A fost bara din față spartă în mașina accidentată?
Bara de protecție față s-a izbit de o mașină care nu era implicată. Bara de protecție a mașinii face parte din părțile de acoperire ale mașinii. Bara de protecție joacă în principal rolul de a absorbi și amortiza impactul lumii exterioare și este folosită și pentru a proteja dispozitivele din față și din spate ale mașinii. După cum știm cu toții, caroseria unei mașini este compusă din cadrul caroseriei și părțile de acoperire a caroseriei, părțile de acoperire a caroseriei includ în principal barele de protecție față și spate, capacul motorului, aripa, ușa, capacul portbagajului și așa mai departe. Dacă părțile de acoperire a caroseriei mașinii sunt deteriorate, acestea nu aparțin mașinii accidentate. Dacă cadrul caroseriei mașinii este deteriorat, acesta aparține mașinii accidentate. Bara de protecție a mașinii face parte din părțile de acoperire ale mașinii. Bara de protecție joacă în principal rolul de a absorbi și amortiza impactul lumii exterioare și este folosită și pentru a proteja dispozitivele din față și din spate ale mașinii. În perioada în care tehnologia de producție a automobilelor nu era foarte dezvoltată, bara de protecție față și spate a mașinii era fabricată din tablă de oțel, bara de protecție și cadrul fiind nituite sau sudate longitudinal împreună, iar între caroserie există un spațiu mare, ansamblul arătând foarte urât. Odată cu dezvoltarea continuă a industriei auto, materialele plastice inginerești au primit un număr mare de aplicații în industria auto, barele de protecție față și spate ale mașinilor fiind un dispozitiv important, totodată, pe calea noilor drumuri. Acum, pe lângă funcția de protecție a mașinii, bara de protecție joacă și un rol important. Bara de protecție este integrată în caroseria mașinii, urmărind în același timp reducerea greutății.
