În caz de coliziune, sistemul airbag este foarte eficient pentru a proteja siguranța șoferului și a pasagerilor.
În prezent, sistemul airbag este, în general, un sistem cu airbag simplu pe volan sau un sistem cu airbag dublu. Indiferent de viteza mare sau mică, airbag-ul și sistemul de pretensionare a centurii de siguranță acționează simultan în cazul unei coliziuni cu vehiculul echipat cu airbag dublu și sistem de pretensionare a centurii de siguranță, ceea ce duce la pierderea airbag-ului în cazul unei coliziuni la viteză mică și crește considerabil costurile de întreținere.
Sistemul dual airbag cu două acțiuni poate alege automat să utilizeze doar acțiunea pretensionatorului centurii de siguranță sau funcționarea simultană a pretensionatorului centurii de siguranță și a airbagului dual, în funcție de viteza și accelerația mașinii în caz de coliziune. În acest fel, într-un accident la viteză redusă, sistemul utilizează doar centurile de siguranță pentru a proteja șoferul și pasagerul, fără a irosi airbag-urile. Dacă viteza este mai mare de 30 km/h în timpul accidentului, centura de siguranță și airbag-ul acționează simultan, pentru a proteja siguranța șoferului și a pasagerului. Airbag-ul principal se rotește odată cu volanul, este necesar să se înfășoare în volan odată cu rotirea acestuia, astfel încât la conectarea cablajului, să se lase o margine, altfel nu va fi smuls suficient, la maxim în poziția din mijloc, pentru a se asigura că volanul nu este smuls la virarea la limită.
