Există apă în filtrul de aer. Există apă în motor?
Dacă filtrul de aer a fost inundat, nu încercați să faceți un al doilea început. Deoarece vehiculul se va rătăci, apa va trece la aportul motorului, primul în elementul de filtrare a aerului, uneori duc direct la standul motorului. Dar cea mai mare parte a apei a trecut prin elementul de filtrare a aerului, în motor, pornirea din nou va duce direct la deteriorarea motorului, ar trebui să fie prima dată pentru a contacta organizația de întreținere pentru tratament.
Dacă motorul se oprește, continuați să începeți a doua oară, apa va fi direct în cilindru prin intrarea aerului, gazul poate fi comprimat, dar apa nu poate fi comprimată. Deci, atunci când arborele cotit împinge tija de conectare la direcția compresiei pistonului, apa nu poate fi comprimată, forța mare de reacție va duce la îndoirea tijei de conectare, diferența de forță a tijei de conectare, unii vor vedea intuitiv că aceasta a devenit îndoită. Unele modele pot avea o ușoară deformare, deși după drenaj, acestea pot începe fără probleme, iar motorul funcționează normal. Dar după ce a condus o perioadă de timp, deformarea va crește. Există o îndoire gravă a tijei de conectare, ceea ce duce la riscul de descompunere a blocului de cilindri.
