Senzorii de mediu includ: senzor de temperatură a solului, senzor de temperatură și umiditate a aerului, senzor de evaporare, senzor de ploaie, senzor de lumină, senzor de viteză și direcție a vântului etc., care nu numai că pot măsura cu precizie informațiile relevante despre mediu, dar pot realiza și conectarea în rețea cu computerul superior, astfel încât să maximizeze testarea, înregistrarea și stocarea datelor obiectului măsurat de către utilizator. [1] Este utilizat pentru a măsura temperatura solului. Intervalul este în mare parte -40~120℃. De obicei, conectat la colectorul analog. Majoritatea senzorilor de temperatură a solului adoptă rezistența termică de platină PT1000, a cărei valoare a rezistenței se va schimba odată cu temperatura. Când PT1000 este la 0℃, valoarea rezistenței sale este de 1000 ohmi, iar valoarea rezistenței sale va crește constant odată cu creșterea temperaturii. Pe baza acestei caracteristici a PT1000, cipul importat este utilizat pentru a proiecta un circuit care să convertească semnalul de rezistență în semnal de tensiune sau curent utilizat în mod obișnuit în instrumentul de achiziție. Semnalul de ieșire al senzorului de temperatură a solului este împărțit în semnal de rezistență, semnal de tensiune și semnal de curent.
Lidar este un sistem relativ nou în industria auto, care câștigă popularitate.
Soluția Google pentru mașini autonome folosește Lidar ca senzor principal, dar sunt utilizați și alți senzori. Soluția actuală a Tesla nu include lidar (deși compania-soră SpaceX include), iar declarațiile anterioare și actuale indică faptul că nu cred că sunt necesare vehicule autonome.
Lidarul nu este nimic nou în zilele noastre. Oricine poate lua unul acasă din magazin și este suficient de precis pentru a satisface nevoile medii. Dar nu este ușor să-l faci să funcționeze constant în ciuda tuturor factorilor de mediu (temperatură, radiație solară, întuneric, ploaie și zăpadă). În plus, lidarul mașinii ar trebui să poată vedea la 300 de metri. Cel mai important, un astfel de produs trebuie să fie produs în serie la un preț și un volum acceptabile.
Lidar este deja utilizat în domenii industriale și militare. Totuși, este un sistem complex de lentile mecanice cu o vedere panoramică de 360 de grade. Cu costuri individuale de ordinul zecilor de mii de dolari, lidar nu este încă potrivit pentru implementarea la scară largă în industria auto.
