Senzorii de mediu includ: senzor de temperatură a solului, senzor de temperatură a aerului și umiditate, senzor de evaporare, senzor de ploaie, senzor de lumină, senzor de viteză și direcție a vântului, etc., care nu numai că pot măsura cu exactitate informațiile relevante de mediu, dar și pot realiza rețeaua cu computerul superior. , astfel încât să maximizeze testarea, înregistrarea și stocarea de către utilizator a datelor obiectului măsurat. [1] Este folosit pentru a măsura temperatura solului. Intervalul este în mare parte -40~120℃. De obicei conectat la colectorul analogic. Majoritatea senzorilor de temperatură a solului adoptă rezistența termică din platină PT1000, a cărei valoare a rezistenței se va modifica odată cu temperatura. Când PT1000 este la 0 ℃, valoarea rezistenței sale este de 1000 ohmi, iar valoarea rezistenței sale va crește la o rată constantă odată cu creșterea temperaturii. Pe baza acestei caracteristici a PT1000, cipul importat este utilizat pentru a proiecta un circuit pentru a converti semnalul de rezistență în semnalul de tensiune sau curent utilizat în mod obișnuit în instrumentul de achiziție. Semnalul de ieșire al senzorului de temperatură a solului este împărțit în semnal de rezistență, semnal de tensiune și semnal de curent.
Lidar este un sistem relativ nou în industria auto, care este în creștere în popularitate.
Soluția de mașină autonomă de la Google folosește Lidar ca senzor principal, dar sunt utilizați și alți senzori. Soluția actuală a Tesla nu include lidar (deși compania soră SpaceX are) și declarațiile trecute și actuale indică faptul că nu cred că sunt necesare vehicule autonome.
Lidar nu este nimic nou în aceste zile. Oricine poate lua unul acasă din magazin și este suficient de precis pentru a satisface nevoile medii. Dar ca acesta să funcționeze constant, în ciuda tuturor factorilor de mediu (temperatură, radiații solare, întuneric, ploaie și zăpadă) nu este ușor. În plus, lidarul mașinii ar trebui să poată vedea 300 de metri. Cel mai important, un astfel de produs trebuie să fie produs în masă la un preț și un volum acceptabile.
Lidar este deja folosit în domeniile industrial și militar. Totuși, este un sistem de lentile mecanice complex, cu o vedere panoramică de 360 de grade. Cu costuri individuale de zeci de mii de dolari, lidar nu este încă potrivit pentru implementarea la scară largă în industria auto.
