Bara de protecție are funcția de protecție a siguranței, de decor și de îmbunătățire a caracteristicilor aerodinamice ale vehiculului. Din punct de vedere al siguranței, mașina poate juca un rol de tampon în cazul unui accident de coliziune la viteză mică, protejând partea din față și din spate a caroseriei; în cazul accidentelor cu pietoni, poate juca un anumit rol în protejarea pietonilor. Din punct de vedere al aspectului, este decorativă și devine o parte importantă a aspectului decorativ al mașinii. În același timp, barele de protecție ale mașinii au și un anumit efect aerodinamic.
În același timp, pentru a reduce daunele suferite de ocupanți în cazul accidentelor laterale, mașinile sunt de obicei echipate cu bare de protecție pe uși pentru a spori forța de impact anti-coliziune a ușilor. Această metodă este practică, simplă, cu mici modificări ale structurii caroseriei, fiind utilizată pe scară largă. Încă din 1993, la Expoziția Internațională de Automobile de la Shenzhen, o ușă a fost deschisă pentru a expune bara de protecție, astfel încât publicul să o poată vedea, demonstrând performanța sa bună în materie de siguranță.
Instalarea barei de protecție pe ușă se face pe fiecare ușă, cu ajutorul mai multor grinzi orizontale sau oblice din oțel de înaltă rezistență, care joacă rolul de bară de protecție față-spate a mașinii, astfel încât întreaga mașină înconjoară bara de protecție, formând un „zid de fier”, astfel încât ocupantul mașinii să aibă o zonă de siguranță maximă. Desigur, instalarea unor astfel de bare de protecție pe ușă va crește, fără îndoială, unele costuri pentru producătorii de automobile, dar pentru ocupanții mașinii, siguranța și sentimentul de securitate vor crește considerabil.
