Este apă în filtrul de aer. Este apă în motor?
Dacă filtrul de aer s-a inundat, nu încercați să îl porniți din nou. Deoarece vehiculul merge prin apă, apa va trece mai întâi la admisia motorului, intrănd în elementul filtrului de aer, uneori ducând direct la oprirea motorului. Dar cea mai mare parte a apei care a trecut prin elementul filtrului de aer și a intrat în motor, o nouă pornire va duce direct la deteriorarea motorului; ar trebui să contactați prima dată un centru de întreținere pentru remediere.
Dacă motorul se oprește și continuați să porniți a doua oară, apa va pătrunde direct în cilindru prin admisia de aer, iar gazul poate fi comprimat, dar apa nu. Așadar, când arborele cotit împinge biela în direcția de compresie a pistonului, apa nu poate fi comprimată, iar forța de reacție mare va duce la îndoirea bielei. Din cauza diferenței de forță a bielei, unii vor observa intuitiv că aceasta s-a îndoit. Unele modele pot prezenta o ușoară deformare, deși după golirea motorului pot porni lin, iar motorul funcționează normal. Dar după o perioadă de timp de mers, deformarea va crește. Există o îndoire serioasă a bielei, rezultând riscul de defectare a blocului de cilindri.
