Există o ușoară vibrație pe pedala de gaz
The earliest car accelerator pedal models are pulled wire, and now they are basically Hall sensors, so there is no motor or rotating parts on the accelerator pedal itself, so the slight vibration of the accelerator pedal is generally due to excessive engine shake or body resonance, resulting in transmission to the accelerator pedal above, the possible reasons for failure are as follows:
Primul tip, bobina de aprindere a motorului sau bujia din cauza unei îndelunguri nu a înlocuit îmbătrânirea pieselor interne de izolare, ceea ce duce la o sărituri secundare de foc sau la performanțe slabe, ceea ce duce la motorul nu poate funcționa fără probleme, scuturarea transmisă la pedala de accelerație. Soluția este de a înlocui bobina de aprindere deteriorată sau un set de înlocuire de bujii.
În al doilea rând, motorul vehiculului din cauza umplerii combustibilului nu este bun sau vehiculul din stop-and-go urban pentru o lungă perioadă de timp, nu a tras viteza mare. Această situație va face ca motorul să acumulăm intern de carbon prea mult, duza vehiculului în cilindrul de combustibil este absorbită de depunerea de carbon. Motorul nu este în cea mai bună condiție de lucru, iar vibrația este transmisă pedala de gaz.
În al treilea rând, motorul sau mașina de transmisie deteriorarea îmbătrânirii covorașului, nu poate atinge funcția de tamponare de șoc, vibrațiile motorului vor fi transmise la volanul din cabina de pilotaj prin corp, scuturați transmisia pedalului de accelerație. Soluția este de a înlocui motorul deteriorat sau covorașele cutiei de viteze.
În al patrulea rând, accelerația motorului este prea murdară, astfel încât aerul din interiorul motorului nu este uniform în combustia cilindrului, ceea ce duce la bruiajul motorului, acest bruiaj va fi transferat și pe volan, astfel încât bruiajul se transferă la pedala de accelerație.
În al cincilea rând, echilibrul dinamic al anvelopelor nu este bun, ceea ce duce la rezonanța corpului în procesul de conducere, rezonanța este transmisă corpului, ceea ce duce la vibrațiile pedalei de accelerație, în acest moment trebuie să mergem la mecanismul de întreținere, să facem echilibru dinamic cu patru roți.
