Rezervorul de apă al autovehiculului, cunoscut și sub numele de radiator, este o componentă cheie a sistemului de răcire al automobilului. Funcția este disiparea căldurii. Apa de răcire absoarbe căldura din jachetă. Dupa ce curge in calorifer, caldura se disipa si apoi revine in manta pentru a regla temperatura. Este o componentă structurală a motorului unei mașini.
Rezervorul de apă este o parte importantă a motorului răcit cu apă. Ca parte importantă a circuitului de răcire al motorului răcit cu apă, poate absorbi căldura blocului cilindrilor și poate evita supraîncălzirea motorului. Datorită capacității de căldură specifică mai mare a apei, motorul nu crește mult temperatura după absorbția căldurii din blocul cilindrilor. Astfel, căldura motorului trece prin bucla lichidă a apei de răcire, cu ajutorul apei ca purtător de căldură, iar apoi prin disiparea căldurii prin convecție a suprafeței mari de aripioare, pentru a menține temperatura corespunzătoare de funcționare a motorului. .
Apa din rezervorul mașinii este roșie: rezervorul mașinii este roșu și trebuie să adăugați apă?
Lichidul de răcire folosit astăzi depinde de ph. Există roșu și verde. Când apa din rezervor devine roșie, este în mare parte din cauza unei mici rugini. Fără condiții speciale, nu este nevoie să adăugați apă obișnuită. Pentru că apa obișnuită este sărată, bazică sau acidă. Funcția de asigurare a lubrifierii rezervorului de ulei de motor de lichid de răcire. Alegeți lichid de răcire cu diferite valori ale pH-ului în funcție de diferitele materiale ale rezervorului. Concentrația lichidului de răcire este mai mare decât cea a apei obișnuite. Punctul de îngheț al unui lichid depinde de concentrația acestuia. Wang Dong-yan joacă rolul de curățare a rezervorului. Prin urmare, nu se recomandă adăugarea de apă.
