Care este rolul senzorului de arbore cu came auto
Senzorul de poziție a arborelui cu came joacă un rol crucial în motorul automobilului, funcția principală este de a colecta semnalul de poziție a arborelui cu came și de a-l introduce în unitatea de control electronică (ECU) pentru a determina timpul de aprindere și timpul de injectare a combustibilului. Prin detectarea poziției de rotație a arborelui cu came, senzorul determină timpul de deschidere și închidere a supapei, realizând astfel un control precis al motorului.
Principiul de funcționare al senzorului de poziție a arborelui cu came se bazează pe tehnologia inducției electromagnetice sau a inducției fotoelectrice. Când arborele cu came se rotește, senzorul detectează o denivelare sau o crestătură în arborele cu came și generează un semnal electric corespunzător. După primirea acestor semnale, ECU determină timpul de aprindere și timpul de injecție de combustibil prin calcul și procesare, astfel încât să se realizeze un control precis al motorului.
Precizia și fiabilitatea senzorilor de poziție a arborelui cu came sunt esențiale pentru performanța motorului și economia de combustibil. Dacă senzorul se defectează, poate duce la aprindere incorectă, scăderea economiei de combustibil și, posibil, chiar la un motor care nu funcționează corect. Prin urmare, inspecția și întreținerea regulată a senzorului de poziție a arborelui cu came este foarte importantă.
Senzorul arborelui cu came este o parte importantă a automobilului, utilizată în principal pentru a detecta poziția și viteza arborelui cu came, pentru a asigura funcționarea normală a motorului. Senzorul arborelui cu came, cunoscut și sub numele de Senzor de poziție a arborelui cu came (CPS) sau Senzor de identificare a cilindrului (CIS), funcția sa de bază este de a colecta semnalele de poziție ale arborelui cu came supapei. Aceste semnale sunt introduse în unitatea electronică de control (ECU). Din aceste semnale, ECU este capabil să identifice TDC de compresie al cilindrului 1 pentru controlul secvenţial al injecţiei de combustibil, controlul timpului de aprindere şi controlul deflagraţiei .
Structura și principiul de funcționare
Există multe tipuri de senzori de poziție a arborelui cu came, inclusiv inducția fotoelectrică și magnetică. Senzorul fotoelectric este compus în principal din disc de semnal, generator și distribuitor de semnal și generează semnal prin diodă emițătoare de lumină și tranzistor fotosensibil. Tipul de inducție magnetică folosește efectul Hall sau principiul inducției magnetice pentru a produce semnale, care sunt de obicei împărțite în tip Hall și tip magnetoelectric .
Poziția de instalare
Senzorul de poziție a arborelui cu came este instalat de obicei la capătul din față al capacului arborelui cu came, opus capătului din față al arborelui cu came de admisie și evacuare. Acest design asigură că senzorul poate colecta cu precizie semnalul de poziție a arborelui cu came .
Performanță defectuoasă și impact
Dacă senzorul arborelui cu came se defectează, simptomele comune includ dificultăți de pornire a vehiculului, dificultăți de alimentare cu combustibil sau blocare la cald, consum crescut de combustibil, putere insuficientă și accelerație slabă. Aceste simptome sunt cauzate de incapacitatea ECU de a controla cu precizie injecția de combustibil și sincronizarea aprinderii .
Dacă vrei să afli mai multe, citește în continuare celelalte articole de pe acest site!
Vă rugăm să ne sunați dacă aveți nevoie de astfel de produse.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se angajează să vândă piese auto MG&750 binevenit să cumpere.
