Motorul este împărțit în următoarele părți: capacul supapei, capul cilindrului, blocul cilindrului, fundul uleiului și accesoriile
1. Cap de cilindru: arbore cu came, supapă de admisie, supapă de evacuare, braț balansoar, extragerea brațului balansoarului de supapă, tija de evacuare a supapei (coloana de sus), etanșarea uleiului de supapă, garnitura de reglare a supapei, canalul de supapă, placa de acoperire a supapei, sigiliu cu ulei de cu came, arc de supapă, blocarea ușii gazului, ușa gazului, gaz, benzină, benzină, benzină
2 Corp de cilindri: căptușeală cilindru, piston, piston shaw, inel cu piston, tijă de conectare, arbore cotit, faianță mare (faianță arbore cotit), țiglă mică (țiglă de conectare), șurub de tijă de conectare. Cilindru bloc de apă, tampon cilindru (pat cilindru), etanșare cu ulei înainte de flambaj, etanșare cu ulei după flambaj, etc.
3, Mecanismul supapei de sincronizare: centura de ecartament a timpului, roata de strângere a gabaritului, lanțul de calibru de timp, tensionatorul de timp, placa lanțului de bloc de timp, roata de sincronizare variabilă
4. Partea de jos a uleiului și accesorii: tigaie cu ulei, pompă de ulei de motor, pompă de apă, tampon de fund de ulei, conductă de ramură de admisie, conductă de ramură de evacuare
1.. Ansamblu de accelerație, senzor de poziție a accelerației, debitmetru de aer, senzor de presiune de admisie. 2. Filtru de combustibil (filtru cu aburi, filtru de lemn), filtru de aer (filtru de aer), pompă de combustibil (pompă benzină) conductă de combustibil, rezervor de combustibil auto, duză de pedală de accelerație, cutie de filtru gol, conductă de admisie de aer, senzor de rezervor de combustibil (plutitor de ulei), motor inactiv, placă auto veche, linie de poartă de ulei, injector de combustibil. Pachet de reparații carburator, carburator
