presiune a ambreiajului este un disc metalic, de obicei conectat la volantă prin șuruburi, iar placa de ambreiaj este situată între placa de presiune și volantă. Pe platou există plăci de fricțiune, realizate din azbest și sârmă de cupru, care au rezistență la uzură.
Caracteristici :
Transmisia puterii: atunci când mașina are nevoie de puterea motorului, discul de presiune apasă ferm discul de ambreiaj, transferă puterea motorului către sistemul de transmisie și împinge mașina înainte.
Funcție de separare: Când pedala de ambreiaj este apăsată, arcul este presat de gheara de presare a plăcii de presare a rulmentului de separare, astfel încât se generează spațiul dintre discul de ambreiaj și suprafața plăcii de presiune de separare și se realizează separarea.
Amortizare și amortizare: atunci când se produce o sarcină de impact în timpul condusului, placa de presiune a ambreiajului poate absorbi și dispersa eficient forța de impact, protejând motorul și transmisia.
Întreținere și înlocuire
Placa de fricțiune a plăcii de presiune a ambreiajului are grosimea minimă admisă și trebuie înlocuită atunci când distanța de deplasare este lungă. Pentru a reduce pierderile de uzură ale discului de ambreiaj, evitați să apăsați pedala de ambreiaj pe jumătate, deoarece acest lucru va aduce discul de ambreiaj în stare de semi-ambreiaj, crescând uzura. În plus, inspecția și întreținerea regulată a plăcii de presiune a ambreiajului sunt, de asemenea, esențiale pentru a asigura funcționarea normală a acesteia.
Rolul principal al plăcii de presiune a ambreiajului auto include următoarele aspecte:
Asigurarea eficienței transmisiei: placa de presiune a ambreiajului și volanta, discul de ambreiaj și alte piese formează împreună ambreiajul, funcția sa fiind de a asigura că mașina la pornire, schimbă treptele de viteză atunci când puterea poate fi transferată sau întreruptă fără probleme.
Amortizare: atunci când mașina se confruntă cu sarcina de impact în timpul procesului de condus, placa de presiune a ambreiajului poate absorbi și dispersa eficient forța de impact, protejând motorul și transmisia de daune.
Reglarea transmisiei puterii: prin reglarea spațiului dintre plăcile de presiune ale ambreiajului, se poate controla transmisia puterii, astfel încât mașina să își poată menține performanțe bune în diferite condiții de lucru.
Protejează motorul: placa de presiune a ambreiajului poate proteja motorul de supraîncărcare și poate preveni deteriorarea pieselor mecanice ale motorului și transmisiei.
Asigurați o pornire și o schimbare lină a vitezelor: Placa de presiune a ambreiajului este combinată și separată de discul de ambreiaj pentru a realiza transmiterea și întreruperea puterii motorului. În timpul pornirii și schimbării vitezelor, placa de presiune este separată de discul de ambreiaj pentru a deconecta puterea motorului, facilitând o schimbare lină a vitezelor.
Reducerea impactului vibrațiilor torsionale: placa de presiune a ambreiajului poate reduce impactul vibrațiilor torsionale, reduce vibrațiile și impactul sistemului de transmisie, îmbunătățește confortul la volan.
Compoziția și principiul de funcționare al plăcii de presiune a ambreiajului:
Compoziție: placa de presiune a ambreiajului este o structură importantă a ambreiajului, de obicei compusă din placa de frecare, arc și corpul plăcii de presiune. Foaia de frecare este fabricată din azbest rezistent la abraziune și sârmă de cupru cu o grosime minimă.
Principiu de funcționare: În circumstanțe normale, placa de presiune și discul de ambreiaj sunt strâns unite pentru a forma un întreg. Când pedala de ambreiaj este apăsată, gheara de presare a plăcii de presiune a rulmentului se separă, arcul este comprimat, astfel încât se formează spațiul dintre discul de ambreiaj și placa de presiune și se realizează separarea. Când pedala de ambreiaj este eliberată, placa de presiune este reunită cu discul de ambreiaj pentru a restabili transmisia puterii.
Dacă vrei să afli mai multe, continuă să citești și celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750, binevenite a cumpăra.