Care este rolul rețelei auto
Mediile comune sunt amplasate sub bara de protecție față, în fața roților (pentru răcirea frânelor), în față pentru ventilația cabinei sau pe cutia din spate Miko (în principal pentru a conduce vehiculele cu avertizare spate). Midnet-ul este adesea un element de stil unic, iar multe mărci îl folosesc ca principală identitate de marcă.
Metalchina a apărut pe piața americană a mașinilor modificate în anii 1980 și a devenit rapid populară. În prezent, materialul pentru plasa metalică este în principal aluminiul de aviație ca material de bază, deoarece, în comparație cu acesta, substratul din oțel inoxidabil este mai portabil.
Suprafața sa adoptă o tehnologie avansată de lustruire a oglinzii, iar strălucirea sa realizează efectul unei suprafețe de oglindă verde. Partea din spate adoptă un tratament antioxidant negru, care este neted ca satinul, făcând suprafața plasei mai tridimensională, evidențiind și mai mult personalitatea materialului metalic. Plasa auto este un termen general pentru partea din față a admisiei mașinii, în apropierea pieselor relevante, nu poate fi înțeleasă doar ca o plasă, ci este conectată la capotă, bara de protecție față și farurile stânga și dreapta, dacă nu o faci, mașina ta va deschide gura; Acum, majoritatea logo-urilor auto sunt lipite pe internet, cel mai tipic exemplu fiind Audi! Sursa sa este în principal nevoile sistemului de admisie al mașinii, unele mașini au și o gaură în capotă, aceste mașini sunt în mare parte de curse de mare putere, dar această gaură, deși are piciorul de admisie, rezistența la vânt este prea mare, iar zgomotul este prea mare, încet pentru confort și frumusețe, îmbunătățite deocamdată! Unele mașini, cum ar fi Ferrari-ul, au instalat și admisie de aer în partea laterală a corpului, modelele sale individuale sau nu au admisie de aer înainte, dar sensul plasei este acum extins în partea din față a gurii!
