Care este placa de presiune a ambreiajului auto
Placa de presiune a ambreiajului auto este o parte importantă a ambreiajului vehiculului de transmisie manuală, situat între motor și sistemul de transmisie. Rolul său principal este de a transfera puterea motorului în trenul de antrenare prin contactul cu placa de ambreiaj și conducerea vehiculului înainte. Când șoferul apasă pe pedala de ambreiaj, placa de presiune este eliberată și transmisia de putere este tăiată. Când pedala de ambreiaj este eliberată, discul de presiune compactă discul ambreiajului pentru a obține transferul de putere .
Structura și funcția plăcii de presiune a ambreiajului
Structura : Placa de presiune a ambreiajului este un disc metalic, de obicei conectat cu volanul prin șuruburi, iar placa de ambreiaj este situată între placa de presiune și volanul. Există plăci de frecare pe platou, confecționate din azbest și sârmă de cupru, care au o rezistență la uzură .
Caracteristici :
Transmisie de putere : Când mașina are nevoie de putere a motorului, discul de presiune apasă strâns placa de ambreiaj, transferă puterea motorului către sistemul de transmisie și conduce mașina înainte .
Funcția de separare : Când pedala de ambreiaj este apăsată în jos, arcul este apăsat de gheara de presă a plăcii de presă a rulmentului de separare, astfel încât decalajul dintre placa ambreiajului și suprafața plăcii plăcii de presiune de separare este generată, iar separarea este realizată.
amortizare și amortizare : Când se întâlnește sarcina de impact în timpul conducerii, placa de presiune a ambreiajului poate absorbi și dispersa eficient forța de impact, protejează motorul și transmisia .
Întreținere și înlocuire
Placa de frecare a plăcii de presiune a ambreiajului are grosimea minimă admisibilă și trebuie înlocuită atunci când distanța de conducere este lungă. Pentru a reduce pierderea discului de ambreiaj, evitați jumătate de pas pe pedala de ambreiaj, deoarece acest lucru va face discul ambreiajului în starea semi-ambreiajului, creșteți uzura . În plus, inspecția și menținerea periodică a plăcii de presiune a ambreiajului este, de asemenea, cheia pentru a -și asigura funcționarea normală .
Rolul principal al plăcii de presiune a ambreiajului auto include următoarele aspecte :
Asigurați -vă eficiența de transmisie : placa de presiune a ambreiajului și volanul, placa ambreiajului și alte părți împreună pentru a forma ambreiajul, funcția sa este de a se asigura că mașina în start, schimbând atunci când puterea poate fi transferată fără probleme sau tăiată .
Amortizare : Când mașina întâlnește sarcina de impact în timpul procesului de conducere, placa de presiune a ambreiajului poate absorbi și dispersa eficient forța de impact, poate proteja motorul și transmisia de daune .
Reglare a transmisiei de putere : Prin reglarea golului plăcii de presiune a ambreiajului, transmisia de putere poate fi controlată, astfel încât mașina să poată menține o performanță bună a puterii în condiții de muncă diferite .
Protejarea motorului : Placa de presiune a ambreiajului poate proteja motorul de supraîncărcare și poate preveni deteriorarea pieselor mecanice ale motorului și transmisiei .
Asigurați -vă de pornire și schimbare lină : Placa de presiune a ambreiajului este combinată și separată de placa ambreiajului pentru a realiza transmisia și întreruperea puterii motorului. În timpul pornirii și schimbării, placa de presiune este separată de placa ambreiajului pentru a deconecta puterea motorului, facilitând operația de schimbare netedă .
Reduceți impactul vibrațiilor torsionale : Placa de presiune a ambreiajului poate reduce impactul vibrațiilor torsionale, reduce vibrațiile și impactul sistemului de transmisie, îmbunătățiți confortul de conducere .
Compoziția și principiul de lucru al plăcii de presiune a ambreiajului :
Compoziție : Placa de presiune a ambreiajului este o structură importantă pe ambreiaj, de obicei prin placa de frecare, arc și placa de presiune compusă. Fișa de frecare este realizată din azbest rezistent la abraziune și sârmă de cupru cu o grosime minimă .
Principiul de lucru : În circumstanțe normale, placa de presiune și placa de ambreiaj sunt strâns combinate pentru a forma un întreg. Când pedala de ambreiaj este apăsată în jos, gheara de presare a plăcii de presiune a rulmentului este separată, arcul este comprimat, astfel încât se formează decalajul dintre placa ambreiajului și placa de presiune și se realizează separarea. Când pedala de ambreiaj este eliberată, placa de presiune este reunită cu placa de ambreiaj pentru a restabili transmisia puterii .
Dacă doriți să aflați mai multe, continuați să citiți celelalte articole pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă MG & 750 Auto Parts Welcome a cumpăra.
